Quando sali sulla tua moto, non è solo per andare dal punto A al punto B, ma ti affidi principalmente alla sensazione che ti dà la corsa. Dal rumore del motore all'aria che ti colpisce. Ma ciò che è al centro di questa esperienza è che controlli la tua moto. Tuttavia, questa sensazione viene immediatamente influenzata non appena il tuo manubrio ha problemi. La condizione del tuo manubrio è necessaria in la sicurezza della tua moto. È importante che rimanga quindi dritto in linea con la ruota del tuo veicolo. Senza questo allineamento, il tuo cervello non sarà in grado di discernere la direzione della tua moto, potresti perdere l'equilibrio e quindi avere un incidente. È quindi necessario trovare una soluzione a come raddrizzare il manubrio di una moto. È questa soluzione che stiamo offrendo in questo articolo. Ti spieghiamo cosa può causare la torsione del manubrio e ti offriamo alcuni suggerimenti e consigli su come raddrizzarlo.
Moto - informazioni generali
Non esitare a consultare la nostra guida sulle motociclette per conoscere i diversi tipi di motociclette esistenti, le caratteristiche di ciascuna e i consigli per l'acquisto se vuoi sostituire la tua moto.
Come può un manubrio torcere?
Innanzitutto tieni presente che in molti casi il manubrio non è effettivamente attorcigliato e quindi non è necessario raddrizzarlo. In alcuni casi, questa sensazione è solo un'illusione psicologica. Per sicurezza, percorri un metro, gira il manubrio a sinistra e misura la distanza tra il serbatoio e l'estremità del manubrio sinistro. Fai lo stesso con l'estremità destra del manubrio ruotandola verso destra. Quindi confrontare le 2 misurazioni. Se le 2 cifre hanno lo stesso valore, il manubrio non è attorcigliato, altrimenti dovrà essere raddrizzato. Ci sono diversi fattori che potrebbero aver causato la torsione del manubrio. Ad esempio, devi prestare attenzione all'usura del veicolo. Infatti, dopo diversi km e diversi anni di utilizzo, diverse parti iniziano a guastarsi. Ma la causa più nota è ovviamente un incidente. Durante il viaggio ad alta velocità, se la tua moto urta un oggetto, la potenza dell'ammortizzatore può facilmente torcere parti del veicolo, come il manubrio. Ma allora è possibile riparare un manubrio piegato o è necessario cambiarlo?
Si può riparare un manubrio piegato?
Quando noti che il tuo manubrio è piegato, è possibile raddrizzarlo, ma solo se è leggermente piegato. Altrimenti è meglio cambiare il manubrio per evitare di rompere un'altra parte quando si cerca di raddrizzarlo. Dovresti anche sapere che quando noti una leggera torsione nel manubrio, devi controllare che il problema provenga dal manubrio e non dal forchetta. Se la forcella è interessata, noterai che l'olio scorre lungo tutto il tubo. È importante distinguere tra le due situazioni poiché ognuna necessita di una precisa tecnica di riparazione.
Cosa fare con un manubrio piegato?
Prima di fare qualsiasi cosa, devi controllare la natura di questa svolta. In alcuni casi, infatti, il manubrio non viene attorcigliato, ma semplicemente spostato a livello delle staffe di fissaggio. In tal caso, raddrizzalo e rimetti il manubrio in linea prima di stringere tutto. Se sei sicuro che la torsione sia sul manubrio, puoi provare a raddrizzarlo. Inizia fissando la tua moto mettendola sul suo cavalletto centrale, su un cavalletto da officina o legandola a un albero o altra struttura solida. Puoi anche farti aiutare da qualcuno che manterrà la moto in posizione verticale sedendoci sopra, ad esempio. Mantieni il manubrio dritto e perpendicolare al telaio della bestia. Misurare la distanza tra il ponticello sinistro e il telaio, quindi con il ponticello destro. Si consiglia di allentare leggermente i bulloni di fissaggio delle piastre forcella. Ma non dovresti svitarli completamente. Il principio è lasciare un po' di spazio affinché la guida possa stare in piedi. Quindi, blocca la ruota con un pezzo di legno o con le gambe, quindi raddrizza leggermente il manubrio con le mani. Dopo alcuni tentativi, il manubrio dovrebbe tornare dritto. Se è troppo duro, è possibile scaldarlo un po' con un cannello. Tuttavia, questa tecnica rovinerà il tuo dipinto.
Cosa fare con una forchetta storta?
I problemi con la forcella sono più evidenti. Infatti, nelle sue parti più fragili, quando una forcella è sottoposta a pressione, come l'urto di un incidente, si piega. Quando ciò accade, potresti vedere dell'olio che gocciola lungo tutto il tubo. Se noti che non ci sono pieghe o crepe, questo è già un buon segno. Ciò significa che puoi, come con il manubrio, raddrizzarlo bloccando la moto e applicando una leggera pressione.
I prodotti consigliati in questo articolo
Progettato per una facile installazione della maggior parte delle guarnizioni della forcella e funziona su forcelle convenzionali o invertite. Realizzato in acciaio al carbonio.
Progettato per scorrere sotto il dado dell'asta dell'ammortizzatore per tenere giù la molla e consentire la separazione del dado della forcella e del tappo.
La protezione della forcella è facile da installare ed è realizzata in resistente fibra di carbonio secca di grado aeronautico.
