Andare in bici da cross o guidare fuoristrada su strade sterrate fa lavorare ancora di più le forche per tenere fuori lo sporco e altri rifiuti. Poiché hanno una durata di vita difficile, è necessario riparare le guarnizioni della forcella o cambiarle dopo 40 ore di guida. La maggior parte delle persone aspetta solo che perda per ripararli o sostituirli, ma i piloti seri dovrebbero essere preparati e non lasciare mai che una guarnizione della forcella che perde rovini una giornata di gara o i loro risultati.
Anche se non vai molto spesso in bici motocicletta, dovresti cambiare l'olio e le guarnizioni ogni due anni, poiché il tempo di inattività asciugherà le guarnizioni della forcella e causerà perdite.
Le guarnizioni della forcella perdono a causa della normale usura, dell'invecchiamento e dell'ingresso di detriti nelle guarnizioni. Anche imperfezioni e scalfitture nella cromatura possono causare perdite dalle guarnizioni della forcella. La maggior parte delle volte, tuttavia, le perdite sono causate da detriti catturati nella guarnizione che la tiene aperta e consente all'olio della forcella di penetrare.
Il momento migliore per agire immediatamente è quando noti per la prima volta la perdita. Anche se potresti essere tentato di ignorarlo per ora in modo da poter continuare a correre, sai cosa accadrà se lo ignori. Se ti stai strappando i capelli chiedendoti perché le guarnizioni della forcella continuano a perdere, continua a leggere per scoprire quali sono i problemi e come risolverli in modo da poter tornare a correre rapidamente.
Una forcella da moto che perde: quali sono le cause?
Come accennato in precedenza, sporco, sabbia e altri detriti penetrano tra la guarnizione e lo stelo della forcella, creando una tenuta incompleta.
Durante la guida, rocce e altri detriti inevitabilmente volano via e ammaccano la camera d'aria o causano graffi o scheggiature sulla forcella. Quando ciò accade, le guarnizioni perdono prima che si consumino. Devi controllare il forchetta ogni tanto per assicurarsi che non accada.
Cosa fare con una forcella da moto che perde?
Oltre a sostituire le guarnizioni, ci sono diverse cose che puoi fare per riparare le guarnizioni della forcella e tornare a correre prima ancora che te ne accorga. Se non puoi farlo da solo, dovresti portare la tua bici da un meccanico qualificato che lo farà per te. La sostituzione delle guarnizioni della forcella può costare da $ 100 a $ 200, a seconda di quante parti devono essere sostituite.
Sostituire le guarnizioni della forcella della moto
Guarnizioni forcella dovrebbe essere sostituito dopo 40 ore di guida o due anni se non si guida molto spesso. Anche se pulisci regolarmente le guarnizioni, alla fine si usurano e perdono, qualunque cosa tu faccia per tenerle strette. Se non sai come fare, puoi parlare con il tuo meccanico di motocicletta locale o fare amicizia con un motociclista esperto di meccanica e apprendere in modo approfondito.
Avrai bisogno di strumenti specializzati, come cacciasigilli per forcelle, per fare il lavoro da solo. Questi strumenti possono essere costosi e specifici per la tua bici o per le dimensioni delle sospensioni. Anche un viaggio in concessionaria per risolvere questo problema è costoso.
Sollevare il parapolvere della forcella della moto e pulirlo
Se sai cosa stai facendo, smonta con attenzione il parapolvere usando un cacciavite piatto, facendo attenzione a non graffiare la forcella o danneggiare la guarnizione. Usando un panno che non lascia pelucchi o un batuffolo di cotone, pulisci ogni traccia di fango o detriti incastrati sotto il labbro prima di rimettere tutto a posto.
Se ciò non risolve il problema, rimuovi il parapolvere e usa un pezzo di pellicola fotografica o un altro oggetto sottile e flessibile per avvolgerlo attorno all'asse, quindi spingi verso l'alto finché non arrivi sotto il labbro. Questo metodo rimuove i detriti che potrebbero mancare da un batuffolo di cotone. Poi rimetti tutto a posto.
Lo svantaggio di questo metodo è che spinge i detriti che causavano la perdita nella sospensione. La piccola valvola all'interno della sospensione non può gestire i detriti e quindi è possibile fare ulteriori danni riparando una semplice perdita in questo modo.
Conclusione
In definitiva, il momento migliore per agire immediatamente è quando noti per la prima volta la perdita. Anche se potresti essere tentato di ignorarlo per ora in modo da poter continuare a correre, sai cosa accadrà se lo ignori. Agisci all'istante.
