Peredam kejut adalah salah satu bagian penting skuter Anda. Memang, peran mereka adalah untuk menyerap getaran yang akan disebabkan oleh berbagai kekasaran jalan dan karenanya mencegah Anda merasa terlalu banyak.
Ini agak menyenangkan dan menghindari rasa sakit di lengan dan bahu tidak mungkin setiap kali Anda keluar dari mesin Anda. Namun, ini tetap menjadi bagian yang akan kita sebut keausan.
Pahami dengan ini bahwa seperti piston yang harus diganti secara berkala, peredam kejut akan menua dan kehilangan sifatnya. Jadi kapan Anda harus mengubahnya?
Memang benar bahwa jika Anda bukan ahli mekanik, Anda mungkin bertanya-tanya bagaimana cara mengetahui kapan saatnya untuk beralih. Nah, kami akan menjawab semua pertanyaan Anda.
Dalam artikel ini, kami akan memberi tahu Anda kapan harus melakukan perubahan itu, tetapi kami tidak akan berhenti di situ! Bahkan, kami juga akan memberi tahu Anda cara mengubahnya sendiri!
Kapan mengganti shock skuter?
Masalah ketika Anda tidak terbiasa dengan mekanik adalah mudah lupa bahwa Anda harus mengganti peredam kejut skuter atau setidaknya untuk mengetahui kapan Anda telah mencapai semacam batas.
Oleh karena itu, tidak jarang melihat skuter dengan peredam kejut yang asli ketika pemiliknya telah menempuh jarak puluhan ribu kilometer dengannya dan oleh karena itu sudah saatnya untuk menggantinya.
Tapi, mengapa begitu sulit untuk mengetahui kapan harus mengganti peredam kejut skuter? Jawabannya sederhana, kualitas ini tidak memberikan jalan tiba-tiba dan tidak ada indikator eksternal.
Singkatnya, semakin banyak Anda berkendara, semakin tidak efisien kinerjanya, tetapi karena proses ini masih cukup lambat, Anda tidak perlu melihat perbedaannya. Namun, degradasi itu ada.
Jadi, untuk mengatasi masalah ini jika Anda bukan mekanik yang hebat, taruhan terbaik Anda adalah menetapkan batas. Batas di mana Anda akan secara otomatis mengganti peredam kejut pada mesin Anda.
Batas ini dapat diatur sekitar 40 kilometer. Seperti yang Anda lihat, ini bukan bagian yang harus Anda ubah terlalu sering, yang juga menjelaskan mengapa penurunannya sangat sedikit terasa.
Langkah 1: peralatan yang diperlukan
Sekarang kita telah menetapkan batas untuk mengganti peredam kejut skuter, mari kita ke poin utama, bagaimana melakukan perubahan ini dan itu tidak terjadi secara acak.
Memang, sebelum Anda memulai operasi ini, Anda harus memikirkan untuk menyediakan peralatan yang memadai agar tidak berakhir dengan bagian yang dibongkar di mana-mana dan alat yang hilang.
Jadi, mau tidak mau, Anda akan membutuhkan peredam kejut skuter baru, tetapi selain itu, Anda harus melengkapi diri sendiri sebuah dongkrak untuk dapat mengangkat roda selama seluruh operasi perubahan.
Untuk apa pembongkaran roda, kami menyarankan Anda untuk membeli minyak tembus untuk menghindari sejumlah besar usaha yang tidak perlu. Akhirnya, untuk mengganti peredam kejut skuter, Anda perlu satu set kunci pipa.
Langkah 2: pasang skuter Anda
Sebelum mengganti peredam kejut skuter, kita akan memiliki satu langkah penting terakhir, pemasangan. Memang untuk bisa mengganti shock absorber itu sendiri harus diregangkan dengan maksimal.
Untuk ini, Anda hanya memiliki satu solusi yang tersedia, pasang dongkrak untuk menaikkan roda. Dengan demikian, peredam kejut akan memanjang secara maksimal dan di sinilah Anda akan dapat mulai bekerja.
Akhirnya, setelah Anda menyelesaikan instalasi ini, Anda akan dapat menggunakan minyak penembus yang kami sarankan untuk Anda beli sebelumnya. Semprotkan pada pengencang dan biarkan bekerja selama beberapa menit.
Langkah 3: ganti peredam kejut skuter
Itu dia, saatnya mengganti peredam kejut skuter! Untuk ini, Anda dapat membawa kunci pipa Anda untuk melepas berbagai baut dan mengambil peredam kejut lama.
Setelah ini selesai, kami menyarankan Anda untuk mengoleskan sedikit pelumas dan menurunkan sedikit pelumas di mana-mana untuk membersihkan semuanya sebelum memasang peredam kejut baru pada mesin Anda.
Berbicara mengenai shock absorber baru ini, yang kami sarankan agar Anda tidak terlalu bersusah payah adalah memasang kembali roda menggunakan dongkrak agar shock absorber dapat lebih mudah dimasukkan.
Setelah selesai, yang harus Anda lakukan adalah mengganti peredam kejut skuter dan memasang kembali bautnya. Di sana Anda telah membuat perubahan Anda.
Singkatnya, untuk mengubah depresiasi perlu:
- Pasang skuter di area datar
- Angkat roda yang terpengaruh menggunakan dongkrak
- Lepaskan peredam kejut lama
- Angkat roda sedikit lagi
- Pasang peredam kejut baru
Pelajari tentang skuter dan masalahnya
Skuter adalah alat penggerak yang dihargai oleh banyak orang di seluruh dunia, antara lain karena kemampuannya untuk menyelinap.
Tetapi ada beberapa jenis skuter yang tersedia tergantung pada penggunaan yang akan Anda miliki. Inilah sebabnya kami kembali bersama Anda tentang berbagai jenis ini dalam artikel khusus.
