Anda pergi ke skuter Anda, mencoba untuk memulainya, dan tidak ada yang terjadi. Jadi apa masalahnya ? Ini bisa berupa baterai yang baru saja habis dan perlu diisi ulang, baterai skuter yang rusak, atau masalah lainnya. Ada beberapa gejala baterai skutik mati, habis, atau sekarat, mulai dari tidak bisa menyalakan kunci kontak, baterai tidak mau diisi, hingga munculnya retakan, tonjolan, dan perubahan warna pada baterai, dll. Pada artikel ini kami akan menunjukkan kepada Anda cara mengetahui apakah baterai skuter Anda rusak.
Tanda-tanda baterai skuter Anda mati:
Jika Anda mengalami kesulitan memulai skuter Anda dan menduga itu adalah masalah terkait baterai, ada beberapa gejala yang dapat Anda perhatikan yang akan mengarahkan Anda ke arah itu. Berikut adalah beberapa tanda berbeda yang mungkin Anda perhatikan jika Anda berurusan dengan baterai skuter yang mati atau sekarat:
Tidak ada pengapian:
Jika baterai Anda benar-benar mati, Anda tidak akan dapat menghidupkan skuter sama sekali. Oleh karena itu, penting untuk memeriksa baterai dan membuangnya sebelum melanjutkan ke pemecahan masalah bagian lain dari skuter jika Anda mengalami gejala ini.
Baterai tidak dapat diisi daya:
Jika baterai Anda habis, Anda isi ulang dan segera habis lagi sebelum macet, sehingga baterai skuter Anda tidak lagi terisi daya. Baterai ini tidak hanya mati, tetapi juga baterai yang buruk. Namun, masalah lain pada skuter dapat menyebabkan hilangnya daya, seperti alternator yang rusak.
Apa yang Anda perlukan:
Klakson dan lampu depan mati:
Baterai tidak dapat diisi ulang: Jika baterai Anda habis setelah Anda memuatnya, dan baterai akan segera habis sebelum berhenti, jadi Anda berurusan dengan baterai yang tidak dapat diisi ulang. Baterai ini tidak hanya mati, tetapi juga baterai yang buruk. Namun, masalah lain dengan skuter dapat menyebabkan hilangnya daya, seperti alternator yang rusak.
Apa yang Anda perlukan:
Pembacaan voltmeter buruk:
Gejala-gejala ini menunjukkan bahwa sistem kelistrikan kehilangan daya dan baterai terkuras. Pada titik ini, baterai hampir habis dan biasanya dapat diisi ulang kecuali jika baterai menua atau rusak, atau gejalanya terkait dengan sistem pengisian daya, seperti malfungsi alternator.
Apa yang Anda perlukan:
Terminal baterai yang rusak atau berkarat:
Jika Anda merasa baterai Anda kehabisan tenaga, indikator awal kerusakan fisik pada periksa adalah terminal baterai. Jika terminal baterai skuter terkorosi parah, baterai mungkin tidak berfungsi dengan baik, tetapi baterai dapat berfungsi kembali jika terminal dibersihkan. Namun, jika terminal baterai rusak, baterai mungkin perlu diganti.
Apa yang Anda perlukan:
Perumahan retak atau tonjolan:
Baterai skuter yang menggembung menunjukkan adanya penumpukan gas kimia di dalam baterai, yang disebabkan oleh oksidasi elektrokimia (korosi) yang terjadi di dalam baterai. Baterai skuter yang menggembung atau retak biasanya menunjukkan bahwa baterai diisi daya secara berlebihan, baik karena rusak atau karena sistem pengisian daya mengisi daya secara berlebihan.
Bocor :
Jika baterai Anda bocor asam, ini merupakan indikasi lain dari oksidasi parah di dalam baterai. Jika baterai Anda bocor asam, itu tanda lain yang jelas dari oksidasi di dalam baterai. Ketika baterai bocor dengan cara ini, tidak lagi aman untuk dikendarai dan harus diganti. Baterai juga bisa bocor pada suhu di bawah nol, yang sudah buruk untuk baterai mesin.
Apa yang Anda perlukan:
Perubahan warna:
Perubahan warna pada baterai dapat disebabkan oleh noda dari dalam skuter, tetapi juga bisa menjadi tanda proses elektrokimia yang sama yang terjadi pada baterai yang bocor atau bengkak. Setiap perubahan warna pada baterai skuter harus diperiksa dengan cermat untuk menentukan sumbernya. Jika baterai mulai berubah warna, mungkin kehabisan napas dan harus diganti.
Kesimpulan
Gejala baterai skuter yang mati atau sekarat terbagi dalam dua kategori besar: gejala yang dapat Anda amati dengan memeriksa baterai secara fisik, dan gejala yang Anda alami sebagai pengemudi (tidak dapat dihidupkan, kesulitan dalam memulai). Sebagian besar pengendara melihat masalah operasional sebelum mereka melihat kerusakan fisik, kecuali jika mereka bersusah payah untuk memeriksa skuter mereka secara teratur saat tidak dikendarai. Ini berarti bahwa kebanyakan orang tidak menyadari bahwa mereka memiliki baterai yang kempes atau mati sampai baterai tersebut tidak berfungsi atau hampir tidak berfungsi.
Jika Anda mengalami kesulitan pengoperasian, seperti start yang sulit, penting untuk segera berhenti dan memeriksa kondisi fisik baterai Anda dari tanda-tanda kerusakan atau masalah lain sebelum melanjutkan. Ini dapat menghemat banyak kerumitan dan biaya tambahan dalam jangka panjang.
Pelajari lebih lanjut tentang skuter Anda:
Berikut adalah artikel yang berfungsi sebagai panduan dan membantu Anda memilih skuter dengan lebih baik sebelum membeli. Untuk ini, kami memberi Anda detail tentang karakteristik dan berbagai jenis skuter.
