Sebaiknya teknik pinggul hanya digunakan pada jalan tertutup atau sirkuit. Memang, penggunaan sway membutuhkan pilot untuk menunjukkan banyak ketangkasan. Dia harus melemparkan dirinya ke dalam tali ketika mendekati tikungan. Yang tidak selalu mudah di jalan, karena kurangnya visibilitas. Konkretnya, goyangan tersebut mengakibatkan tergesernya badan Anda pada sisi samping sepeda motor tempat belokan tersebut berbelok. Jadi, teknik seperti itu menggoda Anda? Apakah Anda bertanya-tanya bagaimana cara mendapatkan ayunan yang baik di sepeda motor? Panduan komprehensif ini memberi tahu Anda segalanya!
Cara menggoyangkan pinggul Anda di sepeda motor: hal-hal yang perlu diketahui
Menggoyangkan pinggul Anda digunakan untuk mendorong sepeda motor Anda ke atas sebanyak mungkin dan memindahkan pusat gravitasinya agar tetap tegak lurus dengan tanah. Ini memberikan pegangan roda yang lebih baik, kecepatan dan keamanan lebih. Untuk melakukan ayunan yang baik pada sepeda motor, ada beberapa tindakan pencegahan yang harus dilakukan:
Selalu hindari melihat ke depan kemudi Anda. Ini adalah cara terbaik untuk melewatkan gerakannya dan mengetahui kecelakaan.
Gerakkan salah satu bokong di sadel Anda (ke kiri atau ke kanan tergantung posisi belokan) agar dapat mengambil sudut yang maksimal dan tidak perlu melukai lutut Anda dengan berusaha meregangkannya sebaik mungkin agar menggosok.
Jangan mengerem di tikungan jika tidak Anda pasti akan jatuh karena menarik lurus.
Terakhir, berikan dorongan pada pedal gas untuk mengembalikan sepeda motor ke posisi semula.
Cara menggoyangkan pinggul Anda di sepeda motor: teknik yang harus diikuti
Pastikan stabilitas yang baik
Perhatikan bahwa sering disarankan untuk bersandar pada ujung kaki agar alat berat stabil selama manuver Anda. Ini akan seperti membungkus jari-jari kaki Anda (kaki) di sekitar pijakan kaki. Ini memungkinkan Anda untuk mengunci lutut ke dalam tangki dan mengangkat betis kaki bagian luar.
Pegang sepeda motor dengan kaki Anda dan bukan tangan Anda
Saat berayun di atas sepeda motor, kaki-kakilah yang akan memungkinkan Anda untuk memastikan pegangan jalan yang baik pada sepeda motor. Anda masih harus secara alami memegang setang dengan baik dengan tangan Anda! Memang, dengan posisi kaki yang sempurna, kaki bagian luar akan terjepit pada sepeda motor, memastikan titik jangkar ketiga tubuh Anda dengan kedua pijakan kaki. Letakkan lutut Anda sejauh mungkin, tetapi tetap tanpa ketegangan. Tumit bagian dalam Anda dapat bergerak lebih dekat ke sepeda motor, hingga pelat pijakan kaki, jika sepeda motor Anda dilengkapi dengannya, untuk membuka kaki dengan lebih mudah. Jadi tetaplah stabil dan berlabuh di atas sepeda motor, tanpa harus terjepit di setang.
Hindari terlalu dekat dengan tangki
Saat Anda terlalu terpaku pada tangki, Anda akan cenderung berputar saat bergoyang, mendorong lutut bagian dalam ke arah depan sepeda daripada ke trek. Yang terbaik adalah duduk beberapa inci dari tangki. Ini akan membuat gerakan tubuh Anda ke samping lebih alami.
Tempatkan kepala Anda di tempat kaca spion biasanya
Ini adalah postur yang paling cocok untuk pemula. Oleh karena itu, sangat tidak disarankan untuk mencoba mengayunkan pinggul sambil menjaga kepala di belakang gelembung.
Kelola kecepatan Anda dengan lancar
Akal sehat sederhana, bahkan dengan posisi paling sempurna, pada 5 km / jam. Tiba-tiba, tidak banyak yang akan terjadi antara slider dan aspal. Oleh karena itu tidak perlu mengemudi dengan kecepatan 150 km / jam khususnya di tikungan yang paling sempit. Jika lutut tidak bersentuhan, biarkan kecepatan Anda meningkat secara alami sampai Anda mencapai sudut yang diinginkan. Mendapatkan terlalu banyak kecepatan dengan cepat dapat membunuh Anda.
Mengapa menggoyangkan pinggul Anda di sepeda motor?
Teknik mengemudi ini dapat menghemat waktu Anda yang berharga saat balapan. Ini memungkinkan Anda untuk melaju lebih cepat di tikungan dengan bermain di pusat gravitasi rakitan pengendara / sepeda motor. Pertama, jelas bahwa ini memungkinkan Anda untuk lebih memahami batasan Anda. Memang, fakta meletakkan atau menyentuh lutut Anda di tanah memberi Anda titik referensi yang baik tentang sudut kemiringan sepeda motor Anda. Berkat kontak ini, antara trek dan lutut, sepeda motor Anda akan terhindar dari selip, jika poros belakang kehilangan cengkeramannya. Teknik ini memungkinkan untuk mendekati belokan dengan sudut yang lebih kecil, sambil mempertahankan kecepatan lintasan yang sama. Risiko jatuh kemudian berkurang.
Jadi, Anda tahu segalanya tentang bagaimana dan mengapa menggoyangkan pinggul Anda di atas sepeda motor. Namun, Anda disarankan untuk sangat berhati-hati terutama jika Anda masih pemula. Tidak selalu mudah untuk berhasil mengayunkan semuanya sekaligus. Untuk memiliki kendali, Anda bisa mulai dengan mengambil isyarat di garasi Anda. Tempatkan sepeda motor Anda di stand samping dan berlatihlah dengan hati-hati!
