Mootorratta hooldamine on paljuski tasakaalustav tegevus. Kui ootate häälestuste vahel liiga kaua, võib teie mootorratas kannatada. Kuid liigne innukus võib põhjustada tarbetuid kulusid, nii raha kui ka aega. Teie mootorratas on keeruline inseneritöö. Eriti osade paigaldamisel või vahetamisel tuleb olla ettevaatlik. Kui mõni ese ei sobi nii nagu peaks või pole õigesti paigaldatud, võib see mõjutada teie sõiduki jõudlust. See kehtib täielikult süüteküünalde kohta ja selles artiklis vastame järgmisele küsimusele: Kuidas oma mootorratta süüteküünalt pingutada?
Mootorrataste süüteküünlad - üldteave
Turul on terve hunnik mootorrataste süüteküünlaid, mis vastavad konkreetsetele vajadustele. Seega soovitame enne alustamist tutvuda meie teema täieliku juhendiga.
Pingutage oma mootorratta süüteküünal
Mootorratta süüteküünal tuleb mootorisse pingutada õige pöördemomendi abil. Pange tähele, et kui pöördemoment on liiga väike, võivad süüteküünlad vajuda. lõdvendada suitsugaaside lekke või vibratsiooni tõttu, mis võib kahjustada mootorit ja süüteküünlaid. Ja vastupidi, kui pingutusmoment on liiga suur, võib isolaatori ja korpuse vaheline klamber lahti tulla, mis võib mõjutada tihendi terviklikkust või põhjustada kinnituskruvi keerme purunemise.
- Kasutage sobivat mutrivõtit, mis sobib pistiku kuuskantosaga. Olge ettevaatlik, et mitte kahjustada isolaatorit.
- Selle töö tegemisel rakendage meetmeid, et õli, tolm ja silindripea lähedal olevad võõrkehad ei satuks mootorisse.
- Enne pistiku paigaldamist puhastage mootori külje kinnitusistet, kontrollige tihendi olemasolu ja sisestage pistik paigaldusistmesse.
- Enne süüteküünla paigaldamist puhastage mootori külje kinnitusistet, kontrollige tihendi olemasolu ja sisestage süüteküünal paigaldusistmele.
- Seda tehes hoidke korki vertikaalselt, seejärel pingutage seda kergelt käsitsi või mutrivõtme abil.
- Seda tööd tehes hoidke pistikut vertikaalselt, seejärel pingutage seda kergelt käsitsi või kasutades mutrivõtit.
- Seejärel pingutage pistiku mutrivõtme abil pistik soovitatud pöördemomendi või soovitatud nurga all, nagu on näidatud allolevas tabelis.
Meie soovitatud tooted mootorratta süüteküünla pingutamiseks:
Siin on mõned Amazonist soovitatud tooted:
Muud mootorratta osad on saadaval Amazonis
Mis siis, kui süüteküünlad on liiga lahti?
Liiga lahtised süüteküünlad põhjustavad tavaliselt kehva jõudlust ja kahjustavad lõpuks mootorit! Tänu mootorikinnitusele ei tohiks te salongi kuulda ega lõhnata. Vanemad sõidukid võivad olla varustatud kummikinnitustega, uuemad aga hüdroelastsed. Sellest hoolimata on võimatu sisemisi vibratsioone maha suruda. Halvasti sobivad süüteküünlad võivad nendega sõites lahti saada.
Loomulikult mõjutab see mõjutatud silindrite jõudlust. Kujutage ette, et elektriseade on ainult pooleldi ühendatud: see ei tööta alati parimal viisil või mõnikord isegi mitte. Kui teie süüteküünlad on liiga lahti, võib teie mootor tõenäoliselt kogeda ühte järgmistest olukordadest:
- Mootori jõudluse probleemid.
- Eelsüütamine.
- Detonatsioon.
- Surnud silinder.
Mis juhtub, kui süüteküünlad on liiga pingul?
Liiga tihedalt pingutatud süüteküünlad võivad kahjustada silindripea ja muuta selle eemaldamise võimatuks. Mäletate tasakaalu, millest me varem rääkisime? Liiga tihedatel korkidel võivad olla ka ebameeldivad tagajärjed, sealhulgas:
- Kinnikiilunud üksused, mis ei taha välja tulla.
- Kahjustatud silindripea.
- Katkise seadme tükid langevad põlemiskambrisse.
Süüteküünlad liiga pingul: Liiga pingul oleva süüteküünla eemaldamine on vähemalt keeruline. Halvimal juhul ei tule see üldse välja. Võib isegi jääda mulje, et süüteküünal on silindripeaga kokku sulanud. Hoiused, praht ja võimalik korrosiooni kogunemine võivad käituda nagu liim.
Kahjustatud silindripea: Poldiauk silindripea sees peaks jääma terveks. Kui see on eemaldatud või deformeerunud, ei ole võimalik varuosa paigaldada. Ummistunud süüteküünla eemaldamine võib poldiava kahjustada. Kui probleem on tõsine, võivad remondikulud olla suured.
Võõrkehad põlemiskambris: Süüteküünla isolaatori või elektroodi purunenud tükid võivad sattuda põlemiskambrisse. Nad võivad kokku põrgata ja kahjustada osi ja neid löövaid pindu.
