Oma mootorratas hoolimata kogu võimsusest võib see puruneda või kergelt ebaõnnestuda. Pole harv juhus, kui süütepool on kuumenev, seda võib juhtuda igaühega. Nii et allika leidmiseks peate kontrollima. Selline probleem võib juhtuda ajal, mil te seda ei oota, kõik mudelid pole selle suhtes immuunsed. Kuna mehaanikuga kontakteerumine ei ole tasuta ja teie mure võib tuleneda kergest häirest, peate näpistama. Mitte kõik pole tingimata mehaanikaoskused. Kui teil pole vajalikke tööriistu või oskusi, võite alati loota välisele abile.
Selle probleemi allika esmakordne leidmine pole alati lihtne. Kuna põhjused võivad olla erinevad, tasub oma mootorrattale teha mõned tehnilised ja mehaanilised kontrollid. Muretsemiseks pole põhjust, sest iga probleemi taga on sobiv lahendus. Siin on põhjused, mis võivad põhjustada teie mähise soojenemise.
5 põhjust, miks teie süütepool kuumeneb
Une Süütepool on oluline element, mis hoiab teie mootorratta mootori töökorras. See on tõesti haruldane, et see osa on kahjustatud. See pole aga võimatu. Siin on viis põhjust, mis võivad seda põhjustada.
1. Probleem kaitselülitiga
Kaitselüliti on süütesüsteemi oluline osa, selle peamine ülesanne on voolu katkestamine. Seetõttu toimub süsteemi avamine ja sulgemine. Igal silindril on oma kaitselüliti. Kui sellel on teatud rike, see tähendab, et see ei katkesta piisavalt või regulaarselt elektrit, mõjutab teie mootorratta mähist tõusu. See võib selgitada, miks see kuumeneb.
2. Halb ühendus
Kütmise või ülekuumenemise mähist võib seletada halva elektriühendusega süütepooli tasemel. Esmalt peate mootorrattalt aku lahti ühendama, seejärel kontrollige kogu juhtmestikku. Asetage kõik kaablid tagasi, järgides ühendusskeemi. Kui eksite, ärge paanitsege. On õppevideoid, mis näitavad teile, kuidas seda samm -sammult teha.
3. Pingeregulaatori probleem
Pingeregulaator on väike vooluahelas olev elektrooniline element, mis võimaldab reguleerida voolu intensiivsust, säilitades samal ajal pideva pinge. Kui viimane juhtus olema vigane, võib see põhjustada voolutõusu ja võib olla teie mähise kuumutamise põhjus.
4. Defektne mähis
Pole võimatu, et kuumuse tõttu hakkavad süütejuhtmed laienema. Seetõttu peate kontrollima selle funktsionaalsust. Selleks peab teil olema multimeeter selle vastupidavuse testimiseks. Seejärel kuvatakse väärtus ja tõlgendamiseks peate pöörduma tootja ametlikule veebisaidile. On veel üks võimalus kontrollida, kas teie süütepool on halb, ühendage süüteküünal ja pange selle ots kokku mootori metallosaga. Laske mootorratast käivitada teisel inimesel. Kui süüteküünal sädeleb, tähendab see, et teie mähis on töökorras.
5. Probleem häirete summutamise kondensaatoriga
Häirete summutamise kondensaator on komponent, mis reguleerib elektrisüsteemiga seotud häireid. See kaitseb süsteemi igasuguste elektriliste ülekoormuste eest. See osa ei ole aga tingimata kõigil mootorratastel. Kui see on olemas, võib juhtuda, et see on vigane. Tugev vool mõjutab seejärel teie süütepooli ja põhjustab selle soojenemist.
Mõned näpunäited, mis võivad aidata teil mootorratta pooli ülekuumenemise probleemi lahendada
Asjaolu, et süütepool teie mootorratas kuumus võib tuleneda mitmest asjast. See väärib kogu elektri kontrollimist, sest probleem tuleneb tavaliselt sellest. Kui teie mähis soojeneb, peaksite kontrollima kõiki ühendusi ja multimeetriga, kas sellel pole rikke märke.
Selliste probleemidega kokkupuutumise vältimiseks või võimaluste piiramiseks ärge jätke oma mootorit seisma jäädes liiga kauaks tööle.
Süütepooli muutmisel tuleb jälgida ühendusi. Ärge unustage kõiki juhtmeid õigesti tagasi panna. Kui te pole kindel, kas saate seda teha, otsige professionaalset abi.
Pärast multimeetriga takistustesti läbiviimist ja näidatud väärtuse kontrollimist või pärast katse läbiviimist juhtmega, mis ühendab teie süüteküünla otse mootoriga, peaksite rikke korral süütepooli vahetama, asendades selle uudisega.
