Järk -järgult nagu su mootorratas veereb, see võib väga hästi näidata kummalisi märke, mis on ebatavalised. Element, mis meid siin huvitab, pole keegi muu kui teie väljalasketoru. Järsku võib teie heitgaasidest ainet välja tulla. Mitte kõik mootorrattad pole selle nähtuse suhtes immuunsed. Samuti on normaalne mõelda, kas see on normaalne. Samuti võiksime endalt küsida, mida saaksime selle parandamiseks teha. Muretsemiseks pole põhjust, see võib olla täiesti normaalne. Muidu on sellisele nähtusele seletusi.
Ikka väärib vajadusel mõningaid kontrolle, millega kaasnevad manipulatsioonid. Kuigi on tõsi, et mitte kõik ei saa mehaaniliselt aru saada, võivad kõik olla võimelised selle allikat kontrollima. probleem järgides juhiseid ja juhiseid. Siin on mõned põhjused, miks teie heitgaasid eraldavad ainet.
Põhjused, miks teie heitgaasidest aine välja tuleb
See nähtus võib olla üsna loomulik või seotud sisemise talitlushäirega. Siiski tasub mõlemal juhul allikat teada. Ained, mis võivad tavaliselt välja tulla, on õli, vesi või leek. Siin on kolm põhjust, mis võivad selle põhjuseks olla.
õli
Õli olemasolu mootorrattas on täiesti normaalne. Seda kasutatakse mootorratta erinevate sisemiste osade määrimiseks, et vältida hõõrdumist nii palju kui võimalik, mis võib põhjustada rikkele eelnevaid kahjustusi. Summutist väljuv õli võib aga olla liiga rikkaliku segu tulemus. Õlikogus on mootori jaoks liiga oluline, see ei suuda seda kõike põletada. Te peaksite teadma, et õli kogus ei tohiks ületada 2%. Selle põhjuseks võib aga olla vigane õlipump. Seetõttu on soovitatav see eemaldada, et õli ei ületaks maksimaalset nõutavat kogust. Seda tuleks kontrollida ka kivivilla poolelt, kui see ei sisalda liiga palju õli, sest see võib mõneks ajaks õli välja tulla. Samuti kontrollige, kas teie segmendi seisukord, selle kulumine võib olla põhjuseks. Lisaks veenduge, et teie väntvõlli õlitihend ei oleks vigane. Lõpuks vaadake oma karburaatori ujukit. Kui see on vigane, on täiesti võimalik, et teie heitgaasidest väljub õli.
Vesi
See võib olla täiesti normaalne, et teie heitgaasidest tuleb vett välja, eriti jahedamatel kuudel. Seda nähtust seletatakse kondenseerumise mõjuga, selle ületamiseks on vaja sõita mitu kilomeetrit. Sõites põhjustab kuumus selle niiskuse kadumist soojuse kogunemise kaudu. Aurustumisprotsessi kiirendamiseks on teil aga võimalus puurida heitgaasi väike auk. Ärge unustage siiski kontrollida oma süüteküünalde seisukorda ja karburaatori sünkroonimist. Lõpuks on kasulik täpsustada, et see nähtus võib aja jooksul niiskuse kogunemise tõttu põhjustada heitgaasidele roostet.
leek
Mõned inimesed mõtlevad, mida nad saaksid teha, et oma mootorrattal tagasivaade saada. Teised mõtlevad, kuidas sellest üle saada. See nähtus võib tuleneda karburaatori, eriti liiga bensiinirikka segu reguleerimisest. Seejärel tuleb seda reguleerida, tühjendades segu bensiinis ja kontrollides sünkroonimist, et silindrid saaksid sama koguse segu. Kontrollige ka seda, kas leekide põhjuseks ei ole mootori ülekuumenemine. Selleks võtke ühendust tootjaga, et tasakaalustada mootoris oleva õhu kogus. Leeki võib põhjustada ka kõrge alkoholisisaldusega bensiin.
Näpunäiteid, mis aitavad teil hallata aine eraldumist heitgaasidest
Mis puudutab väljalaskeava väljalaskeava, siis üldiselt võib selle põhjuseks olla ainult liiga palju õli. Veenduge, et segu ei ületaks 2%. Kivivilla asendamine võib samuti probleemi lahendada. Ärge kartke asendada karburaatori ujuk, kui see on defektne.
Väljalaskeava väljalaskeava puhul peaks see kiiresti kaduma, kui sõidate piisavalt pikka vahemaad. Olge siiski ettevaatlik, see nähtus võib teie heitgaase kahjustada, niiskus on rooste jaoks väga soodne.
Lõpuks, et leek summutist väljuks, peate karburaatorit reguleerima, et vähendada segus oleva bensiini kogust. Abiks võib olla ka karburaatori puhastamine. Vältige kõrge alkoholisisaldusega bensiini kasutamist, veelgi parem on kasutada bensiini, mis ei sisalda alkoholi.
