Todos sabemos que los frenos son una parte esencial de cualquier motocicleta. Las propiedades, características y comportamiento de los frenos no siempre son los mismos. Están influenciados por la temperatura, los hábitos de funcionamiento, los tiempos de uso y los efectos de las piezas interconectadas.
Al igual que el embrague, generalmente es aceptable reemplazar las pastillas de freno a pedido del controlador del vehículo en la estación de servicio. De muchos problemas relacionados con los frenos se pueden resolver ajustando o reparando cualquiera de los componentes. Hagamos una idea de los problemas de frenado que se producen en las ruedas de las motos, sus posibles causas y las soluciones que hay que aportarles.
Una rueda de motocicleta que frenos debido a un problema con el freno
El sobrecalentamiento es una causa directa del contacto de las ruedas con los frenos. Esto último ocurre cuando la rueda se pega al tambor de freno y permanece así incluso sin presionar la palanca. Recuerde que pueden ocurrir convulsiones no solo por sobrecalentamiento. Ambos problemas pueden deberse a:
- Un freno mal colocado
- Pastillas de freno bloqueadas
- Uso prolongado del freno
Una rueda de motocicleta que frenos debido a un problema de agarrotamiento del freno
El problema llamado "agarrotamiento de los frenos" ocurre cuando las ruedas frenan o tienden a frenar. Las causas difieren según la parte del sistema de frenos donde se produce el problema.
- El frenado de una rueda suele ser causado por la lubricación de los forros o la fricción del tambor de freno.
Solución: limpiar y / o poner a tierra el tambor
- Mal ajuste del zapato (puede ser causado por suciedad y escombros en el zapato)
Solución: limpieza
- Zapatos intercambiados (esta razón es rara, pero incluso los mejores mecánicos pueden cometer errores)
Solución: cambie y ajuste las zapatas de freno
Una rueda de motocicleta que frenos debido a un problema de pérdida de líquido de frenos
La pérdida de líquido de frenos es, con mucho, el problema más común y de fácil solución entre los problemas de frenado de las motocicletas. Sin embargo, también es extremadamente peligroso, ya que un nivel insuficiente de este aceite afecta la efectividad de sus frenos. Si no nota el problema a tiempo, puede terminar en una situación horrible. Por tanto, le aconsejo que compruebe periódicamente el nivel del líquido de frenos. Conviértalo en su ritual diario personal.
La fuga podría deberse a un agujero en algún lugar del sistema de frenos o una manguera mal conectada. Los principales lugares para verificar son la pinza y el depósito. Si todo parece correcto, revise todos los sellos del sistema de frenos. Si no puede encontrar el problema, vaya directamente a su taller de reparación y servicio.
Una rueda de motocicleta que frenos debido a sistema de frenado
Si hay aire en el sistema de frenado de su motocicleta, no funcionará. Puede funcionar hasta cierto punto, pero incluso una pequeña burbuja de aire reducirá su eficacia a un grado peligroso. Este problema de frenado de la motocicleta está directamente relacionado con el anterior, ya que ocurre cuando el sistema tiene una fuga. A medida que el líquido de frenos fluye lentamente, entra aire. Esto da como resultado frenos ineficaces y un alto riesgo de accidentes trágicos.
Una rueda de motocicleta que frenos debido a un problema con los frenos de emergencia
Es una condición en la que los frenos están agarrotados o tienden a bloquearse.
En el caso de los frenos de tambor, la razón más común para atascarse es la presencia de forros aceitosos que provocan el frenado de las ruedas. A veces, el trabajador se olvida de limpiar los revestimientos antes del montaje, lo que provoca convulsiones después de algún uso.
El frenado de las ruedas puede deberse a un ajuste incorrecto de las pastillas. Un tambor de freno desgastado también puede hacer que los frenos frenen. Este problema se puede eliminar conectando a tierra el tambor dentro de ciertos límites.
También es posible que haya entrado suciedad o polvo en el conjunto de la zapata de freno. Debe limpiarse para eliminar el agarrotamiento de los frenos.
Una causa muy inusual de convulsiones es el cambio de mandíbula. Es posible que las mordazas primaria y secundaria se hayan invertido por error. La unión desaparece si las mordazas se vuelven a instalar correctamente.
Una rueda de motocicleta que frenos debido a un problema de fuga de aceite
Como sugiere el nombre, está relacionado con una fuga de aceite del sistema de frenos de disco. Esta fuga podría provenir de los sellos, los pernos benzo, el lado de la pinza, el conjunto del pistón o el depósito. Las fugas de aceite de freno reducen la eficiencia de frenado al aumentar la fricción de las ruedas con ellas. Se producen grandes fugas en el depósito y la pinza, que pueden inspeccionarse y repararse o reemplazarse si es necesario. Otra razón común para la pérdida de líquido de frenos es la falta de accesorios en los distintos sellos. Compruebe si hay daños en las tuberías o mangueras de conexión, que deben reemplazarse de inmediato para evitar una mayor pérdida de líquido.
