Es deseable que solo uses la técnica de las caderas en un camino cerrado o en un circuito. De hecho, el uso del balanceo requiere que el piloto demuestre mucha destreza. Tendrá que lanzarse a la cuerda al acercarse a las curvas. Lo que no siempre es fácil en la carretera, debido a la falta de visibilidad. Concretamente, el balanceo da como resultado el desplazamiento de su cuerpo sobre el lado de la motocicleta en el que gira la curva. Entonces, ¿tal técnica te tienta? ¿Se pregunta cómo balancear bien las caderas en una motocicleta? ¡Esta guía completa te lo dice absolutamente todo!
Cómo mover las caderas en una motocicleta: cosas que debe saber
Mover las caderas se utiliza para empujar la motocicleta hacia arriba tanto como sea posible y mover su centro de gravedad para mantenerla lo más perpendicular posible al suelo. Esto proporciona un mejor agarre de la rueda, velocidad y más seguridad. Para hacer un buen swing en la motocicleta, hay que tomar algunas precauciones:
Evite siempre mirar al frente de su volante. Es la mejor manera de perderse su gesto y de conocer un accidente.
Mueve una nalga en tu sillín (hacia la izquierda o hacia la derecha depende de la posición del giro) para poder tomar un ángulo máximo y no tener que lastimarte la rodilla tratando de estirarla lo mejor posible para eso. sus roces.
No frene en una curva, de lo contrario seguramente se caerá, ya que tira en línea recta.
Finalmente, dale un empujón al acelerador para devolver la motocicleta a su posición inicial.
Cómo mover las caderas en una motocicleta: técnicas a seguir
Asegurar una buena estabilidad
Tenga en cuenta que a menudo se recomienda apoyarse en la punta del pie para estabilizar la máquina durante la maniobra. Sería como envolver los dedos de los pies (del pie) alrededor del reposapiés. Esto le permite bloquear la rodilla en el tanque y levantar la pantorrilla de la pierna exterior.
Sostenga la motocicleta con las piernas y no con las manos.
Al balancearse en la motocicleta, son las piernas las que le permitirán asegurar una buena adherencia a la carretera en la motocicleta. ¡Todavía tendrás que sujetar bien el manillar con las manos de forma natural! De hecho, con los pies perfectamente colocados, la pata exterior quedará encajada contra la motocicleta, asegurando el tercer punto de anclaje de su cuerpo con los dos reposapiés. Coloque la rodilla lo más lejos posible, pero aún sin tensión. Su talón interior puede acercarse a la motocicleta, hasta la placa del reposapiés, si su motocicleta tiene una, para abrir la pierna más fácilmente. Así que mantente estable y fíjate en la motocicleta, sin tener que agarrarte al manillar.
Evite estar demasiado cerca del tanque
Cuando está demasiado pegado al tanque, tenderá a girar alrededor mientras se balancea, empujando su rodilla interna hacia la parte delantera de la bicicleta en lugar de hacia la pista. Lo mejor es sentarse a unos centímetros del tanque. Esto hará que el movimiento de su cuerpo hacia un lado sea más natural.
Coloque su cabeza donde normalmente está el espejo
Esta es la postura más adecuada para principiantes. Por lo tanto, se desaconseja enfáticamente intentar balancear las caderas manteniendo la cabeza detrás de la burbuja.
Administre su velocidad sin problemas
Sentido común simple, incluso con la posición más perfecta, a 5 km / h. De repente, no pasará mucho entre el deslizador y el asfalto. Por lo tanto, no es necesario conducir a 150 km / h, en particular en las curvas más cerradas. Si la rodilla no se toca, permita que su velocidad aumente de forma natural hasta que alcance el ángulo deseado. Ganar demasiada velocidad rápidamente puede matarte.
¿Por qué mover las caderas en una motocicleta?
Esta técnica de conducción puede ahorrarle un tiempo precioso mientras corre. Le permite ir más rápido en los giros jugando en el centro de gravedad del conjunto piloto / motocicleta. Primero, es obvio que le permite comprender mejor sus límites. De hecho, el hecho de poner o tocar la rodilla en el suelo te proporciona un buen punto de referencia sobre el ángulo de inclinación de tu motocicleta. También es gracias a este contacto, entre la oruga y la rodilla, que su motocicleta evitará resbalar, si el eje trasero alguna vez pierde su agarre. Esta técnica permite abordar giros con menos ángulo, manteniendo la misma velocidad de paso. A continuación, se reduce el riesgo de caída.
Para que sepa todo sobre cómo y por qué mover las caderas en una motocicleta. Sin embargo, se le recomienda tener mucho cuidado, especialmente si es un principiante. No siempre es fácil tener éxito en balancearlo todo a la vez. Para tener el control, puede empezar por seguir el ejemplo de su garaje. ¡Coloque su motocicleta en el caballete lateral y practique con cuidado de todos modos!
