La horquilla es uno de los elementos esenciales de la motocicleta. Su función es conectar la rueda delantera al suelo. El correcto mantenimiento de la horquilla de la motocicleta es garantía del buen funcionamiento de su máquina. El aceite de la horquilla se degrada gradualmente con los kilómetros recorridos. Su motocicleta se vuelve cada vez menos eficiente, con el tiempo, su comodidad se ve afectada. Por lo tanto, debe cambiar el aceite de la horquilla para no degradar su soporte. Y una horquilla en buen estado es una horquilla que se drena con regularidad. Entonces, ¿te preguntas cómo vaciar correctamente la horquilla de la motocicleta? Descubre todo en las líneas que siguen ...
Los diferentes tipos de horquillas de moto.
Hay cuatro tipos de horquillas que son:
- El tenedor clásico
Ha sido el más popular desde la década de 50. Se distingue por la existencia de dos piezas similares ubicadas a cada lado de la rueda delantera.
- El tenedor invertido
Funciona de la misma forma que la horquilla clásica, pero con tubos invertidos. Su principal inconveniente es su excesiva rigidez, que no siempre se adapta a la rueda.
- La horquilla de cartucho
Se distingue de los demás por su aceite contenido en el interior de un cartucho. También se caracteriza por la existencia de dos pistones dedicados a la relajación y la compresión.
- La horquilla de paralelogramo
Este es el dispositivo más antiguo (visto la luz del día en 1900). Consta de dos partes, una móvil y otra fija unidas por un tercer elemento que asegura su movimiento vertical.
¿Qué material se necesita para drenar una horquilla de motocicleta?
Para drenar el aceite, necesitará:
• Una caja de herramientas clásica
• Una regla
• Una taza medidora
• Jeringas provistas de un trozo de manguera
• Arandelas de cartón o goma para actuar como tope
Es muy importante comenzar midiendo la altura del tubo y el tornillo de ajuste. Pero antes de iniciar el desmontaje, haga marcas para asegurar el montaje al final de la operación. Use una regla para medir la altura de los tubos de la horquilla que sobresalen de la abrazadera triple superior. ¿Estáis preparados? Vayamos paso a paso ...
¿Cómo vaciar la horquilla de una motocicleta?
Paso 1: comience el desmontaje
Instale correctamente su motocicleta y comience a desmontar. Comience con la parte frontal de la máquina y luego libere la rosca del tapón aflojando el tornillo de sujeción de la T superior alrededor del tubo. Afloje las tapas superiores un cuarto de vuelta con los tubos todavía colocados.
Finalmente, puede desmontar los tubos de la horquilla uno a uno y aflojar completamente los tapones, teniendo cuidado de no perderlos.
Paso 2: Vacíe los tubos
Ahora puede vaciar los tubos en un recipiente específico. Maniobre con suavidad ya que debe asegurarse de que no se pierdan pequeñas piezas extraíbles. Es recomendable hacer esto bloqueando los resortes y otros con un dedo, mientras fluye el aceite usado, o proporcionar otro recipiente que acomode estos pequeños elementos.
Una vez hecho esto, ahora puede volver a montar la horquilla, comenzando por limpiar las piezas y asegurarse de que estén en su orden.
Paso 3: vierta aceite de horquilla nuevo
En el recipiente de medición, vierta aceite de horquilla nuevo de acuerdo con las proporciones indicadas por el fabricante. Luego llene los tubos con aceite nuevo. Durante el llenado, lo más importante no es la cantidad, sino el nivel. Además, se deben llenar todas las válvulas. Sin embargo, aún se esperan ajustes en el nivel de aceite. En este caso, es aconsejable para una mayor eficacia utilizar una jeringa.
Finalmente, vuelva a ensamblar todas las piezas, comience reemplazando el resorte y las distintas calzas. Si desea endurecer su suspensión al final del curso, aumente el nivel de aceite. Luego, coloque los tubos en las tes y apriete el par, tanto como sea posible de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Verificar y si es necesario ajustar la precarga a los valores registrados durante el montaje. Apriete todos los elementos con una llave dinamométrica.
¿Cuándo vaciar la horquilla de una motocicleta?
Para tener una respuesta precisa a esta pregunta, primero es necesario verificar el modelo de su horquilla. Pero, lo ideal es realizar un cambio de aceite cada 10 a 20 mil kilómetros. Es bastante fácil hacer el cambio de aceite usted mismo. No llevará mucho tiempo y no requerirá materiales grandes.
Lo que debes saber es que dependiendo del modelo, el cambio de aceite será más o menos evidente. El manejo será diferente si su motocicleta está equipada con una horquilla convencional, una horquilla invertida, etc.
La palabra del fin.
En definitiva, es muy importante vaciar la horquilla porque está sometida a grandes esfuerzos. Una horquilla llena de aceite usado ablanda la motocicleta, impidiendo que funcione correctamente. Por eso, es importante seguir estos pasos para tener una motocicleta en perfecto estado.
