Los ladrones han inutilizado muchas carretillas elevadoras. Segundos después, esas motocicletas pueden desaparecer. Es por eso que muchos motociclistas utilizan equipos de seguridad adicionales, como la cadena antirrobo, para proteger sus motocicletas. En este artículo te explicaremos cómo puedes poner una cadena antirrobo en tu motocicleta. Luego, discutiremos cómo puede proteger su motocicleta de otra manera.
¿Qué es una cadena antirrobo?
Las cadenas de seguridad para motocicletas son una opción muy popular para disuadir el robo. En general, se acepta que una cadena es más eficaz cuando se enrolla alrededor del bastidor de la motocicleta. Idealmente, la cadena también se envuelve alrededor de un ancla fuerte, con un buen candado para atarlo todo. Aunque una cadena alrededor de una rueda es mejor que nada, las ruedas son extraíbles ! Los ladrones probablemente no cortarán su marco para quitar una cadena. Esto los obliga a abordar la cadena, el candado o el ancla. Una cadena fuerte y un punto de enganche le ahorrarán tiempo. Un cable de acero, fuertemente atado a la cadena, realiza la misma función básica. Si no tiene un buen punto de anclaje, conecte su bicicleta a la bicicleta de un amigo si viajan juntos.
Además de ser incómodos trozos de metal, las cadenas pueden tener otros trucos bajo la manga. Una posibilidad es, de hecho, una funda de tela duradera. Está destinado a ralentizar los cortadores de pernos y otros clásicos del crimen, ya que tendrán dificultades para morder el acero para el que están hechos. Los candados de cadena a menudo están equipados con llaves o alarmas que son resistentes a los picos. Todo esto tiene el costo de espacio adicional.
Junto con candados y cubiertas, las cadenas completan una trinidad esencial de protección cuando no estás en casa.
¿Cómo puedes poner una cadena antirrobo en tu motocicleta?
Si es posible, el antirrobo debe tomar las dos patas de la horquilla y un palo de rueday pase por encima de las pinzas de freno. En la rueda trasera: la cadena antirrobo debe llevar el brazo basculante y una palanca de rueda. Entre los dos, cuando sea posible: la cadena antirrobo debe formar parte del marco. Lo principal es sujetar siempre tu U o cadena a una parte no extraíble de la bicicleta.
Pero, ¿dónde puedes atarlo? Afuera, intente asegurar la motocicleta a un punto fijo, más bien en un lugar concurrido que en un lugar desierto. Si la U es demasiado pequeña para acomodar la horquilla y un punto de anclaje fijo, es recomendable utilizar un segundo candado.
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Otras medidas de protección antirrobo
Bloqueos de la palanca de freno
Un pequeño dispositivo ingenioso es el bloqueo de la palanca de freno, también llamado bloqueo de manija. Estas unidades se acoplan a la palanca del freno delantero de su motocicleta, bloqueando el freno delantero y evitando que la motocicleta ruede. Ciérrelo con una llave y listo. Si bien los bloqueos de la palanca de freno ciertamente se pueden deshacer, son un obstáculo adicional para el robo de motocicletas y evitan que personas menos malintencionadas hagan rodar fácilmente su motocicleta. Además, son muy compactos y ligeros para un dispositivo de seguridad. Se adaptan a casi todas las motocicletas. Algunos también están equipados con alarmas, otro elemento disuasorio interesante.
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Bloqueos de disco
El bloqueo del disco es una muesca por encima del bloqueo de la palanca de freno. Estos dispositivos pasan a través del disco de freno para que el disco no pueda girar sin que el bloqueo golpee la pinza. Son adecuados para la mayoría de motocicletas modernas con frenos de disco. (Es posible que algunos bloqueos de disco no sean adecuados para frenos de disco más antiguos, especialmente los frenos grandes sin perforar de los años 1970 y 1980. Un bloqueo en U a través del disco tiene la misma función básica. Los bloqueos en U también pueden pasar a través del piñón trasero para inmovilizar su motocicleta).
Los bloqueos de disco son generalmente más fuertes que los bloqueos de la palanca de freno. Por supuesto, se pueden deshacer con las herramientas adecuadas de persuasión. Pero al igual que el bloqueo de palanca, ocupan muy poco espacio y, a menudo, están equipados con alarmas. También se pueden equipar con un cordón que conecta el candado al manillar para recordarle que su disco no puede girar y que se sentirá muy avergonzado si se olvida de quitarlo antes de partir.
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Anclas de tierra
De hecho, la calidad de una cadena depende de su eslabón más débil. Una motocicleta sujeta a una valla de tela metálica, por ejemplo, no permanecerá allí por mucho tiempo. Los anclajes de tierra son una gran solución para reforzar las opciones de fijación de su cadena, al menos en su lugar de estacionamiento habitual. La fuerza de un ancla de tierra proviene de los pernos que se encuentran debajo del piso de la calle o garaje. Pase la cadena a través del ancla y no debería tener que preocuparse por el final de la cadena. Solo instale anclajes de suelo en la propiedad de su propiedad o con permiso. Por diseño, no son fáciles de quitar.
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