Su motocicleta, a pesar de ser nueva y muy potente, podría ser objeto de un mal funcionamiento o defaillance. Es muy posible que algún día se rompa la vela, lo que puede suceder incluso si acaba de cambiarla. Por lo tanto, debe realizar algunas comprobaciones para encontrar la fuente. Este tipo de problema le puede pasar a todo el mundo, no todos los modelos son inmunes. Dado que ponerse en contacto con un mecánico no es gratis y su preocupación podría provenir de una pequeña alteración, tendrá que modificarlo. No todo el mundo es necesariamente experto en mecánica. Si no tiene las herramientas o habilidades que necesita, siempre puede contar con ayuda externa.
Después de buscar una solución a su problema, es posible que no haya encontrado una. No hay nada de qué alarmarse. Este caso está lejos de ser un caso grave, solo será necesario, además de las verificaciones, realizar algunos ajustes. Solo tienes que seguir las instrucciones y seguir los pasos. Aquí hay 5 razones por las que sus velas se encienden.
Las 5 razones que pueden explicar por qué se estropea la bujía de tu motocicleta.
Tus bujías son piezas imprescindibles para el buen funcionamiento de tu motocicleta. Pueden surgir varios fallos de funcionamiento como resultado de un fallo relacionado con ellos. Aquí hay cinco puntos que debe verificar para solucionar su problema con una bujía que se aletea.
1. Problema con el condensador
El condensador es un elemento esencial que se utiliza para encender la mezcla entre aire y combustible dentro de una cámara de combustión. Todo el sistema de encendido depende de este último porque asegura el suministro de electricidad. Es una pieza que asegura el funcionamiento de los 3 elementos que son las bujías, la bobina de encendido y el encendedor. Por tanto, es necesario comprobar las posibles averías del condensador. Si está defectuoso por una razón u otra, debe reemplazarse.
2. Un supresor defectuoso
El control de plagas está en tu bujía. Este artículo conecta su bujía y el cable de encendido. Su función principal es dar una buena chispa y una buena combustión. Puede ser que este último no sea compatible con su sistema de encendido o, tras algunos problemas técnicos, se vuelva defectuoso. En ambos casos, debe ser reemplazado. Hay dos tipos de supresores, uno que es resistente al agua, que lo protege de la humedad, y otro que está diseñado para motocicletas que tienden a calentarse con facilidad.
3. Una bobina defectuosa
Una bobina de encendido es una parte esencial que mantiene el motor de su motocicleta en funcionamiento. Es muy raro que esta pieza esté dañada. Sin embargo, no es imposible que debido al calor los cables de encendido comiencen a expandirse. Por lo tanto, debe realizar una prueba para comprobar si funciona. Para hacer esto, debes tener un multímetro para probar su resistencia. Luego se mostrará un valor y para la interpretación debe consultar el sitio web oficial del fabricante.
4. Configuración de riqueza incorrecta
En el caso actual, una mezcla demasiado magra puede hacer que la vela se rompa. Esto resulta en una falta de gasolina en el motor. Será necesario realizar ajustes en el carburador. Para conocer el estado de la mezcla es necesario hacer referencia al color de las velas, si son de color gris significa que la mezcla es pobre, si son negras y aceitosas significa que la mezcla es demasiado rica. Deben ser de color marrón. Para saber cómo enriquecer la mezcla, consulte el manual de su motocicleta.
5. Problema del circuito eléctrico
Cualquier falla en el sistema eléctrico podría ser la causa de este problema de bujía que se rompe. Asegúrese de que los cables no sean viejos, que no haya malos contactos. En el caso de que un cable falle, debe ser reemplazado inmediatamente.
Algunos consejos que pueden ser útiles para solucionar tu problema con una vela encendida
Las bujías de una motocicleta le permiten verificar el estado de su motocicleta en busca de ciertos desperfectos. Cuando una vela se comporta de manera inusual o extraña, vale la pena echarle un vistazo. Puede ser que esto se deba a un mal ajuste o una ligera alteración.
Cuando descubra que su vela hace clic repetidamente, intente sacarla. Luego, rompa el filamento de carbono que se ha formado entre los 2 electrodos de la bujía. Una vez terminado, puede volver a montar la vela inmediatamente. Un segundo método consiste en separar suavemente los electrodos.
Además, no olvide comprobar el estado de sus cables, es recomendable utilizar cables de alta tensión para el sistema eléctrico de su motocicleta. Compruebe que no presenten cortes o roturas visibles.
