De nuestros días, la motocicleta se ha convertido en un excelente aliado para todos los viajes : ya sea para ir a trabajar, para ir de compras o para ir a una fiesta. Es conveniente para conducir por la ciudad a través de atascos, en carreteras o en el campo. Además, no ocupa mucho espacio en el garaje y es mucho más fácil de aparcar vayas donde vayas.
Es una forma de transporte conveniente que le ahorra largas esperas en atascos. Por lo tanto, siempre podemos contar con que llegará a tiempo a su destino. Sin embargo, puede suceder que algún día, debido a un mal funcionamiento, tenga dificultades para arrancar en caliente. Este no es un caso aislado y no hay nada de qué alarmarse. Aquí tienes cinco puntos que te servirán de guía para solucionar el problema de tu motocicleta que arranca mal cuando está caliente.
Las 5 razones por las que tu moto arranca mal cuando hace calor
Nadie está a salvo de una avería del vehículo, ya sea en el camino o al inicio. Hay varios factores que pueden causar dificultades en el arranque en caliente. Aquí hay 5 razones que pueden estar detrás de esto.
1. Las bujías han alcanzado la vida útil especificada.
Para las motocicletas, las bujías se utilizan para generar una chispa eléctrica dentro de una cámara de combustión para encender la mezcla de aire y combustible. Sin embargo, estas bujías tienen fecha de caducidad y el desgaste puede causar problemas al arrancar. Las velas calientes tienen dificultades para disipar el calor, por lo que es mejor reemplazarlas con velas frías.
2. Un problema con el motor de arranque
El arranque de una motocicleta es un dispositivo que permite la activación del motor. Puede suceder que el relé de arranque se bloquee. O está incautado y solo hay que desatascarlo antes de volver a ensamblarlo, o es el botón de inicio el que está inmovilizado y deja pasar la corriente que suministra el relé sin detenerse. Luego es necesario limpiar los conectores que se encuentran dentro de este botón. También es posible que el motor de arranque esté completamente fuera de servicio. En este caso, debe reemplazarlo absolutamente.
3. El filtro de aire está desgastado.
El filtro de aire que está hecho de tela y fibra sirve para filtrar partículas e impurezas para purificar el aire que se mezclará con el combustible. Sin embargo, este filtro puede desgastarse fácilmente debido a dichas impurezas. A largo plazo, corre el riesgo de obstruirse y quedar completamente inutilizable. En este caso, debe reemplazarlo.
4. Batería defectuosa
La batería de una motocicleta se utiliza para alimentar el motor de arranque para arrancar el motor. Por lo tanto, una batería cargada incorrectamente o defectuosa puede causar dificultades durante un arranque en caliente. Por tanto, es necesario comprobar que la batería se esté cargando bien. Si esta es la causa de la falla, debe reemplazarse. Sin embargo, debes asegurarte de que la batería nueva sea de buena calidad y se corresponda con tu modelo para no volver a encontrar el mismo problema.
5. Sobrecalentamiento del motor
Cuando se conduce su motocicleta durante un cierto número de kilómetros, es normal que se caliente. Sin embargo, una temperatura excesiva puede ser un signo de un mal funcionamiento interno y puede ser la causa principal de una falla, incluido el problema del arranque en caliente. Su motocicleta puede ser víctima de un bloqueo de vapor, lo que significa que la gasolina se está evaporando en el sistema de combustible. La solución más sencilla es esperar a que se enfríe el motor antes de intentar arrancar la motocicleta nuevamente.
Algunos consejos para superar las dificultades del arranque en caliente de tu motocicleta
Varios problemas que no necesariamente se encuentran durante un arranque en frío pueden surgir al arrancar en caliente. Puede suceder que intentemos reiniciar nuestra moto varias veces pero al final nada ayuda. Puede evitar fácilmente estos fallos de funcionamiento para no perder el tiempo en balde.
Para evitar un bloqueo de vapor, debe revisar regularmente su bomba de gasolina. Asegúrese de que la presión emitida no sea demasiado baja. No conduzca con el depósito de combustible casi vacío. El combustible debe alcanzar más de la mitad de la capacidad del tanque.
Por lo general, durante un arranque en caliente, el problema está en la batería. Asegúrese de que este último no esté estropeado y de que las conexiones eléctricas de su motocicleta estén correctamente colocadas. No dude en reemplazarlo si ve que está defectuoso.
También es necesario ajustar el nivel del tanque, la sincronización de los carburadores, el ajuste del tornillo de riqueza así como la carburación comprobando la aguja y la ventilación del tanque.
