Sie haben gerade Ihren Automaten geleert und wollten nur, um ein bisschen Spaß daran zu haben, wahrscheinlich einen kleinen Spaziergang machen. Aber hier ist dir ein Problem aufgefallen, du hast eine Motorradkupplung die nach dem Ölwechsel durchrutscht!
Ein ziemlich nerviges Problem, da man bei dieser rutschenden Kupplung Probleme beim Schalten hat. was bewirkt, dass ein Motorradmotor rennt und vor allem fragen Sie sich, woher es kommen kann und vor allem, ob es einen Zusammenhang mit Ihrer gerade durchgeführten Entleerung hat.
Nun ja, es ist durchaus möglich und deshalb werden wir hier diese verschiedenen Ölwechselprobleme sehen, die erklären können, warum Sie eine Motorradkupplung haben, die nach dem Ölwechsel rutscht.
Sie sollten sich aber auch bewusst sein, dass das Timing nur zufällig sein kann und dass ein anderer Teil Ihres Motorrads Teil des Kupplungssystems ist, der die Ursache für dieses Problem sein könnte.
Aus diesem Grund werden wir uns dann auf die beiden Hauptprobleme konzentrieren, die erklären können, warum Ihre Kupplung einige Minuten lang ohne ersichtlichen Grund durchgerutscht ist.
Schließlich erlauben wir uns, Ihnen die Lektüre von unser kompletter Leitfaden für Motorräder damit Sie das Fahrrad finden, das am besten zu Ihnen passt, wenn Sie es in den kommenden Wochen ändern möchten.
Hast du Motorradöl genommen?
Das erste, was wir sehen werden, mag Ihnen albern erscheinen, aber es kann viele Dinge ändern. In der Tat, wenn es Motorradöl und Autoöl gibt, hat das alles einen Grund.
In der Tat haben Sie sich vielleicht gesagt, dass Öl Öl ist und ob es für Autos oder Motorräder ist, es ändert nichts. Außerdem ist Autoöl tendenziell immer noch viel billiger als Motorradöl.
Die zweite Lösung ist, dass Sie nicht aufgepasst haben und automatisch Automotoröl genommen haben, ohne es zu merken und es beim Ölwechsel in Ihr Motorrad zu geben.
Nun, dieses Öl ist überhaupt nicht geeignet und kann mehrere Probleme verursachen, einschließlich einer Motorradkupplung, die nach dem Ablassen rutscht! Sie haben dann keine Wahl mehr und müssen das Öl erneut wechseln.
Diesmal müssen Sie noch vorsichtig sein, Motorradöl nachzufüllen. Sobald dies erledigt ist, sollten Sie nach dem Ölwechsel keine Probleme mehr mit dem Durchrutschen der Motorradkupplung haben.
Motorradkupplung rutscht nach dem Ablassen, Viskosität prüfen
Wenn Sie sich mit Motorenölen nicht besonders auskennen, können Sie sich vor der Speiche verirren, wenn es an der Zeit ist, das Öl auszuwählen, das Sie in den Motor Ihres Motorrads einfüllen möchten.
Selbst wenn Sie sich für motorradspezifische Öle entscheiden, erhalten Sie am Ende natürliche, synthetische, halbsynthetische Öle und ziemlich seltsame Namen des Typs 15w40.
Nun, diese Appellationen werden uns heute interessieren. Tatsächlich wird es hier um die Viskosität des Öls gehen und genau das bedeuten diese Zahlen. Die erste ist die Kaltviskosität. Die zweite ist logischerweise die heiße Viskosität dieses Öls.
Je höher die erste Zahl, desto stärker ist die Kaltviskosität des Öls. Wenn Sie jedoch zum Beispiel 5W-Öl genommen haben, ist es möglicherweise nicht viskos genug, um an den verschiedenen Teilen der Kupplung zu haften.
Dies könnte erklären, warum Sie eine Kupplung haben, die nach dem Ablassen rutscht. Auch hier gibt es keine 50 Lösungen für Ihr Problem, außer den Ölwechsel mit einem etwas dickflüssigeren Öl zu wiederholen.
Wenn Sie nicht wissen, wie Sie Ihren Ölwechsel selbst durchführen sollen, empfehlen wir Ihnen, einen Blick auf zu werfen dieses Video-Tutorial, das alle Schritte in nur fünf Minuten erklärt !
Kupplungsscheiben oder -kabel können die Ursache für eine Kupplung sein, die nach dem Entleeren durchrutscht
Nachdem wir nun die Ölprobleme gesehen haben, die erklären können, warum Sie eine Kupplung haben, die nach dem Ablassen rutscht, ist es an der Zeit, sich ein wenig mit den Problemen ohne Öl zu befassen.
In der Tat kann es sein, dass der Zeitpunkt des Ölwechsels zufällig ist und Sie ein anderes Problem haben, das die Ursache dafür ist, dass Ihre Motorradkupplung nach dem Ölwechsel durchrutscht. Oft liegt es an den Scheiben oder Kabeln.
Beginnen wir mit den linierten Scheiben. Sie müssen zuerst überprüfen, ob sie noch voll sind, und wenn nicht, ändern Sie sie. Wenn sie etwas abgenutzt sind, ist es auch notwendig zu überprüfen, ob sie nicht verzogen sind, was die Ursache dafür sein könnte, dass Ihre Kupplung nach dem Ölwechsel durchrutscht.
Schauen wir uns schließlich das Kabel an, das die Kupplung Ihres Motorrads ermöglicht. Wenn Sie in Ruhe sind, sollte es nicht belastet werden. Wenn dies der Fall ist, liegt es daran, dass es geändert werden muss, um nicht von Ihren Problemen mit Rutschkupplungen gestört zu werden.
