Es gibt ein paar Artikel darüber, wir haben über das Problem gesprochen, das einige Leute hatten mit einem Motor, der nicht dreht. Jetzt ist es an der Zeit, sich mit dem entgegengesetzten Problem, einem Rennmotorradmotor, zu befassen.
Ein Problem, das Sie stören kann, besonders wenn Sie spazieren gehen möchten. In der Tat möchten Sie nicht, dass Ihr Motorradmotor wegläuft, wenn Sie sich oben befinden und die Gefahr besteht, abzustürzen.
Darüber hinaus befürchten Sie sicherlich, dass dieser Ausreißer ein ernsteres Problem widerspiegelt, das letztendlich die Gesundheit Ihres Motors beeinträchtigen oder sogar beschädigen könnte, was eine Katastrophe wäre und du müsstest dir sicher ein neues Motorrad kaufen.
Sicher warst du dann im Netz auf der Suche nach der Antwort und bist hier darauf gestoßen. Setzen Sie sich also ruhig hin und lassen Sie uns gemeinsam sehen, welche Probleme der Ursprung dieses Ausreißers sein könnten.
Wenn Sie es nach dem Lesen des Artikels immer noch nicht geschafft haben, dieses Problem in die Hände zu bekommen. Wir empfehlen Ihnen dringend, sich an einen Fachmann zu wenden, der Ihnen eine genaue Diagnose der Situation geben kann.
Motorradrennen, ein Lufteinlassproblem?
Schauen wir uns das Problem an, das sicherlich eines der am wenigsten schwerwiegenden ist, das die Tatsache erklären kann, dass Sie es mit einem Rennmotorradmotor zu tun haben. Wir warnen Sie jedoch sofort, die Behebung dieses Problems kann lange dauern.
Der Grund für dieses Durchgehen, wenn das Problem von einem Lufteinlass herrührt, den wir hier besprechen werden, ist, wie der Name schon sagt, ein Ort, der Luft einlässt, wenn sie nicht sollte. .
Diese zusätzliche Luft stört dann den Betrieb Ihres Motors und ist die Ursache für Ihr Motorradrennen. Dies ist an sich kein großes Problem. Der nervigste Aspekt wird sicherlich sein, herauszufinden, woher dieser Lufteinlass kommt.
Sie müssen daher viel Zeit damit verbringen, zu überprüfen, dass keines der Teile, die Ihren Motor berühren, einen Lufteinlass hat. Ein langer und mühsamer Schritt, aber unerlässlich, wenn Sie mit solchen Problemen konfrontiert sind.
Funktioniert das Gaskabel richtig?
Das zweite Problem, das wir diskutieren werden und das am Ursprung eines Rennmotorradmotors liegen könnte, ist das Gaskabel, das ein äußerst wichtiges Element Ihrer Maschine ist, da es, wie der Name schon sagt, steuert.
Verbunden mit Ihrem Gasgriff überträgt dieses Kabel die Gasgriffbewegungen, die Sie ausführen werden, auf Ihren Motor, um zu beschleunigen oder zu deklarieren, wenn Sie möchten. Das Problem tritt auf, wenn dieses Kabel beschädigt ist.
Es hat dann oft Schwierigkeiten, in seine ursprüngliche Position zurückzukehren, im Gegensatz zu Ihrem Gas. Sie könnten dann mit einem Kabel enden, das Ihrem Motor sagt, dass er Vollgas geben soll, wenn es nicht das ist, was Sie wollen.
Dieses Problem tritt auch häufig auf, wenn Sie gerade einen Sturz auf die Seite des Gasdrehgriffs erlitten haben und dieser einen kleinen Stoß erlitten hat, der das Gaskabel beschädigt hat, das sich schwer tut, in die Ausgangsposition zurückzukehren und daher der Ursprung des Gaszuges ist Ihr Motorradrennen.
Ein schlecht eingestellter Vergaser kann einen Rennmotorradmotor erklären
Für das folgende Problem konzentrieren wir uns auf eines der Schlüsselelemente des Betriebs Ihres Motors, der die Ursache für eine ganze Reihe von Problemen an Ihrer Maschine sein kann, insbesondere an einem Rennmotorradmotor.
Bei einer falschen Einstellung, die zu viel Luft in das Gemisch oder zu wenig Benzin bringen würde, wird Ihr Motor nämlich dazu neigen, durchzudrehen. Dann ist eine Vergasereinstellung notwendig.
Um dies zu tun, empfehlen wir Ihnen, die empfohlenen Werte im Wartungshandbuch Ihrer Maschine zu lesen. Sie können sich auch selbst helfen Dieses Tutorial zeigt Ihnen, wie Sie einen Vergaser einstellen.
Schließlich, wenn Sie sich mit der Idee nicht wohl fühlen, ein Teil in die Hände zu bekommen, das Ihren Motor völlig durcheinander bringen kann, wenn Sie nicht die richtigen Einstellungen vornehmen, können Sie sich immer an einen Fachmann wenden, der in der Lage ist, dies vorzunehmen Einstellung.
Achten Sie darauf, nicht zu viel Öl hinzuzufügen!
Sie kennen den Ausdruck, das Bessere ist der Feind des Guten. Dies ist genau die Art von Situation, die wir hier sehen werden, die dazu führen kann, dass Sie sich mit einem Motorradmotor auseinandersetzen müssen, der über Nacht läuft.
Dieses Problem ist spezifisch. Wenn Sie also in letzter Zeit keinen Ölwechsel vorgenommen oder zumindest kein Öl nachgefüllt haben, trifft es normalerweise nicht auf Sie zu, es sei denn, Sie haben ein Problem mit Ihrer Kraftstoffeinspritzung.
Die Hauptursache ist hier zu viel Öl. In der Tat werden einige Leute sagen, dass es sicher ist, das Öl etwas über den empfohlenen Höchststand zu setzen. Das Problem ist, wenn zu viel Öl vorhanden ist, wird es überall verschüttet.
Sie haben dann einen Motorradmotor im Rennen und müssen zusätzlich das Öl reinigen, das buchstäblich überall ist. Im schlimmsten Fall haben Sie vielleicht sogar einfach Ihren Motor kaputt gemacht, nachdem er weggetragen wurde. Also immer auf die Level achten!
