Um ein genietetes Kettenglied richtig zu montieren, benötigen Sie das richtige Werkzeug und eine gewisse Geduld und Sorgfalt. Der Verbindungsgliedersatz enthält ein Verbindungsglied, eine Seitenplatte, vier Dichtringe und einen Beutel Kettenfett. Montieren Sie Ihre neuen Kettenräder und ziehen Sie an der Kette, um sie für die Montage vorzubereiten. Dies geschieht am besten am hinteren Kettenrad. Dies ist der praktischste Ort, da das Kettenrad die Kette an der richtigen Stelle hält. In diesem Artikel erklären wir dir, wie du die Kette deines Motorrads vernieten kannst.
Motorradketten - Allgemeine Informationen
Auf dem Markt gibt es eine ganze Reihe von Motorradketten, die spezielle Anforderungen erfüllen. Bevor Sie beginnen, empfehlen wir Ihnen daher, einen Blick auf unseren vollständigen Leitfaden zu diesem Thema zu werfen.
Wie funktioniert Ihre Motorradkette?
Ketten mit hohen Geschwindigkeiten vergleichbar mit Motorrädern sollten in Verbindung mit einem Ölbad verwendet werden. Bei modernen Motorrädern ist dies nicht möglich und die meisten Motorradketten arbeiten ungeschützt. Somit verschleißen Motorradketten im Vergleich zu anderen Anwendungen sehr schnell. Sie sind extremen Kräften ausgesetzt und sind Regen, Schmutz, Sand und Streusalz ausgesetzt.
Motorradketten sind Teil des Antriebsstrangs, der die Kraft vom Motor zum Hinterrad überträgt. Richtig geschmierte Ketten 98% oder mehr Wirkungsgrad bei der Übertragung erreichen. Ungeschmierte Ketten reduzieren die Leistung drastisch und erhöhen den Ketten- und Kettenradverschleiß.
Für Motorradketten sind zwei Arten von Aftermarket-Schmierstoffen erhältlich: Sprühschmierstoffe und Tropfschmiersysteme. Sprühschmierstoffe können Wachs oder PTFE enthalten. Diese Schmierstoffe verwenden zwar Grip-Additive, um auf der Kette zu bleiben, sie können aber auch Schmutz und Sand von der Straße anziehen und im Laufe der Zeit eine abrasive Paste bilden, die den Verschleiß der Komponenten beschleunigt.
Öl-Tropffördersysteme schmieren die Kette kontinuierlich und verwenden ein leichtes Öl, das nicht an der Kette klebt. Untersuchungen haben gezeigt, dass Öl-Tropffördersysteme den besten Verschleißschutz und Energieeinsparungen bieten.
Wie vernietet man die Kette Ihres Motorrads?
Beginnen Sie mit der Schmierung
Schmieren Sie zuerst die Dichtringe mit dem Fett, dann schieben Sie zwei Ringe auf die beiden Stifte des Glieds. Schmieren Sie dann die Rückseite der Kettenlaschen und drücken Sie das Fett in die Löcher der Kettenrollen. Schieben Sie dann das Glied von der Rückseite der Kette und versuchen Sie, so viel Fett wie möglich zurückzuschieben! Du musst es nicht übertreiben, die Kette braucht alles Fett, das sie bekommen kann.
Legen Sie nun die letzten beiden Ringe vorne am Lenker um die Seitenbleche und positionieren Sie diese richtig. Das Fett hilft, sie in Position zu halten.
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Bereiten Sie Ihre Motorradkette vor
Wir müssen richtig auf die äußere Platte drücken. Dazu benötigen Sie ein geeignetes Werkzeug. Die Idee ist, die Platte in genau der gleichen Position wie alle anderen Glieder der Kette zu drücken, damit sie genau die gleiche Breite hat. Einige Kettenwerkzeuge bieten Ihnen Distanzblöcke für Sie hilf dabei, es zu tun, ohne zu festzuziehen, aber wenn Sie keine haben, reichen Geduld und Vorsicht aus. Messen Sie die Breite der restlichen Kettenglieder an der Außenseite der beiden Seitenplatten. Nicht die Achsen, die Platten!
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Niete die Kette deines Motorrads
Drücken Sie nun vorsichtig auf Ihre Nietplatte, bis die Breite der Niete der der anderen Glieder der Kette entspricht. Seien Sie vorsichtig und geduldig mit Ihrer Messung und ziehen Sie sie nicht zu fest.
Es müssen nur noch die Achsen vernietet werden. Die meisten modernen Kettenbolzen sind hohl und müssen mit einem geeigneten Kegelwerkzeug geöffnet werden. Solide Achsen muss mit geeignetem Werkzeug vernietet werden die Vernietung aller anderen Achsen zu reproduzieren. Denken Sie in jedem Fall daran, dass Sie es nicht übertreiben müssen. Das Nieten dient dazu, sicherzustellen, dass sich die Platte nicht lösen kann, aber es gibt keine Kraft, die dazu führt, dass sich die Platte löst, es sei denn, etwas ist vollständig durcheinander. Hier hast du es!
Ihr verbautes genietetes Verbindungsglied sollte die gleiche Breite haben und sich so frei bewegen können wie jedes andere Glied. Es sollte nicht eng sein oder in irgendeiner Weise stecken bleiben. Wenn dies der Fall ist, haben Sie irgendwo einen Fehler gemacht und müssen einen neuen Link kaufen und von vorne beginnen.
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