Egal, ob Sie ein erfahrener Motorradfahrer oder ein Anfänger sind, wir sind uns alle einig, dass eine kaputte Motorradzündkerze eine Quelle der Frustration ist. Motorräder sind ziemlich unkomplizierte Kreaturen, aber es kann schwierig sein, den Schuldigen zu finden, der dieses Problem verursacht. In diesem Artikel erfahren Sie, warum die Zündkerze an Ihrem Motorrad kaputt geht?
Motorrad-Zündkerzen - Allgemeine Informationen
Es gibt eine ganze Reihe von Motorrad-Zündkerzen auf dem Markt, die spezielle Anforderungen erfüllen. Bevor Sie beginnen, empfehlen wir Ihnen daher, einen Blick auf unseren vollständigen Leitfaden zu diesem Thema zu werfen.
Motorrad-Zündkerze, die aufgrund eines Problems mit der Batterie bricht
Dies ist die am einfachsten zu diagnostizierende Ursache und wahrscheinlich der häufigste Grund, warum die Zündkerze Ihres Motorrads bricht. Je nachdem, wie schwach Ihre Batterie ist, können Sie, wenn noch etwas Spannung vorhanden ist, den Schlüssel drehen und den Blinker einschalten, aber das Starten ist langsam und mühsam. Wenn Ihre Batterie vollständig leer ist, macht Ihr Motorrad beim Versuch, es zu starten, keine Geräusche.
Wie entlädt sich eine Motorradbatterie? Wenn die Batterie eines Motorrads nicht verwendet wird und ungenutzt bleibt, verliert sie ihre Fähigkeit, Ihr Motorrad anzutreiben. Es gibt auch ein Phänomen, das als parasitäre Drainage bezeichnet wird. Dieses Phänomen tritt auf, wenn Motorradcomputer und falsch geerdete Kabel dazu führen, dass sich die Batterie im Laufe der Zeit leicht entlädt. Wenn Sie feststellen, dass Ihr Akku schnell seine Ladung verliert, liegt dies höchstwahrscheinlich an einer parasitären Entladung.
Wie löst man dieses Problem? Nehmen Sie ein Multimeter und schalten Sie es auf Gleichspannung und stellen Sie es auf die 20-Volt-DC-Einstellung. Legen Sie nun die separaten Drähte auf die beiden Batteriepole (wenn Sie eine negative Zahl lesen, müssen Sie nur die Drähte für den anderen Batteriepol austauschen).
Wenn der Messwert eine Zahl in der Nähe von oder etwas weniger als 12 Volt anzeigt, laden Sie Ihre Batterie auf und versuchen Sie erneut, Ihr Motorrad zu starten. Und wenn die Zahl wirklich niedrig ist, wie 9 Volt oder weniger, ist Ihre Batterie praktisch durchgebrannt und du musst einen neuen kaufen.
Wenn Sie weiterhin Probleme haben, Ihre Batteriespannung zu verlieren, versuchen Sie es mit einem Batteriespanner, der Ihre Batterie aufladen kann, wenn Sie sie nicht verwenden.
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Motorrad-Zündkerze, die aufgrund eines verstopften Vergasers bricht
Es gibt mehrere Möglichkeiten, um festzustellen, ob das Problem an einem verstopften oder defekten Vergaser liegt. Wenn Sie einen elektrischen Anlasser haben, entfernen Sie den Lufteinlass, drücken Sie den Anlasser hinein und gießen Sie Anlasserflüssigkeit direkt in den Vergaser. Wenn er anspringt und einige Sekunden dreht, bedeutet dies, dass Ihr Vergaser verschmutzt ist.
Wie wird der Vergaser verschmutzt? Ablagerungen und Schmutz können sich in Ihrem Kraftstoffsystem ansammeln. Mit der Zeit nimmt die Akkumulation zu und kann leicht Kraftstoffdurchlässe blockieren, insbesondere die Vergaserdüsen, da diese sehr klein sind. Wenn Sie keinen Kraftstofffilter verwenden, verstopft Ihr Vergaser schnell, was das Problem einer Zündkerze verursacht, die aufgrund des hohen Kraftstoffverbrauchs bricht.
Wie kann man das Problem beheben? Nachdem Sie die gebrochene Zündkerze an Ihrem Motorrad ausgetauscht haben, müssen Sie Ihre Vergaser gründlich reinigen. Dazu müssen Sie den Lufteinlass entfernen und dann den Vergaser vom Motor Ihres Motorrads abnehmen. Machen Sie Fotos, bevor Sie den Vergaser zerlegen, um Sie daran zu erinnern, wie Sie ihn wieder zusammenbauen. Beschriften Sie die Teile ggf. mit Kreppband.
Sie müssen einen Teil des Vergasers zerlegen und ein paar neue Dichtungen kaufen, um ihn wieder zusammenzubauen. Ich empfehle Ihnen dringend, Ihre Bedienungsanleitung zu konsultieren, um den spezifischen Vergaser für Ihr Motorrad wieder zusammenzubauen. Der Vergaser lässt sich am besten reinigen, indem man alle Teile in einen Ultraschallreiniger gibt und ein paar Runden dreht. Bei Verwendung mit der richtigen Lösung sendet der Ultraschallreiniger Ultraschall aus, der die Lösung bewegt. Auf diese Weise lassen sich Kraftstoffansammlungen und Schmutz, der sich an schwer zugänglichen Stellen angesammelt hat, leicht entfernen.
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Temperatur zu kalt
Kalte Temperaturen verhindern das Starten Ihres Motorrads: Sie können dies natürlich entsprechend der Außentemperatur kalibrieren. Bei kaltem Wetter verdunstet Benzin beim Mischen mit Luft nicht vollständig und verbrennt daher nicht richtig. Die Zündkerze deines Motorrads wird mit der Zeit nass und verursacht das Bruchproblem
So beheben Sie dieses Problem: Bringen Sie Ihr Motorrad nach Möglichkeit in eine Garage oder einen Schuppen mit Steckdose. Sie müssen eine Reserveheizung anschließen und diese mindestens 20 Minuten lang direkt in Ihren Motor und Vergaser blasen. Dadurch wird Ihr Motor nicht vollständig warm, aber genug, um ihn zu starten.
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Unsere empfohlenen Produkte:
Zum Abschluss hier einige empfohlene Produkte für Ihre Motorrad-Zündkerze, die bricht:
