Enhver motorcykel, uanset mærke og ydeevne, er potentielt udsat for unormal adfærd, når du kører på den. Disse maskinfejl skyldes generelt mere eller mindre bekymrende mekaniske problemer. Således kan det ske, at din motorcykel rykker, når du er i accelerationsfasen. Det må siges, at dette kan være særligt ubehageligt for føreren og endda nogle gange lidt farligt. Fra da af begyndte din motorcykel at rykke? Vil du vide, hvordan du løser problemet? Er du lidt vild? Denne komplette fil fortæller dig absolut alt!
Min motorcykel går ned: hvor kommer problemet fra?
En motorcykel, der slæbebåde kan være særlig vanskelig at kontrollere, mens du kører på den. Det er også ønskeligt at vente, indtil du har opdaget og klart løst problemet, før du tager det ud en tur igen. Det skal bemærkes, at de ryk, der fordeles af motorcyklen, kan forklares med flere mekaniske problemer, herunder følgende:
Kobling problem
I første omgang kunne de komme fra en kobling i delikatesse. Hvis din kobling tager for meget vand eller kølevæske, er det meget sandsynligt, at det giver et ryk. Så når du prøver at starte motorcyklen, reagerer den kun periodisk.
En defekt dyse
For det andet ville det være nødvendigt at søge problemets oprindelse på niveau med maskinens stråle. Faktisk, når din jet er i en dårlig tilstand, vil den have en tendens til at slippe meget benzin ind. Dette vil sandsynligvis forårsage ryk, når du fremskynder maskinen lidt.
Beholderen er for beskidt eller defekt
For det tredje kan du gemme årsagerne til motorcykelens styrt i radius i en tank, der er for beskidt eller i meget dårlig stand. Hvis tanken er fyldt med slimet materiale og støv, eller værre endnu, er rusten, vil motorcyklen sandsynligvis opleve en funktionsfejl. Og en af de mest sandsynlige er levering af slag, mens du er på farten.
Problemer med tændrørene og kæden
Det er også muligt, at kollisionerne opstår, hvis motorcykelens tændrør er slidt.
Det er også bedst at undersøge gearkædens tilstand. Faktisk, hvis kæden er noget krøllet eller beslaglagt, kan motorcyklen give et lille skub.
Punkterne på kæden skyldes normalt tilbagevendende højtryksrensning af motorcyklen. Sidstnævnte har den gave at få vand til at trænge ind i samlingerne og dermed gribe kædetappene.
Et problem med motorbremsen
Endelig kan problemet være med dine motorbremsefejl. Bemærk, at du kan finde på dette link andre hyppige mekaniske problemer, der kan få motorcyklen til at sparke.
Min motorcykel rykker afsted: hvad kan jeg gøre for at løse problemet?
For helt at glemme de ryk, motorcyklen giver, er det bedst at konsultere en professionel mekaniker. Der er ingen tvivl om, at en ekspert på området vil kunne hjælpe dig med at finde gode fornemmelser, når du kører din maskine. Aftalen med din mekaniker er desto mere nødvendig, da du har problemer med at identificere oprindelsen til motorcyklens unormale adfærd.
Men hvis du har lidt DIY færdigheder, kan du prøve at løse problemet selv ved at følge disse forskellige tips ...
Regelmæssig vedligeholdelse af koblingen
Den første ting at gøre er at se godt på koblingens adfærd, især hvis problemet opstår, når du starter. Clutchsko kan være finy eller endnu værre defekt. I dette tilfælde er det vigtigt ikke at forsøge at reparere koblingen personligt. Dette er en meget kompleks opgave.
Vedligehold og rengør gastanken
Den anden ting at gøre er at prøve at rengøre gastanken grundigt. At køre på en motorcykel med en tank fuld af snavs er virkelig farlig. Det tilrådes at rengøre det regelmæssigt. Når dette er gjort, anbefales det, at du ledsager din brændstoftank med et brændstoffilter.
Kontrol af karburatoren
Den tredje ting at overveje er at kontrollere tilstanden på motorcykelens karburator. Faktisk kan en defekt karburator være årsagen til flere unormale adfærd tohjulede køretøjer inklusive bilens.
Udover disse tips kan du også prøve at reparere motorcykelkæden, hvis du opdager, at problemet er der. Men hvis motorcykelkæden viser sig at være fyldt med stive pletter, er den eneste mulige løsning udskiftning. Du bliver nødt til at købe en ny kæde og installere den på motorcyklen.
Glem endelig ikke at ændre motorens motorcykel og / eller tændrør om nødvendigt.
Ved at følge disse tips vil du i et vist omfang kunne stoppe de irriterende stød, der fordeles af din motorcykel.
I sidste ende skal du huske, at motorcykler alle er beregnet til at have nogle tekniske eller mekaniske problemer. Men med periodisk og regelmæssig vedligeholdelse kan du uden tvivl bevare kvaliteten af dine motorcykeldele og i forlængelse heraf garantere dens levetid!
