Naučit se jezdit na koloběžce není nijak složité, ale chce to trochu cviku. Jde především o rovnováhu, ale je třeba vzít v úvahu řadu dalších důležitých věcí. Koloběžky jsou nebezpečné a nemělo by se s nimi otírat, zvláště v šíleném provozu, takže investujte čas, abyste se ujistili, že vám bude jízda pohodlná, než vyrazíte na silnice.
Zde vám dáme pár základních tipů, jak se seznámit s řízením koloběžky, klidně skočte přímo do sekcí, které se vám zdají nejrelevantnější:
- Důležitost přileb
- Všechno je to o rovnováze
- Rychlost je váš přítel
- Seznamte se se svým akcelerátorem
- Řízení lidí v zadní části vašeho skútru
Tip 1: noste přilbu
Vážně. Bez ohledu na to, kde jedete na skútru nebo pokud je místo opuštěné, nikdy nevíte, co se může stát. Takže než budete vůbec vědět, jak s touto mašinkou řídit, nasaďte si helmu.
Důvod k nošení helmy není dán žádným zákonem. Je tomu tak proto, že pokud spadnete ze skútru, i když nejedete příliš rychle, riziko zranění vás je extrémně vysoké. A pokud nenosíte přilbu, astronomicky se zvyšuje riziko smrtelného poranění, místo aby jste se na chvíli jen trochu pobouchali.
Noste jeden.
Produkty, které budete potřebovat:
Pro větší bezpečnost jsou zde nejlepší přilby doporučené při používání vašeho skútru:
Tip 2: Vše je o rovnováze
Naučit se jezdit na koloběžce je jako naučit se jezdit na kole. Myslím tím, že se doslova naučíte jezdit na kole, ale s jiným typem kola!
Pamatujete si, když jste se jako dítě učili jezdit na kole? Nejtěžší byla rovnováha, a proto jste měli tato stabilizační kola. Naštěstí, když se učíte jezdit na koloběžce, můžete použít nohy jako stabilizační kola.
Chcete -li spustit standardní automatickou koloběžku, musíte současně držet spínač zapalování (malé tlačítko těsně vedle pravého řídítka) a pravou brzdu. Tím se spustí motor (Pokud se skútr nespustí, zde jsou možné příčiny). Pro jistotu mějte obě ruce na brzdách.
Poté s nohama na zemi uvolněte brzdy a pomalu otáčejte plynem (pravá řídítka), dokud se motocykl nezačne pohybovat vpřed.
Nechte nohy viset nad zemí v případě, že se trochu potácíte a potřebujete je položit.
Pak pokračujte v jízdě tam a zpět po prázdné silnici nebo parkovišti, abyste si zvykli na rovnováhu a měli menší oporu.
Tip 3: Rychlost je váš přítel
Čím pomaleji jedete, tím je koloběžka vratká.
Zpočátku budete mít přirozeně pocit, že musíte jít co nejpomaleji, ale pokud váš skútr funguje perfektně, zkuste alespoň získat nějakou hybnost, abyste zažili, jaké to je stabilizovat koloběžku při jízdě, a na pocit rovnováhy si zvyknete.
To však znamená při rozjíždění v hustém provozu musíte být maximálně opatrní, protože váš počáteční start pravděpodobně nebude příliš přímý, když poprvé začnete. Pro vyšší ochranu použijte omezovač rychlosti.
Co budete potřebovat:
Tip 4: Seznamte se s akcelerátorem
Po vyvážení je druhou nejdůležitější věcí zvyknout si na plyn a vědět, jak moc potřebujete otočit rukojetí, abyste dosáhli různých rychlostí. Pokuste se dělat pohyby co nejmenší a nejplynulejší ve vztahu k akcelerátoru.
Aby váš motocykl omylem přešel z cestovní rychlosti na maximální rychlost, stačí velké otočení plynu. Což mě přivádí k ...
Co budete potřebovat:
Rychlostně regulovaný akcelerátor pro váš skútr: Pro snadné ovládání rychlosti.
Tip 5: Řízení lidí v zadní části vašeho skútru
Řízení koloběžky zahrnuje určitou rovnováhu, protože nemá stabilitu dvou kol na obou stranách. Řízení osoby v zadní části koloběžky se proto velmi liší od jízdy na koloběžce se sebou. Extra váha této osoby může ztížit zatáčení a vyvést váš skútr z rovnováhy podle toho, jak sedí.
Ujistěte se, že jste na koloběžce naprosto v pohodě, než nabídnete, že na ní bude jezdit někdo jiný.
