Съединител на кола мотоциклетът е ключов елемент, който осигурява предаването на скоростта. Когато го активирате, някаква информация ще се предава директно на колелата ви и към двигателя. По този начин мотоциклетът ще се търкаля по -бързо или по -бавно в зависимост от ситуацията. Освен това, тази част се използва за предотвратяване на блокиране и заклинване на вашия мотоциклет. За всички модели мотоциклети, комбинирани, можем да имаме два вида съединител на кола, еднодисков съединител и многодисков съединител. Когато сме обикновен човек, е съвсем нормално този термин да не ни говори. За тази цел, когато избираме инсталацията на последния или когато купуваме нашия мотоциклет, оставяме нещата на случайността. Това е, когато срещнете повреди или неизправности че се стремим да знаем какъв тип съединител имаме.
двата типа съединител имат собствен режим на работа. Принципът обаче остава същият. Има общо 3 фази за системата на съединителя на мотоциклета, първата фаза е да се изключи, което позволява на вашия автомобил да се движи напред. Втората фаза се състои в зацепване на съединителя, което кара мотоциклета да се застоява в дадено положение. Последната е преходна фаза, която е по средата между последните две.
Съвсем логично е човек да търси съединител с добро съотношение качество / цена. Може да се каже, че това е основата. Не бихме се разорили, но все пак бихме искали да имаме качество. В тази статия ще видим видовете съединител и поддръжката, от която се нуждаят.
Видове съединители
Еднодисков съединител
Този тип съединител е лесно разпознаваем по размера на дисковете, които са относително големи. Знаейки, че само дискът осигурява системата за триене. Като цяло откриваме този тип инсталация на мотоциклети, които имат двигател в надлъжно положение. В резултат на това коляновият вал и скоростната кутия се свързват към центъра на диска. Предимството на последното е, че е по -гъвкаво. Това може да се види по време на употреба. Това се дължи главно на факта, че не се нуждае от предавка за връщане на движението. Охлажда се бързо.
Въпреки това, поради неговата устойчивост, има по -малка прогресивност с последното. Трябва да се отбележи, че по време на подмяната първо ще е необходимо да се демонтират някои компоненти, преди да има достъп до тях. За тази цел ще трябва да бъдете търпеливи, защото това може да отнеме много повече време, отколкото при мултидиск.
Нашите препоръчани продукти:
Ето селекция от съединители за мотоциклети с един диск, които може да ви заинтересуват.
24-зъбен диск на съединителя за мотоциклети, произведен от марката Sachs, с тегло 6 килограма.
Обща марка съединител за мотоциклети за мотоциклети тип мотопеди. Идеален за Peugeot 50 или 103.
Доплер шайба съединител. Идеален за типове мотоциклети Peugeot 103 SP, mvl или Vogue.
Вижте всички модели съединители с един диск, налични в amazon
Многопластовият съединител
Този тип диск е специално проектиран за мотоциклети с монтаж на коляновия вал, обърнат към пътя. Дисковете от този тип съединител се наслагват един върху друг. След това те се компресират от плоча и ще се държат от един вид пружина. Трябва да се отбележи, че съединителят е инсталиран на част от блока на двигателя. Впоследствие той ще се задвижва от елемент, наречен зъбно колело. По пътя охлаждащата система се извършва чрез инжектиране на масло в частите на съединителя. Тази система е особено налична за мотоциклети тип роудстър.
Дисковете от този тип съединител се наслагват един върху друг. След това те се компресират от плоча и ще се държат от един вид пружина. Трябва да се отбележи, че съединителят е инсталиран на част от блока на двигателя. Впоследствие той ще бъде задвижван от елемент, наречен зъбно колело. По пътя охладителната система се извършва чрез инжектиране на масло в частите на съединителя. Тази система е особено налична за мотоциклети тип роудстър.
Специално за този тип съединител, типът на управление може да се извърши чрез кабел или чрез хидравлична система. Първият се нуждае от много повече поддръжка, трябва да се уверите, че той винаги е достатъчно смазан, че също така е добре намазан. За второто, тоест за хидравличното управление, маслото трябва да се сменя поне на всеки две години.
В крайна сметка хидравличната система за управление е по -интересна от гледна точка на спестяване на време и икономия, тъй като не се нуждае от редовна поддръжка.
Нашите препоръчани продукти:
Ето селекция от многодискови съединители за мотоциклети, които може да ви заинтересуват.
Цикло-доплеров съединител Motodak, съвместим с модели MBK 51.
Комплект съединител на марката Sachs от 6 килограма с 28 зъба с диаметър 228 мм.
Комплект съединител на марката Augustin Group с диаметър от 215 до 220 мм.
Вижте всички модели мултидискови съединители, налични в amazon
Характеристиките на добрия съединител
Кабелът
Ако вашата система за управление е по кабел, изберете кабел, който е здрав и с правилния размер. По принцип тя трябва да бъде достатъчно дълга, за да изпълни напълно своята роля и функции. Все пак трябва да се отбележи, че прекалено къс кабел може да доведе до подхлъзване на мотора ви, прекалено дълъг кабел може да накара вашия велосипед да се движи напред напред или дори да спре. Следователно кабелът трябва да е с правилния размер.
Дисковете
за дискове, независимо дали са единични или многодискови, вашият трябва преди всичко да бъде адаптиран към вашия тип мотоциклет. След това трябва да се уверите, че няма производствен дефект или все още е в добро състояние. Това ще ви позволи да се насладите на определено дълголетие. В случай, че не сте сигурни какъв тип диск да изберете, трябва да потърсите професионален съвет, когато е подходящо. След това можете само да бъдете по -спокойни и да се насладите напълно на вашия мотоциклет.
Пружини
Целта на пружината на съединителя е да осигури тяга, когато задействате лоста на съединителя. Трябва да знаете, че има стандарт за тяга, който трябва да се вземе предвид, за да може вашата система на съединителя да функционира напълно. Когато вашият съединител е нов, трябва да използвате пружина, която е доста твърда. В противен случай трябва да се избере мека пружина. Поради това настройката трябва да се извърши според състоянието на вашия съединител, например за тяга от 0 до 10%, настройката на съединителя трябва да бъде 0%, ако е износена и 20%, ако е износена. Е нова.
Нашата селекция от 5 -те най -добри съединителя за мотоциклети
Комплекти съединител Valeo 845050
Комплект съединител на марката Valeo, включващ диск на съединителя и маховик. Висококачествени производствени материали, гарантиращи добра дълготрайност. Броят на зъбите с този е 23, по отношение на теглото му е 6,23 килограма. За диаметъра на този имаме 240 мм.
Viviance 6 Teeth Clutch Drum Pad Gear
Съединител за мотоциклет 47 или 49 CC, произведен от марката Viviance. Идеален за мотоциклет тип мръсен мотоциклет тип мини байк. Теглото му е 530 грама, броят на зъбите е 6. Материалите, които го съставят са предимно алуминий и желязо.
3 по -силно центробежно мини мото
Този съединител на марката Yintech е с диаметър 75 мм. изработени от здраво желязо, оборудвани с пружини за тежък товар. Това е идеално за мотоциклети или мини мотоциклети, използващи система за въздушно охлаждане тип 47 или 49 куб. См. теглото на артикула е 180 грама.
Части за мини джобни велосипеди EBTOOLS
Този модел съединител е изработен от много качествена алуминиева сплав, осигуряваща голяма здравина и издръжливост. Конструкторът на тази статия е EBtools. Идеален за 33 cc или 43 cc джобни мотоциклети. съединителят, който е 100% нов, има общо тегло 220 грама.
KIMISS Съединител с джобен съединител
Този тип съединител е идеален за мотоциклети с джобни велосипеди от 33 до 43 куб. См. материалите, които съставят този модел, са проектирани да издържат. Алуминиевата сплав гарантира, че ще намали теглото си, за да постигне добри резултати при шофиране. Теглото му е само 220 грама.
Инструментите, необходими за подмяна на съединител
В случай, че ще бъдете принудени да смените части или целия си съединител. Ще ви трябват следващите няколко.
Комплект гаечни ключове
Този комплект гаечен ключ ще се използва за замяна на педала на съединителя. Комплектът включва 21 бита за гнездо. Всички инструменти, съдържащи се в калъфа, ви позволяват да работите ефективно върху съединителя си за всякакви дейности по затягане или разхлабване. Материалите, които изграждат тези инструменти, са предимно въглерод и стомана, които са с много висока якост и много високо качество.
Гумен чук
Този гумен чук се използва за премахване на капака на съединителя ви, без да рискувате да го повредите. Марката Halder направи този чук от качествени материали. Предимството при последното е фактът, че частите са взаимозаменяеми. Възползвайте се от професионален и издръжлив инструмент на много разумна цена.
Заключващ ключ
Този инструмент е необходим за лесно премахване на картера ви или за блокиране на маховика на вашия мотоциклет. Този модел марка CClife също ви позволява да извършвате всякаква работа върху коляновия вал. С него можете също да смените колана или веригата на времето. Предимството на този модел е, че е проектиран да бъде лесно ковък с много висококачествени материали.
Скрепер за стави
Този инструмент ще ви помогне да премахнете упоритите стави. Този продуктов модел на марката SHW fire ви предлага скрепер, проектиран с дървена дръжка. Предимството на този е, че е наистина ергономичен. Стоманената глава дава възможност за ефективна работа върху обработваната част. Не е нужно да се притеснявате, този материал е издръжлив. Теглото на последния е 700 g. Що се отнася до общата му дължина, тя е 148 см.
Течно уплътнение
Този тип уплътнения позволява на вашия картер да бъде водоустойчив, без да е необходимо силно уплътнение и без да счупвате главата си със съвместимост. Този печат на марката Unbekannt е с общ капацитет 80 мл. Скоростта на втвърдяване на последния се измерва в 3 мм / 24 часа. предимството на този продукт е, че е устойчив. За тази цел той може да издържа на екстремни температури, вариращи от -60 ° C до + 300 ° c. От съображения за безопасност, когато прилагате този продукт, е наложително или дори задължително да предпазвате ръцете си. Това ще ви предпази от всякакъв риск от алергии или други заболявания.
Поддръжка на съединител на мотоциклет
За това е необходимо редовно да се сменя двигателното масло, което ще даде възможност да се увеличи в дълголетието. Освен това помага за смазване на различните части на вашия мотоциклет. Изборът на масло винаги трябва да се прави според вашия тип мотоциклет, никога не поставяйте двутактово масло в 2-тактово.
В допълнение към това, поддръжката на съединителя се отнася до това как съединителят се използва при превключване. Това означава, че когато превключвате предавките, не забравяйте да изключите или включите напълно. Никога не трябва да го правите наполовина. В случай, че ще се сблъскате с някакъв вид неизправност, първо трябва да опитате да смажете кабела си. Уверете се, че винаги е с правилната дължина. Което означава, че не е твърде дълго или твърде кратко.
