Кървенето на съединителя на мотоциклет никога не е парче торта, мисля, че всички сме почти съгласни по тази конкретна тема, но понякога просто нямаме избор, като когато имате съединител, който продължава да се залепва например.
Това със сигурност е така, ако сте кацнали тук и тогава със сигурност не знаете как да го направите. Ще видите, че тази маневра не е толкова сложна, при условие че знаете какво да правите и в какъв ред.
Ето защо ще обясним тук стъпка по стъпка как да го направите сами като професионалист. Ако обаче не се чувствате комфортно, това е добре.
В този случай най -доброто нещо, което трябва да направите, е със сигурност да си уговорите среща с обичайния си механик, който ще може да направи тази смяна на маслото само за няколко минути. И накрая, докато сме тук, можете и вие разгледайте нашето ръководство за мотоциклети с цел осигуряване на потенциална бъдеща покупка на мотоциклет.
Предпазни мерки, които трябва да се вземат преди обезкървяване на съединителя на мотоциклет
Първото нещо, когато искате да обезвъздушите съединителя на мотоциклет, не е да го обезвъздушите. Всъщност трябва на всяка цена да избягваме да се хвърляме с глава в тази манипулация с риск да имаме проблеми по -късно!
Първото нещо е, че тази течност има особеността, че е изключително корозивна. Ние обаче никога не сме в безопасност от неловкост, особено ако за първи път правите тази прецизна манипулация.
Преди да обезвъздушите съединителя на мотоциклет, трябва винаги да се грижите за защитата на боядисаните части на вашата машина. Това ще ви предпази от неприятни изненади и особено допълнителни разходи по -късно.
Добре, сега, когато боядисаните части са защитени, ни остава една стъпка, преди да разберем как да обезвъздушим съединителя на мотоциклет. Трябва да вземете молив, за да отбележите позицията на селектора на предавките, преди да го разглобите.
Наистина е сигурен залог, че прекарването на часове в намиране на правилната настройка след приключване на прочистването не ви изкушава особено. Затова отделете тези няколко секунди, за да отбележите текущата позиция.
Подгответе се за прочистването
Е, това е, всички подготовки са приключили и сега ще можем да се съсредоточим върху една от важните стъпки за обезвъздушаване на съединителя на мотоциклет, разглобяването на частите за достъп до резервоара за течност!
Първото нещо, което ще трябва да направите, е да намерите обезвъздушаващия винт, който се намира точно под селектора на предавките. Последна възможност да отбележите позицията си, ако не сте го направили преди!
След това развийте болта на фланеца на селектора, така че да може да бъде отстранен от пътеката. След това ще можете да премахнете корпуса на този селектор, който обикновено се държи с помощта на няколко болта.
Сега трябва да имате добър достъп до прочутия винт за обезвъздушаване, за който говорихме преди. След това отстрани на главния цилиндър отстранете 2 -те винта, бялата плоча и накрая хидроизолационната мембрана.
След като това е направено, е важно да поставите вашия мотоциклет, за да се гарантира, че течността в резервоара е хоризонтална, което ще ни позволи да преценим точно количеството, което има и че ще бъде необходимо да се постави.
Обезвъздушаване на съединителя на мотоциклет
Сега, когато всичко е наред, можем да обезвъздушим съединителя на мотоциклет. За да направите това, вземете малка бутилка с малко течност и маркуч, който излиза, за да влезе директно в резервоара за течност.
След това целта ще бъде да преминете течността, която е в мотоциклета през тази малка тръба, така че да влезе директно в малкия буркан от другата страна. За да освободите тази течност, стиснете лоста на съединителя след разхлабване на обезвъздушителния винт.
Внимавайте да вървите бавно, в противен случай рискувате да го получите навсякъде и в допълнение към пълното изпразване на резервоара, който не искате, защото в този случай ще поставите въздух в него.
Това е така, защото оставете фон от течност, след като приключите с обезкървяване на съединителя на мотоциклет. След това ще свършите обезвъздушаването на съединителя и всичко, което трябва да направите, е да зареждате гориво!
Заредете с гориво
За да зареждате с гориво, останете в ситуацията, в която сте били точно преди, и бавно инжектирайте новата течност, като внимавате да не надвишите максималния лимит, препоръчан от производителя.
Проверете дали няма повече въздушни мехурчета и затегнете отново обезвъздушителния винт, който сте затегнали при обезвъздушаване на съединителя на мотоциклета. След това сглобете отново частите в обратен ред, в който сте ги разглобили и ще успеете сами да обезвъздушите съединителя на мотоциклет за първи път!
Ако някога някои точки изглеждат малко сложни за разбиране или имате нужда от малко задълбочаване, оставяме ви този видео урок, обясняващ как да обезвъздушите съединителя на мотоциклет.
