Така че искате да стартирате скутер. Ако машината е в добро състояние, не би трябвало да е трудно и може да се направи по различни начини:
- Стартиране на скутер с карбуратор
- Стартиране на скутер за инжектиране
Прочетете за основен урок за това как да стартирате мотоциклет!
Подгответе се за стартиране
Определете дали имате карбуратор или инжекционен тротинетка: Много скутери, особено по -стари или по -евтини модели, не са оборудвани със съвременни системи за впръскване на гориво. Ако не сте сигурни, можете да разберете, като потърсите контрол на дросела. Обикновено се намира на лявото кормило, над рога. Скутерите с карбуратор имат дросел, но скутерите с впръскване на гориво нямат.
Седнете на седалката на вашия скутер, когато го стартирате: Това ще ви даде пълен контрол над всичко, което се случва, след като стартира. Ако по някаква причина стартирате скутера, без да сте монтирани, не забравяйте да превключите в неутрално положение (разположено между първа и втора предавка), преди да стартирате двигателя. Не искате скутерът да излети без вас!
Уверете се, че тротинетката е в работно състояние: Трябва да имате достатъчно бензин и добре заредена батерия. Важно е да поддържате мотоциклета правилно, особено при влажно или студено време. Инсталирайте нови свещи или, ако не са износени, почистете и изхвърлете старите. Проверете напредването на запалването и го регулирайте, ако е необходимо; ако са износени, сменете точките на запалване. Поддържането и почистването на карбуратора също е добра идея.
Сменете кабелите на свещите, ако изглеждат стари, износени или износени. Използвайте само свещи и кабели, препоръчани от производителя - потърсете номера на частта в ръководството на вашия мотоциклет.
Проверете нивото на маслото: Преди да стартирате двигател, уверете се, че е смазан, като проверите нивото на маслото. Ако няма масло или нивото на маслото е твърде ниско, не стартирайте двигателя. В противен случай той ще се нагрее и след това ще се разпадне.
Проверете батерията: Поставете ключа и го завъртете по часовниковата стрелка, докато светлините светнат. Ако светлините не светнат, това обикновено означава, че батерията е изтощена и вие трябва да го презареди или инсталирайте нов.
Незаменими продукти при проверката:
- Почистващ препарат за карбуратор
- Мултиметър: За да проверите състоянието на батерията
- восъчна свещ
- Кабели за свещи
Метод 1: Стартиране на мотоциклет с карбуратор
Стъпка 1: Потърсете лоста за „задушаване“ или прекъсвача
За студен старт обикновено има лост на дросел или "превключвател" на кормилото. На някои мотоциклети може да има лост за задушаване, монтиран на карбуратора. Активирането му ви позволява да получите необходимата богата горивна смес, когато мотоциклетът е „студен“, тоест когато не е бил използван повече от няколко часа. Колкото по -мръсен е карбураторът или по -хладният двигател, толкова повече трябва да се включи дроселът.
Не е необходимо да използвате лоста за задушаване, за да стартирате „горещ“ мотоциклет. Ако мотоциклетът е бил управляван и двигателят вече е горещ, няма да имате нужда от толкова мощност, за да започнете. Трябва само да натиснете малко газта, за да стартира двигателят. Много мотоциклети имат прекъсвач за изключване на стойката, така че се уверете, че стойката също е вдигната. Ако мотоциклетът е в неутрално положение, превключвателят на стойката ще бъде деактивиран.
Почистващ препарат за вашия карбуратор, наличен в Amazon
Стъпка 2: Отворете лоста на дросела
Уверете се, че превключвателят за изключване е „включен“. Трябва да държите дръжката на дросела на кормилото затворена, когато работите със стартера или лоста на стартера. В противен случай двигателят ще се наводни, което ще затрудни стартирането, ако не и невъзможно. Имайте предвид, че лостът на дросела обикновено не е необходим, ако мотоциклетът е бил обърнат през последните няколко часа.
Стъпка 3: Завъртете запалването в положение "включено"
Светлините на таблото ви трябва да се включат, когато сте в това положение. По същия начин, ако мотоциклетът ви е в неутрално положение, както се предлага, трябва да забележите зелена светлина, показваща, че сте в неутрално положение.
Стиснете и задръжте лоста на съединителя надолу (разположен вляво) и натиснете бутона за стартиране (разположен вдясно). Трябва да чуете блажения звук на стартирането на вашия мотор.
Стъпка 4: Затворете дросела и отворете дросела
Малко след стартиране на двигателя, постепенно затворете лоста на дросела и отворете леко дросела, докато двигателят се затопли. Когато карате, все още може да се нуждаете от малко задушаване за кратко разстояние - но затворете лоста на дросела възможно най -скоро за плавна работа. Не прекалявайте с оборотите на мотоциклета, докато той се загрява.
Метод 2: Стартиране на инжекционен мотоциклет
Стъпка 1: Поставете мотоциклета в неутрално положение
При мотоциклети с електронно впръскване на гориво системата за управление на двигателя автоматично се грижи за нуждите от гориво, независимо дали двигателят е горещ или студен. На тези мотоциклети няма лост за задушаване. Използвайте малко количество газ, за да стартирате горещо или студено.
Стъпка 2: Натиснете и задръжте бутона за стартиране
Издърпайте съединителя към кормилото. Обикновено се намира от лявата страна. Много мотоциклетисти решават да дръпнат едновременно предната спирачка (на дясното кормило). След това натиснете и задръжте бутона за стартиране. Обикновено се намира на дясното кормило, близо до дъното на мястото, където ръката естествено каца.
Забележка: Ако мотоциклетът не се включи и потегли, опитайте да използвате дросела, докато натискате бутона за стартиране. Не забравяйте да държите съединителя напълно натиснат по време на тази операция.
Научете повече за вашите скутери:
Ето една статия, която служи като ръководство и ви помага да изберете по -добре своя скутер преди покупката. За целта ви даваме подробности за характеристиките и различните видове скутери.
