Няма нищо подобно на свободата, която чувствате, когато се возите на скутера си. Задвижван от дву- или четиритактов двигател с вътрешно горене, нищо не е по -разочароващо, тъй като вашият тротинетка се покачва в обороти, но не се движи напред. Трябва да знаете, че този проблем се дължи на няколко причини, които намираме за пример:
- Пружината на карбуратора е монтирана с главата надолу
- Кабелът на дроселната клапа е твърде хлабав
- Лош разпределителен кабел
В тази статия ще ви обясним как можете да поправите скутера си, който се изкачва в кули, но не се движи напред?
Причина 1: Пружината на карбуратора е обърната с главата надолу
Това е проблем, който обикновено е причинени от някой, който сам ремонтира карбуратора. Ако вие или някой друг наскоро сте преустроили карбуратора и забележите, че скутерът ви се изкачва на завои, но не се движи, вероятният виновник може да е обърната пружина на карбуратора.
Когато тази пружина се върне, тя прави точно обратното на това, което искате да направи. Първоначално, когато ускорявате, завъртате дросела, което трябва да позволи на кабела да издърпа пружината, за да отвори дроселната клапа и да пусне въздух в карбуратора. Една пружина ще затвори дроселната клапа.
Когато дроселната клапа е затворена, в карбуратора почти няма въздух и двигателят ви е богат на гориво, което губи мощност при ускоряване.
Как да го поправим:
Това е прост ремонт. Просто извадете пружината на карбуратора, която е свързана с кабела на дросела, и я сменете в правилната посока.
В зависимост от нивото на вашите умения, може да успеете да направите това с карбуратора, който все още е на тротинетката. Но ще бъде много по -лесно, ако премахнете карбуратора и прикрепите пружината. Тествайте пружината, като завъртите дросела, когато тротинетката е спряна и наблюдавайте реакцията на дроселната клапа. Те трябва да се отварят всеки път, когато завъртите дросела и да го затворите напълно, когато го освободите.
Какво ще ви е необходимо за ремонт на тротинетка, която не се качва в кулите:
Причина 2: Твърде хлабав кабел на дросела
Може да сте забелязали, че вашият ускорител е свързан към кабел. Този кабел е известен като кабел на дроселната клапа и се спуска към карбуратора. Този кабел казва на карбуратора колко широка е дроселната клапа да се отваря и затваря, в зависимост от това колко бързо или колко бавно искате да бъде.
Кабелът на дроселната клапа може да е твърде хлабав, когато се свързва с карбуратора. Това намалява способността му да се движи напред, тъй като не упражнява пълно сцепление. Сместа от въздух и гориво няма да бъде хомогенна и вашият скутер ще загуби мощност при ускоряване.
Как да се излекува:
Можете да проверите това, като разгледате дейността на вашите дроселни клапани. Завъртете газта, когато скутерът ви е спрян; Ако дроселите не се отварят напълно, когато завъртите газта докрай, проблемът може да е в провисването на кабела на дросела.
Обикновено има стягаща гайка на няколко инча над копчето, която се свързва с карбуратора в края на кабела на дросела. Можете да опитате да го стегнете, така че да няма игра.
Понякога, ако имате по -стар скутер, кабелът на дросела ще се разтегне малко. Затягането не може да реши този проблем. Просто ще трябва да вземете нов кабел на дросела. Кабелите на дроселната клапа са доста лесни за подмяна и могат да се сменят, без да се налага да сваляте карбуратора, в зависимост от анатомията на вашия скутер.
Какво ще ви е необходимо за ремонт на тротинетка, която не се качва в кулите:
- Кабел на дросела: Съвместим с всички скутери
- Комплект гнезда: За да затегнете всички гайки на вашия скутер
Причина 3: Лошо развитие на разпределението
Предишните решения на вашите проблеми с ускорението се отнасят само за скутери с карбуратор. Ако имате инжекционен тротинетка с проблеми с ускорението, виновникът вероятно е лош момент.
Ако имате тротинетка, която се изкачва на завои, но не върви напред, свещта се забавя и не се синхронизира правилно, което води до това, че скутерът ви не се ускорява правилно. Това вероятно ще бъде придружено от ретроспекция.
Лошото синхронизиране обикновено се причинява от повреда в електрическата система или дефектна гърбица на механичната система за синхронизиране. Освен това, ако вие или някой друг вече сте променили разпространението, това може да причини и проблеми с разпространението.
Как да го поправим:
Ремонтът на дистрибуцията на скутер сам е изключително труден, ако не знаете какво правите. Не препоръчвам да се опитвате да го направите сами, защото ако сгрешите, можете сериозно да повредите скутера си.
Ако смятате, че това е причината вашият тротинетка да се качва на завои, но да не се движи, най -добре е да го занесете на механик за ремонт. Той има специални инструменти, които му позволяват да свърши бърза и задълбочена работа и ви уведомява, че работата е свършена правилно.
Научете повече за вашите скутери:
Ето една статия, която служи като ръководство и ви помага да изберете по -добре своя скутер преди покупката. За целта ви даваме подробности за характеристиките и различните видове скутери.
