В много отношения поддържането на мотоциклет е балансиращ акт. Ако чакате твърде дълго между настройките, вашият мотоциклет може да пострада. Но прекаленото усърдие може да доведе до ненужни разходи, както пари, така и време. Вашият мотоциклет е сложна инженерна част. Инсталирането или подмяната на компоненти, по -специално, трябва да се извършва внимателно. Ако даден елемент не се побира както трябва или не е инсталиран правилно, това може да повлияе на работата на вашия автомобил. Това се отнася изцяло за свещите и в тази статия отговаряме на следния въпрос: Как да затегнете свещта на вашия мотоциклет?
Свещи за мотоциклети - Обща информация
На пазара има цял куп свещи за мотоциклети, които отговарят на специфичните нужди. Така че, преди да започнете, ви съветваме да разгледате пълното ни ръководство по темата.
Затегнете свещта на вашия мотоциклет
Необходимо е да затегнете свещта на вашия мотоциклет в двигателя, като използвате правилния въртящ момент. Имайте предвид, че ако въртящият момент е твърде нисък, свещите могат да провиснат. разхлабете поради изтичане на димни газове или вибрации, което може да повреди двигателя и свещите. Обратно, ако моментът на затягане е твърде висок, кримпването между изолатора и корпуса може да се разхлаби, което може да повлияе на целостта на уплътнението или да доведе до скъсване на резбата на монтажния винт.
- Използвайте подходящ гаечен ключ, който съответства на шестоъгълната част на щепсела. Внимавайте да не повредите изолатора.
- Когато извършвате тази работа, вземете мерки маслото, прахът и чуждите предмети в близост до главата на цилиндъра да не попаднат в двигателя.
- Преди да поставите щепсела, почистете страничната монтажна седалка на двигателя, проверете за уплътнение, след това поставете щепсела в монтажната седалка.
- Преди да поставите свещта, почистете седалката за монтаж отстрани на двигателя, проверете за уплътнение, след това поставете свещта в монтажната седалка.
- Когато правите това, дръжте капачката вертикално, след това я затегнете леко с ръка или с помощта на гаечен ключ.
- Когато извършвате тази работа, дръжте щепсела вертикално, след което го затегнете леко с ръка или с помощта на гаечен ключ.
- След това, с помощта на гаечен ключ, затегнете щепсела до препоръчания въртящ момент или препоръчителния ъгъл, показан в таблицата по -долу.
Нашите препоръчани продукти за затягане на свещта на вашия мотоциклет:
Ето някои препоръчани продукти в Amazon:
Други части за вашия мотоциклет, налични в Amazon
Ами ако свещите са твърде хлабави?
Твърде разхлабените свещи обикновено водят до лоша работа и в крайна сметка повреждат двигателя! Благодарение на стойката на двигателя не бива да чувате или миришете на двигателя много от кабината. По-старите автомобили могат да бъдат оборудвани с гумени стойки, докато по-новите имат хидро-еластични разновидности. Въпреки това е невъзможно да се потиснат вибрациите вътрешно. Неправилните свещи могат да се разхлабят, докато карате с тях.
Естествено, това ще повлияе на работата на засегнатите цилиндри. Представете си, че един електрически уред е включен само наполовина: той не винаги ще работи възможно най -добре или понякога дори изобщо. Ако свещите ви са прекалено разхлабени, вашият двигател е много вероятно да изпита една от следните ситуации:
- Проблеми с работата на двигателя.
- Предварително запалване.
- Детонация.
- Мъртъв цилиндър.
Какво се случва, ако свещите са твърде стегнати?
Прекалено стегнатите свещи могат да повредят главата на цилиндъра и да направят премахването невъзможно. Помните ли баланса, за който говорихме по -рано? Твърде стегнатите капачки също могат да имат неприятни последици, включително:
- Заклещени единици, които не искат да излязат.
- Повредена глава на цилиндъра.
- Парчета от счупения блок попадат в горивната камера.
Свещите са твърде стегнати: Като минимум премахването на прекалено стегната свещ ще бъде трудно. В най -лошия случай изобщо няма да излезе. Може дори да се създаде впечатление, че свещта се е сляла с цилиндровата глава. Отлаганията, отломките и потенциалното натрупване на корозия могат да се държат като лепило.
Повредена глава на цилиндъра: Отворът за болт в цилиндровата глава трябва да остане непокътнат. Ако е оголена или деформирана, не е възможно да се монтира резервна част. Премахването на заседнала свещ може да повреди отвора на болта. Ако проблемът е сериозен, разходите за ремонт могат да бъдат високи.
Чужди предмети в горивната камера: Счупени парчета от изолатора или електрода на свещта могат да попаднат в горивната камера. Те могат да се сблъскат и повреди части и повърхностите, които удрят.
