Какво да правите с вещество, което излиза от ауспуха на вашия мотоциклет?

Постепенно като моторът ти се търкаля, той може много добре да показва странни знаци, които са необичайни. Елементът, който ни интересува тук, е не друг, а ваш изпускателната тръба. Внезапно от отработените газове може да излезе вещество. Не всички мотоциклети са имунизирани срещу това явление. Нормално е също да се чудите дали това е нормално. Можем също така да се запитаме какво можем да направим, за да поправим това. Няма какво да се притеснявате, може да е напълно нормално. В противен случай има обяснения за този вид явление.

Все още заслужава да се извършат някои проверки, придружени от манипулации, ако е необходимо. Макар да е вярно, че не всеки би могъл да бъде механично подкован, всеки може да е в състояние да провери източника на това. problème като следвате стъпките и инструкциите. Ето някои от причините, поради които вашият отработен газ отделя вещество.

Причините, поради които веществото излиза от отработените газове

Това явление може да бъде съвсем естествено или свързано с вътрешна дисфункция. Заслужава обаче да се знае източникът и в двата случая. Веществата, които обикновено могат да излязат, са масло, вода или пламък. Ето защо в три точки са причините, които могат да бъдат в основата на това.

масло

Наличието на масло в мотоциклета е съвсем нормално. Използва се за смазване на различни вътрешни компоненти на вашия мотоциклет, за да се избегне максимално триене, което може да доведе до повреда, която ще предшества неизправности. Въпреки това, изтичането на масло от шумозаглушител може да бъде резултат от твърде богата смес. Количеството масло е твърде важно за двигателя, не може да изгори цялото. Трябва да знаете, че количеството масло не трябва да надвишава 2%. Причината за това обаче може да е дефектна маслена помпа. Поради това е препоръчително да го премахнете, така че маслото да не надвишава максимално необходимата норма. Също така трябва да се провери от страна на каменната вата, ако няма да съдържа твърде много масло, това може да доведе до изтичане на маслото за известно време. Проверете също дали състоянието на вашия сегмент, износването на последния може да е причина. Освен това се уверете, че масленото уплътнение на коляновия вал не е дефектно. И накрая, погледнете вашия поплавък на карбуратора. Ако е дефектен, е напълно възможно маслото да излиза от ауспуха ви.

Води

Може да е съвсем нормално водата да излиза от отработените газове, особено през по -хладните месеци. Това явление се обяснява с ефекта на конденз, ще е необходимо да се измине няколко километра, за да се преодолее това. Докато карате, топлината ще накара тази влага да изчезне чрез натрупването на топлина. Имате обаче възможност да пробиете малка дупка в отработените газове, за да ускорите процеса на изпаряване. Не забравяйте обаче да проверите състоянието на вашите свещи и синхронизацията на вашия карбуратор. И накрая, полезно е да се уточни, че това явление може в дългосрочен план, поради натрупването на влажност, да причини ръжда по изпускателните газове.

пламък

Някои хора се чудят какво биха могли да направят, за да имат обратен ефект върху мотоциклета си. Други се чудят как да преодолеят това. Това явление може да дойде от настройка на карбуратора, по -специално смес, твърде богата на бензин. След това ще бъде необходимо да се коригира това чрез изчерпване на сместа в бензин и проверка на синхронизацията, така че бутилките да получат същото количество смес. Проверете също дали прегряването на двигателя няма да е причина за пламъците. За да направите това, свържете се с производителя, за да балансирате количеството въздух в двигателя. Бензинът с високо съдържание на алкохол също може да предизвика пламъци.

Съвети, които могат да ви помогнат да управлявате отделянето на вещество от отработените газове

Що се отнася до изхода на маслото на ауспуха, като цяло това може да се дължи само на твърде много масло. Уверете се, че сместа не надвишава 2%. Смяната на каменната вата също може да реши проблема. Не се колебайте да смените поплавъка на вашия карбуратор, ако стане дефектен.

За изхода за вода на изпускателната тръба това трябва да изчезне бързо, ако шофирате достатъчно дълго. Внимавайте обаче, това явление може да повреди отработените газове, а влажността е много благоприятна за ръжда.

И накрая, за да излезе пламъкът от шумозаглушителя, трябва да регулирате карбуратора, за да намалите количеството бензин в сместа. Почистването на карбуратора също може да помогне. Избягвайте да използвате бензин с високо съдържание на алкохол, още по -добре е да използвате бензин, който не съдържа алкохол.