Hepimiz bir gün bu tür bir problemle karşılaşabiliriz, motorsiklet hangi yol boyunca kendi kendine kapanır. Bu fenomen izole bir durum değildir. Ne yazık ki her model ve her marka bu tip bir sorunla karşılaşabiliyor.Herkesin mutlaka mekanik konusunda yetenekli olmadığını söyleyebiliriz. Bir tamircinin müdahalesinin ücretsiz olmadığını bilerek, yine de ayarlamayı denemek istiyoruz. sorun kendimiz veya ücretsiz yardım alın. Bir motorlu araç söz konusu olduğunda farklı teknik veya mekanik sorunlarla karşılaşılabilir. Ama her şeyde olduğu gibi, her sorunun arkasında bir çözüm vardır. Tek yapmanız gereken adımları takip etmek ve kontroller için kendinize zaman tanımak. Kendinizi gerekli araçlarla donatmayı unutmayın.
Her şeyi kontrol ettikten sonra, bu sorunun kaynağı bulunamadı. Ayrıca, hacklemek için çektiğiniz onca zahmete rağmen sorun ortadan kalkmayabilir. İşte motosikletinizin neden kendi kendine kapandığını açıklayabilecek 5 neden.
Sürüş sırasında motosikletinizin kapanmasının 5 nedeni.
Motosikletimiz, büyük bir üreticinin amiral gemisi olmasına rağmen, bozulmaya karşı bağışık değildir. Seyir halindeyken sönen bir motosikletin sebebinin ne olabileceğini bilmiyoruz. Bu nedenle motosikletin iç elemanlarının bazı kontrollerinin yapılmasını hak eder, kullanım sırasında titiz davranılması gerekir. İşte sürüş sırasında motosikletinizin kendi kendine kapanmasına neden olabilecek sebeplerle ilgili beş nokta.
1. Karbüratörle ilgili bir sorun
Bir motosikletin karbüratörü, motora yönlendirilmeleri için hava ve benzini karıştırır. Zenginlik ayarının doğru olduğundan emin olmalısınız. Bunu yapmak için mumların rengini kontrol etmelisiniz, eğer gri ise karışımın zayıf olduğu anlamına gelir, siyah ve yağlı ise karışımın çok zengin olduğu anlamına gelir. Kahverengi olmalılar. Ayrıca, nozulu tıkamış olabilecek herhangi bir kir olup olmadığını da tankta kontrol etmek gerekir. Varsa temizleyin.
2. Benzin hortumlarıyla ilgili bir sorun
Benzin hortumları yapılır boru asıl rolü motorunuza yakıt sağlamaktır. Engellenmedikleri kontrol edilmelidir. Bu durumda içindeki kiri çıkarmak için basınçlı hava ile temizlenmelidir. Görünür bir hasar bulursanız, değiştirmeniz daha iyi olur.
3. Elektrikte sorun
Elektrik sistemindeki herhangi bir arıza, bu motosikletin sürüş sırasında kapanmasına neden olabilir. Kabloların eski olmadığından, bağlantı hatası olmadığından emin olunuz. Bir kablonun arızalanması durumunda derhal değiştirilmelidir. Akü ve şarj devreleri de kontrol edilmelidir.
4. Su basmış bir motor
Motora ulaşan yakıt akışı çok fazla olduğunda motosikleti su basar. Sonuç olarak, motor zorluklarla karşılaşacaktır. Bunu doğrulamak için mumlara başvurmak gerekir. İyi nemli olmalı ve benzin kokmalıdır. Yakıt deposunu boşaltmak, ardından karbüratörü ve yakıt filtresini temizlemek gerekecektir. Sorun çözülmezse, bujiler değiştirilmelidir.
5. Arızalı yakıt filtresi
Bir yakıt filtresi, benzindeki yabancı maddelerin giderilmesini sağlar. Böylece güç kaynağı devresini korur. Motorunuzun düzgün çalışması için gereklidir. Bu unsur sonsuza kadar sürmez. Bu nedenle düzenli olarak ve tamamen kirle tıkanmadan değiştirilmesi gerekecektir.
Kendi kendine kapanan motosikletinizin sorunlarını aşmak için bazı ipuçları
Yol boyunca, motosikletiniz kendi kendine kapanabilir. Bu, iç elemanlarda biriken kirden gelebilir. Bu nedenle motosikletinizin bakımını uygun şekilde yapmanız, kir tutabilecek bileşenlerin temizliğini ihmal etmeyin.
Karbüratörde yakıt filtresinin ve valfin çalışır durumda olduğundan emin olun. Aksi takdirde, onları değiştirmekten çekinmeyin. Ayrıca hava girişlerini de kontrol edin.
Motosikletinizin aşırı ısınma nedeniyle durması durumunda, bloke olabilecek soğutma sıvısı seviyesi veya kaloristat gibi soğutmayı sağlayan unsurların kontrol edilmesi gerekir. Karbüratördeki karışımın zenginliğini de ayarlamayı unutmayın.
Ayrıca memenizi kontrol edin, çok küçükse benzin geçmekte zorlanır. Bu durumda benzin deposu dolu olsa dahi motoru besleyecek miktar yeterli olmayacaktır. Bu nedenle değiştirilmesi gerekecektir.
