Rüzgarlı, yağmurlu veya güneşli olsun, motosikletiniz her gün yoldaki tüm gezilerinizde size eşlik eder. Ancak artık bir şeyler size uymuyor... Motosikletinizin motorunu artık sevmiyorsunuz, boyası pek güzel değil ve vernikleri dökülüyor. 1975'lerden kalma Japon motosikletlerinin motorları genellikle siyah veya griye boyanmıştır. Markalara göre 1995 yılından itibaren Avrupa motosikletlerinin motorları için de durum aynıdır. Motosiklet motorunuzu aluminyum veya alaşımdan restore ederek eski rengine kavuşmanız oldukça mümkün!
Motorunuzu yeniden boyamak için tavsiyemizi takip edin ve birkaç basit adımda motosikletinizi ilk günkü gibi bulacaksınız! İyi bir boya, iyi malzeme, uygun bir yer ve yeni gibi bir motorun güvencesidir!
Motosiklet motorunuzu boyamak için ne tür boya kullanmalısınız?
Bir motosikletin bazı parçaları özellikle yüksek sıcaklıklara maruz kalır. Motor açıkça bunun bir parçası. Bu nedenle geleneksel gövde boyası ile boyanamaz. Uzun ömürlü bir tutuş için yüksek sıcaklıkta boya kullanmak gereklidir.
Yüksek sıcaklık sprey boyası 800 °C'ye kadar sıcaklıklara dayanır. Temizlenmiş bir yüzeyde kullanmaya dikkat edin. Piyasada sunulan boyalar genellikle kırmızı, siyah veya gridir. Boyalar genellikle mat bir görünüme sahiptir ancak parlak hale getirmek için yüksek sıcaklıkta vernik uygulamak mümkündür. Boya en sık iki kat halinde, ya doğrudan metalin üzerine ya da bozulmuş bir boyanın üzerine uygulanabilecektir.
Optimum ve en kaliteli çalışma için profesyonel bir vücut boyacısı da tutabilirsiniz. Motor söküldükten sonra boyacı uygun bir tabanca kullanarak yüksek sıcaklıkta boya uygulayabilir. Bu, daha sonra, aracın arka arkaya çalıştırılmasıyla motor boyası sertleştikten sonra aşırı yüksek sıcaklıklara kadar dayanabilir. Açıkçası, bir profesyonel kiralamak size motosiklet motorunuzu kendiniz boyamaktan daha pahalıya mal olacak. Bununla birlikte, bütçe bir sprey boyadan daha yüksekse, büyük olasılıkla zamanla daha uzun süre dayanmasına izin verecektir.
Motosikletinizin motorunu boyamanın adımları nelerdir?
Adım 1: motoru dikkatlice sökün
Motoru motosikletinizden uygun şekilde sökün: aslında motoru doğrudan araç üzerine boyamak hiç de pratik değildir. Ardından, sessizce boyayabilmeniz için motoru sabit bir desteğin üzerine yerleştirin.
Adım 2: motoru hazırlayın
Motordaki tüm delikleri düzgün şekilde tıkamak önemlidir. Mantar veya paçavra gibi mikro atıkların dışarı çıkmasını engelleyecek her şey kullanılabilir. Ardından, herhangi bir yapı marketinde bulabileceğiniz bir boya sökücü kullanın. Ürünü kalın bir tabaka halinde uygulamaktan çekinmeyin ve işlemi birkaç kez tekrarlayın. Daha fazla verimlilik için, paçavraları ıslatmak ve tüm gün boyunca motorda oturmasına izin vermek bile mümkündür. Ardından motoru suyla durulayabilirsiniz. Bir Karcher, kalan kiri uygun şekilde temizlemede özellikle etkili olacaktır. Ancak, akan suyu herhangi bir yere dökmemeye dikkat edin. Gerçekten çok kirleticiler ve doğada bırakılmamalıdırlar.
Adım 3: Haydi boyamaya geçelim!
Boyanın motora yapışması için iyice yağdan arındırılması gerekir. Örneğin bir fren temizleyici sprey kullanabilirsiniz. Ardından temiz, kuru bir bezle silin. Kalan toz izlerini ortadan kaldıracaktır. Boyama için profesyonel bir ürün seçin. Optimum bir sonuç için uygulamanın püskürtülerek yapılması tavsiye edilir. Genel olarak, ürünlerle birlikte çok ayrıntılı bir kullanım kılavuzu verilir. Yani, boya kullanımında yanlış gidemezsiniz. Genel bir kural olarak, bir şişedeki boya miktarı bütün bir motoru boyamak için yeterlidir.
Yeni boya yerleştirildikten sonra motoru doğrudan aracınıza geri yerleştirebilirsiniz. Motosikletinizi çalıştırdığınızda, boyayı sertleştirmek için önerilen ısıtma süresine uyun. Nitekim açık havada 1-2 gün kuruduktan sonra, motor birkaç kez rölanti devrinde çalıştırılarak boyaların aşamalı kürlenmesi gerçekleştirilecektir.
Bunu yapmak için, birkaç dakika çalıştırılmalı, motorun soğumasına izin verilmeli ve ardından iyi bir yol tutuşu sağlamak için işlemi birkaç kez tekrarlanmalıdır.
