Anumang motorsiklo, anuman ang antas ng paggawa at pagganap, ay potensyal na madaling kapitan ng sakit sa mga abnormal na pag-uugali kapag sinasakyan mo ito. Ang mga malfunction ng makina na ito ay karaniwang sanhi ng higit pa o pag-aalala ng mga problemang mekanikal. Kaya, maaaring mangyari na ang iyong motorsiklo ay sumigaw kapag ikaw ay nasa yugto ng pagpabilis. Dapat sabihin na ito ay maaaring maging partikular na hindi kasiya-siya para sa drayber at, kahit minsan, medyo mapanganib. Simula noon, nagsimula na bang mag-jerk ang iyong motorsiklo? Nais mo bang malaman kung paano pumunta tungkol sa paglutas ng problema? Medyo nawala ka na ba? Sinasabi sa iyo ng kumpletong file na ito ang lahat!
Bumagsak ang aking motorbike: saan nagmula ang problema?
Ang isang motor na ang tugs ay maaaring maging mahirap na kontrolin habang nakasakay ito. Ninanais din na maghintay hanggang sa napansin at malinaw na malutas ang problema bago ilabas muli para sa isang lakad. Dapat pansinin na ang mga jerks na ipinamahagi ng motorsiklo ay maaaring ipaliwanag ng maraming mga problemang mekanikal, kabilang ang mga sumusunod:
Clutch problem
Sa una, maaari silang magmula sa isang klats sa napakasarap na pagkain. Sa katunayan, kung ang iyong klats ay tumatagal ng labis na tubig o coolant, malamang na magbigay ito ng isang haltak. Kaya't kapag sinubukan mong simulan ang motorsiklo, paulit-ulit itong tutugon.
Isang sira na nguso ng gripo
Sa pangalawang lugar, kinakailangan upang hanapin ang pinagmulan ng problema sa antas ng jet ng makina. Sa katunayan, kapag ang iyong jet ay nasa masamang estado, malamang na magpadala ng maraming gasolina. Marahil ay magiging sanhi ito ng pag-jerk kapag pinabilis mo nang kaunti ang makina.
Masyadong marumi o may sira ang tanke
Pangatlo, maaari mong iimbak sa radius ang mga sanhi ng pag-crash ng motorsiklo ay isang tanke na masyadong marumi o sa napakahirap na kalagayan. Kung ang tanke ay puno ng malapot na materyal at alikabok, o mas masahol pa, ay nai-kalawang, ang motorsiklo ay malamang na makaranas ng ilang madepektong paggawa. At, ang isa sa malamang ay ang paghahatid ng mga suntok habang nasa daan ka.
May mga problema sa mga spark plugs at ng kadena
Posible ring maganap ang mga banggaan kung ang mga spark plug ng motorsiklo ay isinusuot.
Bilang karagdagan, pinakamahusay na suriin ang kalagayan ng kadena ng gear. Sa katunayan, kung ang kadena ay medyo kinulot o kinuha, ang motorsiklo ay maaaring magbigay ng isang maliit na paghimagsik.
Ang mga puntos na nakalista sa kadena ay karaniwang sanhi ng paulit-ulit na paglilinis ng motorsiklo ng mataas na presyon. Ang huli ay may regalong gumawa ng tubig na tumagos sa mga kasukasuan, kaya sinamsam ang mga chain chain.
Isang problema sa preno ng makina
Panghuli, ang problema ay maaaring sa iyong mga pagkabigo sa preno ng engine. Tandaan na maaari mong makita sa ang link na ito iba pang mga madalas na problemang mekanikal na maaaring maging sanhi ng pagsipa ng motorsiklo.
Ang aking motorbike ay nagtatago: ano ang maaari kong gawin upang malutas ang problema?
Upang ganap na makalimutan ang mga jerks na ibinigay ng motorsiklo, pinakamahusay na kumunsulta sa isang propesyonal na mekaniko. Walang duda na ang isang dalubhasa sa patlang ay makakatulong sa iyo na makahanap ng magagandang damdamin kapag hinimok mo ang iyong makina. Ang appointment sa iyong mekaniko ay mas kinakailangan dahil nagkakaproblema ka sa pagtukoy ng pinagmulan ng abnormal na pag-uugali ng motorsiklo.
Gayunpaman, kung mayroon kang isang maliit na kasanayan sa DIY, maaari mong subukang lutasin ang problema sa iyong sarili sa pamamagitan ng pagsunod sa iba't ibang mga tip ...
Regular na pagpapanatili ng klats
Ang unang bagay na dapat gawin ay tingnan nang mabuti ang pag-uugali ng iyong klats, lalo na kung ang problema ay nangyayari kapag nagsisimula. Ang mga sapatos na pang-clutch ay maaaring maging finicky o kahit na mas masahol pa. Sa kasong ito, mahalaga na huwag subukan na ayusin ang klats nang personal. Ito ay isang napaka-kumplikadong gawain.
Panatilihin at linisin ang tangke ng gas
Ang pangalawang bagay na dapat gawin ay subukang linisin nang husto ang tangke ng gas. Ang pagsakay sa motorsiklo na may tanke na puno ng dumi ay talagang mapanganib. Maipapayo na linisin ito nang regular. Kapag tapos na ito, inirerekumenda na isama mo ang iyong fuel tank gamit ang isang filter ng gasolina.
Sinusuri ang carburetor
Ang pangatlong bagay na dapat isaalang-alang ay suriin ang kondisyon ng carburetor ng motorsiklo. Sa katunayan, ang isang may sira na carburetor ay maaaring maging sanhi ng maraming mga abnormal na pag-uugali mga sasakyang may dalawang gulong kasama na ang mga accoup.
Bukod sa mga tip na ito, maaari mo ring subukang ayusin ang kadena ng motorsiklo kung nakita mong nariyan ang problema. Gayunpaman, kung ang kadena ng motorsiklo ay natagpuan na puno ng mga matigas na spot, pagkatapos ang tanging posibleng solusyon ay kapalit. Kakailanganin mong bumili ng isang bagong kadena at i-install ito sa motorsiklo.
Panghuli, huwag kalimutang baguhin, kung kinakailangan, ang jet at / o ang mga spark plug ng motorsiklo.
Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga tip na ito, magagawa mong, sa isang tiyak na lawak, upang ihinto ang mga nakakainis na itulak na ibinahagi ng iyong motorsiklo.
Sa huli, tandaan na ang mga motorsiklo ay pawang inilaan upang makaranas ng ilang mga isyu sa teknikal o mekanikal. Gayunpaman, sa pana-panahon at regular na pagpapanatili, maaari mong walang alinlangan na mapanatili ang kalidad ng mga bahagi ng iyong motorsiklo, at sa pamamagitan ng pagpapahaba, ginagarantiyahan ang mahabang buhay nito!
