Kalalabas mo lang at napagtanto na mayroon kang isang makina ng motorsiklo na hindi lumiliko o kahit papaano ay hindi kukuha ng mga ito! Naisip mo noon na marahil ang pinakapangit na nangyari.
Sa katunayan, sa ganitong uri ng sitwasyon, napakadaling magsimulang matakot sa kalusugan ng iyong engine. Ngunit sigurado ka, kung minsan ang problemang ito ay madaling maiakma at ito ay talagang banayad.
Ito ang dahilan kung bakit mag-aalok kami sa iyo ng ilang mga tip upang masuri kung ano ang mali para sa iyong sarili sa loob lamang ng ilang minuto, salamat sa iba't ibang mga avenue na aming susuriin.
Gayunpaman, kung hindi mo makita kung ano ang iyong hinahanap o kung hindi mo maayos ang problema sa iyong sarili, maaari ka lang namin payuhan na bisitahin ang iyong mekaniko upang tingnan ang problema. Maaari mo ring hayaan ang iyong sarili na matukso ng ang aming kumpletong gabay sa pagbili ng motorsiklo.
Ang engine ng motorsiklo na hindi pumalit, isang problema sa pag-aayos ng carburetor?
Ito ang tiyak na solusyon na unang naiisip, dahil madalas ito ang mapagkukunan ng ganitong uri ng problema. Sa katunayan, pamahalaan ng carburetor ang dami ng fuel at air na papasok sa engine ng iyong machine.
Ang pagsasaayos na ito ay medyo pagmultahin at tumatagal lamang ito ng isang maliit na pagkakamali upang ganap na makagambala ang lahat at hanapin ang iyong sarili sa isang makina ng motorsiklo na hindi lumiliko! Samakatuwid, kailangan itong ayusin nang tama.
Upang magawa ito, maaari mong laging tingnan ang buklet ng pagpapanatili ng iyong makina upang makita ang mga default na halaga para sa mga setting na ito. Kung hindi mo mahahanap ang mga ito o ang resulta ay hindi pa rin nakakumbinsi, maaari kang laging pumunta sa isang propesyonal upang gawin ang pagsasaayos mismo.
Isang problema sa filter ng hangin?
Para sa pangalawang tip na nakaharap sa isang makina ng motorsiklo na hindi lumiliko, mananatili kami sa isang patlang na katulad sa naunang may problema na maaaring magmula sa iyong air filter.
Sa katunayan, kung ang carburetor ay nag-iikot ng hangin sa makina, titiyakin muna ng filter ng hangin na ito ay walang anumang karumihan na maaaring makapinsala sa iyong makina sa pangmatagalan.
Ang problema ay ang isang filter ng hangin ay maaaring maging marumi. Kung ito ang kaso, nakikipagpunyagi ang hangin upang pumasa at ang iyong carburetor, kahit na naayos nang maayos, ay nagtapos sa napakakaunting hangin upang magawang maayos ang trabaho nito.
Samakatuwid, walang magagamit na 50 solusyon sa iyo, kakailanganin mong alisin ang filter ng hangin upang makita kung ito ay barado o hindi. Kung hindi, kung gayon hindi doon napapalit ang problema ng iyong motor engine.
Kung sa kabilang banda, ito ay nabara, kailangan itong malinis nang ganap bago ibalik ito sa lugar. Kung sakaling hindi mo pa nagawa, iwan ka namin nito ipinapakita sa iyo ng tutorial na ito ang pamamaraan.
Ang isang spark plug sa pagtatapos ng kanyang buhay ay maaaring ipaliwanag ang isang motor engine na hindi lumiliko
Para sa pangatlong tip na ito, titingnan namin ang isa pang elemento ng engine na mahalaga sa mahusay na pagkasunog ng isang ito. Tulad ng nakita na natin, ang filter ng hangin ay naghahatid ng kalidad ng hangin na ihahalo sa gasolina ng carburetor.
Ngunit ang halo na ito, dapat itong apuyin upang magkaroon ng karapatan sa pagkasunog at sa gayon ay gumana ang makina. Sa gayon, ito mismo ang papel na ginagampanan ng spark plug na magpapalabas ng mga spark na magsisindi ng pinaghalong fuel / air.
Ngunit kung ang iyong spark plug ay nasa pagtatapos ng buhay nito, magiging mas kumplikado ito, ang pagkasunog ay hindi na magiging kalidad at tiyak na nakaharap ka sa isang makina ng motorsiklo na hindi lumiliko.
Muli, wala kang maraming mga solusyon na magagamit sa iyo. Kailangan mong baguhin ang spark plug at suriin kung sa sandaling ang pagbabagong ito ay nagawa ng iyong engine ng motorsiklo na mamasyal o hindi. Kung hindi mo pa natatanggal ang isang kandila at hindi alam kung paano ito gawin, pinapayuhan ka namin ulit na tawagan ang isang propesyonal na malapit sa iyo.
Gaano katagal ang gasolina sa tanke?
Magtapos tayo sa isang problema na kung saan sa kanyang sarili ay walang kinalaman sa engine, ngunit kung saan maaaring ipaliwanag kung bakit nakikipag-usap ka sa isang motor engine na hindi lumiliko, lalo na kung nasa simula ka ng panahon.
Sa katunayan, sa pagitan ng Oktubre at Marso, nagpasok kami ng isang panahon na hindi talaga nag-aanyaya na umalis sa motorsiklo. Umuulan, malamig, mahangin. Kaya madalas na nananatili itong mainit sa garahe at ang piloto sa sofa.
Gayunpaman, ang gasolina ay lumalala sa mga buwan. Matapos ang isang mahabang pahinga, nawala ang ilan sa mga katangian nito hanggang sa punto na minsan ay nagiging isang kapansanan para sa iyong motorsiklo at ang dahilan ng isang makina ng motorsiklo na hindi pumalit.
Ang solusyon sa problemang ito ay hindi gaanong kumplikado, kakailanganin mong alisan ng laman ang iyong tangke ng gasolina na hindi pa nag-iisang edad upang mag-refuel ng bagong gasolina upang makita kung may nakikita kang pagkakaiba.
Gayunpaman, mahalagang tandaan na ang ganitong uri ng problema ay nangyayari lamang kung hindi ka pa matagal na nagmamaneho at sa panahong iyon ang gasolina ay natutulog sa tangke ng iyong motorsiklo. Kung nagmamaneho ka lamang ng daan-daang mga milya noong isang linggo, hindi ka dapat magkaroon ng problemang ito.
