Ang isang crankcase ng motorsiklo na may isang pagtulo ng langis ay maaaring mabilis na maging mahirap at maging mapanganib para sa pagpapatakbo ng iyong makina depende sa tindi ng tagas. Samakatuwid hindi ito dapat pansinin kapag nangyari ito.
Gayunpaman, maraming mga isyu na maaaring maging sanhi ng problemang ito sa pagtagas at dapat mong pinakamahusay na makilala ang mga ito upang makagawa ng pagpapasya na pinakamahusay na tumutugma sa problemang mayroon ka.
Magandang bagay, iyon mismo ang gagawin natin dito sa artikulong ito sa pamamagitan ng paglalagay ng iba't ibang mga isyu na maaaring maging sanhi ng paglabas ng langis ng isang crankcase ng motorsiklo. Papayuhan ka namin sa pinakaangkop na pag-aayos para sa iyong problema.
Kung naharap mo man ang isang crankcase ng motorsiklo na nasira at alinman ay ayaw mo o hindi mo masisira ang iyong sarili sa mga bahagi, pinapayuhan ka naming tingnan ang aming artikulo kung paano ayusin ang isang sirang crankcase ng motorsiklo.
Pag-diagnose ng kalubhaan ng isang crankcase ng motorsiklo na may isang oil leak
Maunawaan mo sa pamamagitan ng pagbabasa ng pagpapakilala ng aming artikulo, ang unang mahalagang bagay na dapat gawin ay upang masuri ang pagkawala ng langis at samakatuwid mahalaga na malaman kung saan ito nagmula. Para sa mga ito, kailangan mong gumawa ng iba't ibang mga manipulasyon.
Dito, ipapakita namin sa iyo ang isang simpleng pagmamanipula na posible na gawin sa isang elemento na halos lahat tayo ay may sa aming tahanan, lalo na kung mayroon kaming maliliit na bata, kwentuhan.
Ang pamamaraang ito ay binubuo ng paglalagay ng talcum pulbos sa isang crankcase ng motorsiklo na may isang langis na tumagas, pagkatapos ay punasan ng malinis na tela upang alisin ito. Magkakaroon lamang ng talc na natira sa mga lugar kung saan tumutulo ang langis at kung saan magkakapit ang talc.
Kung wala kang talcum pulbos o hindi gumana ang pamamaraang ito para sa iyo, bibigyan ka namin ng isang pagtingin ang tutorial na ito na nagpapaliwanag ng lahat ng mga paraan upang gawin ang diagnosis na ito sa bahay.
Ang isang problema sa gasket ay maaaring ipaliwanag ang isang crankcase ng motorsiklo na may isang oil leak
Ngayon na nakagawa kami ng diagnosis, tingnan natin ang kaso kung saan ipinapakita nito na ang crankcase seal ay hindi na ginagawa ang trabaho nito dahil sa pagkasira ng mga taon na nangangahulugang mayroon kang crankcase sa harap mo. Motorsiklo na mayroong paglabas ng langis.
Upang malutas ang problemang ito, magkakaroon ka ng dalawang solusyon. Ang pinakamahal, ngunit ang pinakamadali kung sa tingin mo ay hindi komportable ang pag-alis ng crankcase mula sa iyong motorsiklo, ay dalhin ito sa isang mekaniko.
Ang pangalawang pagpipilian ay nangangailangan ng kaunting kontrol dahil kakailanganin nito ang ganap na pag-disassemble ng tumutulo na crankcase ng motorsiklo upang mabago ang selyo. Kung hindi mo alam kung paano, ididirekta ka namin sa aming artikulo na nagpapaliwanag. Kapag tapos na, ibalik ang bagong gasket sa lugar at ibalik ito muli. Hindi ka dapat magkaroon ng problema sa isang tumutulo na crankcase ng motorsiklo.
Naglagay ka ba ng sealant sa iyong tagas na crankcase ng motorsiklo?
Ang pangalawang kaso na ito ay halos kapareho ng una, ngunit sa katunayan ito ay isang pandagdag. Sa katunayan, ang layunin ng selyo ay upang maiwasan ang pagkakaroon ng isang crankcase ng motorsiklo na may isang tagas, ngunit kung minsan, nangyayari na kapag ito ay nag-iisa, mayroon pa rin kaming mga paglabas.
Samakatuwid, mayroong isang simpleng solusyon, magkasanib na tambalan. Sa madaling salita, ito ay isang pandikit na magpapahintulot sa maximum na pagdirikit ng selyo sa pagitan ng makina sa isang gilid at sa crankcase ng iyong motorsiklo sa kabilang panig.
Kung wala ka, inirerekumenda namin na mag-apply ka. Para sa mga ito, dapat mong syempre alisin ang crankcase mula sa iyong motorsiklo. Pagkatapos ay tiyaking malinis ang magkabilang panig kung saan inilapat mo ang i-paste.
Pagkatapos mag-apply ng isang manipis na layer sa bawat panig (hindi na kailangang magdagdag ng labis) medyo mabilis, dahil ang magkasanib na tambalan ay mabilis na nagtatakda. Ibalik ang lahat sa lugar at dapat kang maging maayos. Ang kailangan mo lang gawin ay alisin ang anumang labis na kuwarta.
Ganap na baguhin ang kawali ng langis
Tatalakayin namin dito ang solusyon na tiyak na nais mong iwasan sa kaganapan ng isang tumutulo na crankcase ng motorsiklo, ganap na baguhin ang crankcase. Sa kasamaang palad, ang solusyon na ito ay bihirang isasaalang-alang!
Sa katunayan, madalas, hindi mo dapat nasira ang bahaging ito maliban kung nahulog ka sa ganitong bahagi ng iyong motorsiklo. Muli, maaari lamang itong magkaroon ng ilang mga bitak na maaaring ma-patch.
Para sa mga ito, kakailanganin kang mag-apply ng isang espesyal na produkto na matatagpuan sa mga tindahan ng motorsiklo at kung saan pagkatapos ng ilang oras na pagpapatayo ay ganap na mapunan ang basag at papayagan kang magsimula muli.
Ngunit hindi maikakaila na ganap mong nasira ang iyong crankcase. Sa kasong ito, ire-redirect ka namin pabalik sa aming artikulo tungkol sa pagbabago ng crankcase na sinabi namin sa iyo nang mas maaga sa parehong artikulong ito. Panghuli, kung hindi ka komportable sa pag-aayos na ito, palagi kang makakapunta sa iyong regular na mekaniko. Sa wakas, kung nais mong palitan ang iyong bisikleta, tingnan ang aming gabay.
