รถจักรยานยนต์ของคุณแม้จะยังใหม่และทรงพลังมาก แต่ก็อาจเป็นเรื่องของการขัดข้องหรือ ความล้มเหลว. เป็นไปได้ค่อนข้างมากที่วันหนึ่งเทียนของคุณจะแตก สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้แม้ว่าคุณจะเพิ่งเปลี่ยนมัน ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบเพื่อหาแหล่งที่มา ปัญหาแบบนี้สามารถเกิดขึ้นได้กับทุกคน ไม่ใช่ว่าทุกรุ่นจะมีภูมิคุ้มกัน เนื่องจากการติดต่อช่างไม่ฟรี และข้อกังวลของคุณอาจมาจากสิ่งรบกวนเล็กน้อย คุณจึงต้องปรับแต่ง ไม่ใช่ทุกคนที่มีทักษะด้านกลไก หากคุณไม่มีเครื่องมือหรือทักษะที่จำเป็น คุณสามารถพึ่งพาความช่วยเหลือจากภายนอกได้เสมอ
หลังจากค้นหาวิธีแก้ไขปัญหาของคุณแล้ว คุณอาจไม่พบวิธีใดเลย ไม่มีอะไรต้องตื่นตระหนก กรณีนี้ไม่ใช่กรณีร้ายแรง จำเป็นต้องดำเนินการแก้ไขเพิ่มเติมนอกเหนือจากการตรวจสอบเท่านั้น คุณเพียงแค่ต้องทำตามคำแนะนำและทำตามขั้นตอนต่างๆ 5 เหตุผลที่เทียนของคุณกะพริบ
5 เหตุผลที่อาจอธิบายว่าทำไมหัวเทียนบนรถมอเตอร์ไซค์ของคุณจึงกระแทก
หัวเทียนของคุณเป็นส่วนสำคัญสำหรับการทำงานที่เหมาะสมของรถจักรยานยนต์ของคุณ การทำงานผิดพลาดหลายอย่างอาจเกิดขึ้นจากความล้มเหลวที่เกี่ยวข้อง ต่อไปนี้เป็นห้าจุดที่ควรตรวจสอบเพื่อเอาชนะปัญหาของคุณกับหัวเทียนแบบกระพือปีก
1. ปัญหาเกี่ยวกับตัวเก็บประจุ
คอนเดนเซอร์เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ใช้ในการจุดไฟส่วนผสมระหว่างอากาศและเชื้อเพลิงภายในห้องเผาไหม้ ระบบจุดระเบิดทั้งหมดขึ้นอยู่กับระบบหลังเพราะช่วยให้จ่ายไฟได้ เป็นส่วนที่ช่วยรับรองการทำงานของ 3 องค์ประกอบ ได้แก่ หัวเทียน คอยล์จุดระเบิด และเครื่องจุดไฟ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบความผิดพลาดที่เป็นไปได้ของตัวเก็บประจุ หากมีข้อบกพร่องด้วยเหตุผลใดก็ตามควรเปลี่ยน
2. ตัวยับยั้งที่ผิดพลาด
การควบคุมศัตรูพืชอยู่ใน .ของคุณ หัวเทียน. รายการนี้เชื่อมต่อหัวเทียนและสายจุดระเบิด บทบาทหลักคือการให้ประกายไฟที่ดีและการเผาไหม้ที่ดี อย่างหลังอาจเข้ากันไม่ได้กับระบบจุดระเบิดของคุณ หรือหลังจากปัญหาทางเทคนิคบางประการ มันอาจจะกลายเป็นข้อบกพร่อง ในทั้งสองกรณีจะต้องเปลี่ยน ตัวป้องกันมีสองประเภท ประเภทหนึ่งแบบกันน้ำ ปกป้องคุณจากความชื้น และแบบที่ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่มีแนวโน้มว่าจะร้อนขึ้นได้ง่าย
3. คอยล์ชำรุด
คอยล์จุดระเบิดเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยให้เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ของคุณทำงาน หายากมากที่ส่วนนี้เสียหาย อย่างไรก็ตาม มันเป็นไปไม่ได้ที่สายไฟจะเริ่มขยายตัวเนื่องจากความร้อน ดังนั้นคุณต้องทำการทดสอบเพื่อตรวจสอบว่าใช้งานได้หรือไม่ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีมัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบความต้านทาน จากนั้นจะมีการแสดงค่าและสำหรับการตีความคุณต้องอ้างอิงถึงเว็บไซต์ทางการของผู้ผลิต
4. การตั้งค่าความร่ำรวยผิด
ในกรณีปัจจุบัน ส่วนผสมที่บางเกินไปอาจทำให้เทียนแตกได้ ส่งผลให้เครื่องยนต์ขาดน้ำมันเบนซิน จำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ หากต้องการทราบสถานะของส่วนผสม จำเป็นต้องอ้างอิงถึงสีของเทียน หากเป็นสีเทา แสดงว่าส่วนผสมไม่ดี หากเป็นสีดำและมีน้ำมัน แสดงว่าส่วนผสมนั้นเข้มข้นเกินไป พวกเขาจะต้องมีสีน้ำตาล หากต้องการทราบวิธีเพิ่มคุณค่าให้กับส่วนผสม โปรดดูคู่มือรถจักรยานยนต์ของคุณ
5. ปัญหาวงจรไฟฟ้า
ความผิดพลาดในระบบไฟฟ้าอาจเป็นสาเหตุของปัญหาหัวเทียนที่หักได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลไม่เก่าและไม่มีการสัมผัสที่ไม่ดี ในกรณีที่สายไฟชำรุดจะต้องเปลี่ยนทันที
เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์ในการแก้ปัญหาของคุณด้วยการเป่าเทียน
หัวเทียนของรถจักรยานยนต์ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบสภาพของรถจักรยานยนต์ของคุณเพื่อหาความผิดปกติบางอย่างได้ เมื่อเทียนมีพฤติกรรมผิดปกติหรือแปลกประหลาด ก็ควรค่าแก่การตรวจสอบ อาจเป็นเพราะการปรับตัวที่ไม่ดีหรือการรบกวนเล็กน้อย
เมื่อคุณพบว่าเทียนของคุณมีการคลิกซ้ำๆ ให้พยายามดึงมันออกมา จากนั้นให้แยกไส้คาร์บอนที่ก่อตัวขึ้นระหว่างอิเล็กโทรด 2 ขั้วของหัวเทียน เมื่อเสร็จแล้วคุณสามารถประกอบเทียนอีกครั้งได้ทันที วิธีที่สองคือการค่อยๆ ขยับอิเล็กโทรดออกจากกัน
อย่าลืมตรวจสอบสภาพสายไฟด้วย ขอแนะนำให้ใช้สายไฟแรงสูงสำหรับระบบไฟฟ้าของรถจักรยานยนต์ ตรวจสอบว่าไม่มีรอยบาดหรือน้ำตาที่มองเห็นได้
