ค่อยๆเป็น มอเตอร์ไซค์ของคุณกำลังกลิ้งมันสามารถแสดงสัญญาณแปลก ๆ ที่ไม่ธรรมดาได้เป็นอย่างดี องค์ประกอบที่เราสนใจที่นี่ไม่ใช่ใครอื่นนอกจากคุณ ท่อไอเสีย. ทันใดนั้น สารอาจออกมาจากท่อไอเสียของคุณ ไม่ใช่ว่ารถจักรยานยนต์ทุกคันจะรอดพ้นจากปรากฏการณ์นี้ เป็นเรื่องปกติที่จะสงสัยว่านี่เป็นเรื่องปกติหรือไม่ เราอาจถามตัวเองว่าเราจะทำอะไรได้บ้างเพื่อแก้ไขปัญหานี้ ไม่มีอะไรต้องกังวลกับมันอาจจะเป็นเรื่องปกติอย่างสมบูรณ์ มิฉะนั้นจะมีคำอธิบายสำหรับปรากฏการณ์ประเภทนี้
ยังคงสมควรที่จะดำเนินการตรวจสอบบางอย่างพร้อมกับการปรับเปลี่ยนหากจำเป็น แม้ว่าจริง ๆ แล้วไม่ใช่ทุกคนที่จะเข้าใจกลไกได้ แต่ทุกคนก็อาจจะสามารถยืนยันที่มาของสิ่งนี้ได้ ปัญหา โดยทำตามขั้นตอนและคำแนะนำ ต่อไปนี้คือสาเหตุบางประการที่ไอเสียของคุณปล่อยสารออกมา
สาเหตุที่ทำให้มีสารออกมาจากท่อไอเสียของคุณ
ปรากฏการณ์นี้อาจค่อนข้างเป็นธรรมชาติหรือเกี่ยวข้องกับความผิดปกติภายใน อย่างไรก็ตาม ก็ควรที่จะทราบแหล่งที่มาในทั้งสองกรณี สารที่มักจะออกมาได้คือ น้ำมัน น้ำ หรือเปลวไฟ นี่คือสาเหตุสามประการที่อาจเป็นต้นเหตุของสิ่งนี้
น้ำมัน
การมีน้ำมันในรถจักรยานยนต์ค่อนข้างปกติ ใช้เพื่อหล่อลื่นส่วนประกอบภายในต่างๆ ของรถจักรยานยนต์ของคุณเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสีให้มากที่สุดที่อาจนำไปสู่ความเสียหายซึ่งจะเกิดขึ้นก่อนการทำงานผิดพลาด อย่างไรก็ตาม น้ำมันที่ไหลออกจากท่อไอเสียอาจเป็นผลมาจากส่วนผสมที่เข้มข้นเกินไป ปริมาณน้ำมันมีความสำคัญเกินไปสำหรับเครื่องยนต์ มันไม่สามารถเผาไหม้ได้ทั้งหมด คุณควรรู้ว่าปริมาณน้ำมันไม่ควรเกิน 2% อย่างไรก็ตาม ปั๊มน้ำมันที่ผิดพลาดอาจเป็นสาเหตุของปัญหานี้ ดังนั้นจึงแนะนำให้ถอดออกเพื่อให้น้ำมันไม่เกินอัตราสูงสุดที่กำหนด ควรตรวจสอบด้านขนหินด้วยว่าไม่มีน้ำมันมากเกินไปอาจทำให้น้ำมันออกมาชั่วขณะหนึ่ง ตรวจสอบด้วยว่าสภาพของเซ็กเมนต์ของคุณ การสึกหรอของส่วนหลังอาจเป็นสาเหตุได้หรือไม่ นอกจากนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลน้ำมันบนเพลาข้อเหวี่ยงของคุณไม่มีข้อบกพร่อง สุดท้ายให้ดูที่ลอยคาร์บูเรเตอร์ของคุณ หากเกิดความผิดพลาด เป็นไปได้มากว่าน้ำมันจะไหลออกจากท่อไอเสียของคุณ
น้ำ
เป็นเรื่องปกติที่น้ำจะออกมาจากท่อไอเสียของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเดือนที่อากาศเย็น ปรากฏการณ์นี้อธิบายได้จากผลกระทบของการควบแน่นซึ่งจะต้องขับรถเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรเพื่อเอาชนะสิ่งนี้ ในขณะที่คุณขี่ ความร้อนจะทำให้ความชื้นนั้นหายไปจากการสะสมของความร้อน อย่างไรก็ตาม คุณมีตัวเลือกในการเจาะรูเล็กๆ ในไอเสียเพื่อเร่งกระบวนการระเหยให้เร็วขึ้น อย่างไรก็ตาม อย่าลืมตรวจสอบสภาพของหัวเทียนและการซิงโครไนซ์ของคาร์บูเรเตอร์ สุดท้ายนี้ เป็นประโยชน์ที่จะระบุว่าปรากฏการณ์นี้อาจเกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากการสะสมของความชื้น ทำให้เกิดสนิมบนท่อไอเสียของคุณ
เปลวไฟ
บางคนสงสัยว่าพวกเขาจะทำอะไรได้บ้างเพื่อให้มีเหตุการณ์ย้อนหลังกับมอเตอร์ไซค์ของพวกเขา คนอื่นสงสัยว่าจะเอาชนะสิ่งนี้ได้อย่างไร ปรากฏการณ์นี้อาจมาจากการปรับคาร์บูเรเตอร์ โดยเฉพาะส่วนผสมที่มีน้ำมันเบนซินมากเกินไป จากนั้นจึงจำเป็นต้องปรับสิ่งนี้โดยการลดส่วนผสมในน้ำมันเบนซินและตรวจสอบการซิงโครไนซ์เพื่อให้กระบอกสูบได้รับส่วนผสมในปริมาณเท่ากัน ตรวจสอบด้วยว่าเครื่องยนต์ร้อนจัดไม่ใช่สาเหตุของเปลวไฟหรือไม่ ในการดำเนินการนี้ โปรดติดต่อผู้ผลิตเพื่อปรับปริมาณอากาศในเครื่องยนต์ให้สมดุล น้ำมันเบนซินที่มีแอลกอฮอล์สูงอาจทำให้เกิดเปลวไฟได้
เคล็ดลับที่สามารถช่วยคุณจัดการการปล่อยสารจากไอเสียของคุณ
เกี่ยวกับช่องจ่ายน้ำมันบนท่อไอเสียของคุณ โดยทั่วไป สาเหตุนี้อาจเกิดจากน้ำมันมากเกินไปเท่านั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนผสมไม่เกิน 2% การเปลี่ยนขนหินสามารถแก้ไขปัญหาได้เช่นกัน อย่าลังเลที่จะเปลี่ยนลอยของคาร์บูเรเตอร์ของคุณหากมีข้อบกพร่อง
สำหรับช่องจ่ายน้ำที่ท่อไอเสีย ปัญหานี้จะหายไปอย่างรวดเร็วหากคุณขับรถเป็นระยะทางไกลพอ ระวังด้วยว่าปรากฏการณ์นี้อาจทำให้ไอเสียของคุณเสียหายได้ ความชื้นเอื้ออำนวยต่อการเกิดสนิมได้ดีมาก
สุดท้าย เพื่อให้เปลวไฟออกจากท่อไอเสีย คุณต้องปรับคาร์บูเรเตอร์เพื่อลดปริมาณน้ำมันเบนซินในส่วนผสม การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ก็สามารถช่วยได้เช่นกัน หลีกเลี่ยงการใช้น้ำมันเบนซินที่มีปริมาณแอลกอฮอล์สูง ควรใช้น้ำมันเบนซินที่ไม่มีแอลกอฮอล์จะดีกว่า
