ไม่ว่าคุณจะกำลังปรับแต่งเต็มหรือเพียงแค่เปลี่ยนหัวเทียน ควรตรวจสอบสายหัวเทียน (หรือที่เรียกว่าสายจุดระเบิด) ก่อนเสมอ สิ่งนี้จำเป็นเนื่องจากการเสื่อมสภาพของสายหัวเทียนเนื่องจากการสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงเกินไป (ร้อนและเย็น) สารเคมีในเครื่องยนต์ (น้ำมัน จารบี สารหล่อเย็น ฯลฯ) และความเค้นทางไฟฟ้า สัญญาณทั่วไปของความล้มเหลวของสายหัวเทียนคือแรงม้า การเร่งความเร็ว และระยะเชื้อเพลิงที่ลดลง นอกจากนี้ ไฟเครื่องยนต์ติดขึ้นหรือสายไฟเสียหายที่มองเห็นได้อาจเป็นสัญญาณของสายไฟที่ชำรุด คุณจะทดสอบหัวเทียนของรถจักรยานยนต์ด้วยมัลติมิเตอร์ได้อย่างไร
หัวเทียนมอเตอร์ไซค์ - ข้อมูลทั่วไป
มีหัวเทียนสำหรับรถจักรยานยนต์จำนวนมากในตลาดที่ตรงตามความต้องการเฉพาะ ดังนั้น ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น เราขอแนะนำให้คุณดูคู่มือฉบับสมบูรณ์ของเราในหัวข้อนี้
สิ่งที่มองหา
ตรวจสอบสายหัวเทียนก่อนว่ามีความเสียหายหรือไม่ มองหาสัญญาณของการหลอมเหลวหรือแตกร้าว สถานการณ์ต่อไปนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนสายหัวเทียนทันที:
ความเสียหายจากการสั่นสะเทือน - การสึกหรออย่างต่อเนื่องที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อาจทำให้การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่หัวเทียนหลวม ส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าที่ต้องใช้ในการจุดหัวเทียนเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจทำให้คอยล์จุดระเบิดและสายหัวเทียนเสียหายได้
ความเสียหายจากความร้อน - ความร้อนจากมอเตอร์สามารถเผาไหม้ฉนวนของสายไฟและปลอกหุ้มได้ ปลอกแขนที่ชำรุดสามารถป้องกัน ตำแหน่งที่ดีของสายหัวเทียนและประสิทธิภาพ. ฉนวนของสายไฟที่ชำรุดจากหัวเทียนอาจทำให้แรงดันไฟกระโดดลงสู่พื้นได้ แทนที่จะข้ามช่องว่างที่ด้านล่างของหัวเทียน
ความเสียหายจากการขัดถู - เมื่อสายหัวเทียนเสียดสีกับชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะขอบที่แหลมคม จะทำให้เกิดการบาดและแตกหักในฉนวน เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ แรงดันไฟฟ้าอาจกระโดดลงกราวด์แทนที่จะไปถึงหัวเทียน
ทดสอบหัวเทียนมอเตอร์ไซค์ของคุณด้วยมัลติมิเตอร์
ใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล ตั้งค่าเป็นโอห์ม Ω เพียงติดหรือถือโพรบวัดที่ปลายแต่ละด้านของสายเคเบิล และอ่านค่าความต้านทานรวมบนมิเตอร์ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่า ความต้านทานสูงสุดควรเป็น 4000 โอห์มต่อเมตร. อย่างไรก็ตาม OEM บางรายได้แนะนำจุดแข็งสูงสุดที่แตกต่างกัน ศึกษาคู่มือการปรับแต่งสำหรับข้อมูลจำเพาะที่แน่นอน
มัลติมิเตอร์พร้อมใช้งานใน Amazon
ติดไฟทดสอบกับกราวด์เครื่องยนต์ที่ดี เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ให้ย้ายหลอดทดสอบไปตามสายหัวเทียนแต่ละเส้น หากมีประกายไฟกระโดดจากสายหัวเทียนไปยังหลอดทดสอบ แสดงว่าฉนวนขาดและจำเป็นต้องเปลี่ยนสายหัวเทียน
หมายเหตุ: พยายามหลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยตรงกับชิ้นส่วนโลหะของรถเมื่อตรวจหากางเกงขาสั้น
การทดสอบอื่น ๆ ที่ต้องทำ:
จากนั้นถอดสายหัวเทียนออกจากเทียนไข ติดเครื่องทดสอบประกายไฟที่สายมอเตอร์และกราวด์ สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบประกายไฟที่ดีที่ช่องว่างของตัวทดสอบประกายไฟ ประกายไฟที่ดีจะเป็นสีน้ำเงิน-ขาว และมองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางวัน หากมีประกายไฟที่ดี ปัญหาน่าจะไม่ได้อยู่ในระบบจุดระเบิด ตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงและ / หรือจังหวะการจุดระเบิด
Spark tester มีจำหน่ายใน Amazon
ประกายไฟที่อ่อนเป็นสีส้มหรือสีแดง และอาจมองเห็นได้ยากในเวลากลางวัน หากคุณไม่เห็นประกายไฟ ให้ถอดแกนม้วนสายไฟออกจากหัวจ่ายไฟ ติดเครื่องทดสอบประกายไฟที่ปลายสายคอยล์ที่ด้านจำหน่าย สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบประกายไฟที่ดีที่เครื่องทดสอบประกายไฟ หากมีประกายไฟ ปัญหาน่าจะอยู่ที่ ที่หัวจ่ายไฟ โรเตอร์ หรือสายหัวเทียน.
ผลลัพธ์: สิ่งสำคัญคือต้องจับตาดูสายไฟของหัวเทียนเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ในอนาคต ต่อไปนี้คือคำแนะนำในการติดตั้งสายไฟใหม่ หากถึงเวลาต้องเปลี่ยนสายไฟใหม่
ผลิตภัณฑ์แนะนำสำหรับการทดสอบหัวเทียนรถจักรยานยนต์ด้วยมัลติมิเตอร์:
สรุปได้ว่านี่คือผลิตภัณฑ์ที่แนะนำใน Amazon:
