จะทำอย่างไรกับรถจักรยานยนต์ร้อน?

รถจักรยานยนต์ ซึ่งร้อนขึ้นง่ายไม่ใช่เรื่องบังเอิญและสามารถเกิดขึ้นได้กับทุกคน มีความจำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบความผิดปกติภายในเกี่ยวข้องกับสิ่งนี้อย่างไม่ต้องสงสัย อาจเป็นไปได้ว่าแม้แต่ผู้ใช้ทั่วไปก็สามารถแก้ปัญหานี้ได้ด้วยการจัดหาเครื่องมือที่จำเป็น แต่คุณต้องมีความตั้งใจที่จะทำ เมื่อการทำงานผิดพลาดเป็นเรื่องของกลไกจริงๆ ก็จำเป็นต้องมีแนวคิดบางอย่าง บิด หากไม่มีทักษะที่จำเป็นจะทำให้เรื่องแย่ลง ในบางกรณี การมีผู้เชี่ยวชาญอาจเป็นทางออกที่ดี อย่างไรก็ตาม จะต้องค้นหาที่มาของปัญหา    

หลังจากตรวจสอบทุกอย่างแล้ว อาจไม่พบสาเหตุของปัญหา นอกจากนี้ยังสามารถเกิดขึ้นได้ว่าแม้คุณจะมีปัญหาในการแฮ็ค แต่ปัญหาก็ไม่หายไป เหตุผล 5 ข้อที่อาจอธิบายได้ว่าทำไมรถมอเตอร์ไซค์ของคุณถึงร้อนขึ้น

มอไซค์ร้อนเพราะขาดน้ำหล่อเย็น

 เมื่อเราไม่เข้าใจกลไก เราไม่รู้ล่วงหน้าว่าจะมีอะไรรอเราอยู่บ้าง ควรตรวจสอบระบบทำความเย็นทั้งหมดและรายการที่อาจก่อให้เกิดปัญหานี้ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องทำตามขั้นตอนและระมัดระวังในการจัดการ  

น้ำหล่อเย็นตามชื่อช่วยให้เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์สามารถรักษาอุณหภูมิให้เย็นเพียงพอในทุกสถานการณ์ เมื่อระดับน้ำนี้ต่ำเพียงพอ เป็นเรื่องปกติที่เครื่องยนต์จะไม่เย็นลง สิ่งนี้ทำให้เกิดช่องอากาศเข้าซึ่งจะเข้าแทนที่ซึ่งควรจะมีไว้สำหรับของเหลว ต้องมั่นใจว่าของเหลวมีคุณภาพดีและมีประสิทธิภาพและมีผลต่อการกัดกร่อน อายุการใช้งานเครื่องยนต์ของคุณขึ้นอยู่กับทั้งหมดนี้

มอเตอร์ไซค์ร้อนขึ้นเพราะปัญหาเทอร์โมสตัท

เทอร์โมสตัทเป็นส่วนที่มีประโยชน์มากที่สุดในระบบทำความเย็นของรถจักรยานยนต์ บทบาทของมันคือการกระตุ้นพัดลม เมื่อระบบล้มเหลวทั้งระบบอาจสับสนได้ อุณหภูมิจะสูงขึ้นเรื่อยๆ เมื่อชิ้นส่วนนี้ชำรุดจะต้องเปลี่ยนทันที

มอไซค์ร้อนเพราะพัดลมมีปัญหา

พัดลมเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดชิ้นหนึ่งที่มีบทบาทโดยตรงในระบบทำความเย็น ไม่จำเป็นต้องจำอีกต่อไปว่าหากมีข้อผิดพลาดอุณหภูมิจะไม่หยุดเพิ่มขึ้น จึงทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด หากไม่สะดุดอาจเกิดจากการสึกกร่อน นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบว่าไม่ได้ปิ้งขนมปังหรือไม่ได้จับ ในการตรวจสอบว่าไม่สามารถกู้คืนได้อย่างสมบูรณ์หรือไม่ จะต้องเชื่อมต่อโดยตรงกับ 12 V ใบพัดจะต้องไม่มีปัญหาในการเลี้ยว มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนทุกอย่าง

รถจักรยานยนต์ร้อนเกินไปเนื่องจากส่วนผสมที่ไม่ติดมัน

ส่งผลให้เครื่องยนต์ขาดน้ำมันเบนซิน จำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยนในคาร์บูเรเตอร์ บทบาทหลังคือการผสมอากาศและเชื้อเพลิงเพื่อส่งไปยังเครื่องยนต์ หากต้องการทราบสถานะของส่วนผสม จำเป็นต้องอ้างอิงถึงสีของเทียน หากเป็นสีเทา แสดงว่าส่วนผสมไม่ดี หากเป็นสีดำและมีน้ำมัน แสดงว่าส่วนผสมนั้นเข้มข้นเกินไป พวกเขาจะต้องมีสีน้ำตาล หากต้องการทราบวิธีเพิ่มคุณค่าให้กับส่วนผสม โปรดดูคู่มือรถจักรยานยนต์ของคุณ

รถมอเตอร์ไซค์ที่ร้อนขึ้นเนื่องจากหม้อน้ำสกปรกหรือชำรุด

เมื่อ หม้อน้ำรถยนต์ มีความสกปรกเนื่องจากมีอนุภาคเข้ามาจากภายนอก ทำให้น้ำหล่อเย็นไหลผ่านได้ยาก ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจำไว้ว่าให้ทำความสะอาดด้วยแปรงแล้วล้างออกในภายหลัง ในกรณีที่ปรากฏสนิมหรือแตกหักจะต้องเปลี่ยนทันที 

เคล็ดลับบางประการในการเอาชนะปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัด:

ปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัดเกิดจากความล้มเหลวของระบบทำความเย็น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบองค์ประกอบที่จำเป็นอย่างสม่ำเสมอเพื่อการทำงานที่ถูกต้องของส่วนหลัง

เพื่อลดโอกาสที่เครื่องยนต์จะร้อนเกินไป อย่าปล่อยให้รถจักรยานยนต์โดนแสงแดดโดยตรงในช่วงฤดูร้อน พยายามเก็บไว้ในที่ร่มให้มากที่สุด

เมื่อใดก็ตามที่คุณอยู่บนท้องถนน อย่าปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานนานกว่า 15 นาทีเมื่อคุณหยุดนิ่ง ตรวจสอบระดับน้ำมันและคุณภาพของน้ำหล่อเย็น ห้ามผสมของเหลวต่าง ๆ เพราะอาจทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมีได้

ตรวจสอบด้วยว่า calorstat เดินทางตรงเวลา ส่วนนี้ใช้เพื่อควบคุมอุณหภูมิของของเหลว ไม่ควรเปิดช้าเกินไป มิเช่นนั้นมอเตอร์จะร้อนเกินไป