รถจักรยานยนต์เป็นพาหนะหนึ่งในบรรดาพาหนะอื่นๆ สำหรับบางคนมันเป็นอุปกรณ์เครื่องรางจริงๆ ผู้ที่ชื่นชอบไม่ลังเลที่จะจ่ายเงินจำนวนมหาศาลเพื่อให้ได้มาซึ่งความแข็งแกร่งที่สุดของสัตว์ร้าย เพื่อให้ได้ความรู้สึกในการขับขี่ที่ไม่มีใครเทียบได้ นอกจากนั้น บางคนไปไกลกว่านั้นและตัดสินใจปรับแต่งรถของตัวเอง ทั้งหมดนี้เป็นไปด้วยดีและดีจนกว่าจะมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น
ปัญหาทางเทคนิคหรือทางกลไกที่แตกต่างกันสามารถเกิดขึ้นได้กับยานยนต์ แต่เช่นเดียวกับทุกสิ่ง เบื้องหลังทุกปัญหาคือทางแก้ไข รถจักรยานยนต์ของเราแม้จะเป็นเรือธงของผู้ผลิตรายใหญ่ แต่ก็ไม่มีภูมิคุ้มกันต่อ ความผิดปกติของ. อาจทำให้เราประหลาดใจที่ได้เห็นรถจักรยานยนต์ก้าวไปข้างหน้าด้วยตัวของมันเอง มันเป็นเวทมนตร์? เราไม่แน่ใจ ที่แน่นอนคือมันไม่ปกติ ต่อไปนี้คือเหตุผล 5 ประการที่สามารถอธิบายความจริงที่ว่ารถจักรยานยนต์ของคุณก้าวไปข้างหน้าได้ด้วยตัวมันเอง
5 เหตุผลที่มอเตอร์ไซค์ของคุณก้าวไปข้างหน้าด้วยตัวมันเอง
มันสามารถเกิดขึ้นได้กับทุกคนที่มอเตอร์ไซค์หมุนด้วยตัวเองหรือเร่งความเร็วด้วยตัวเอง อาจเป็นเพราะการปรับหรือปัญหาการขันแน่น ความผิดปกติประเภทนี้สามารถแก้ไขได้โดยเจ้าของเองโดยทำตามขั้นตอนที่จำเป็นสำหรับมัน ในการดำเนินการดังกล่าว ต่อไปนี้คือสาเหตุห้าประการที่อาจเป็นสาเหตุ
1. มีปัญหากับสายคลัตช์
การทำงานของคลัตช์ของรถจักรยานยนต์นั้นคล้ายกับการทำงานของรถยนต์ มันประกอบด้วยสามขั้นตอน: ตำแหน่งที่ทำงานเพื่อให้รถจักรยานยนต์เคลื่อนที่ไปข้างหน้า ตำแหน่งปลดซึ่งช่วยให้รถจักรยานยนต์อยู่กับที่ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน และสุดท้ายคือระยะการเลื่อนชั่วขณะ ปัญหาเกี่ยวกับสายเคเบิลอาจทำให้ทำงานผิดปกติได้เมื่อขี่ หากยาวเกินไป รถจักรยานยนต์สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้เองในตอนแรกหรือเมื่อหยุดนิ่ง ในทางกลับกัน หากสั้นเกินไป คลัตช์อาจลื่นขณะเร่งความเร็ว สายเคเบิลที่ชำรุดหรือยึดอาจเป็นสาเหตุของปัญหาได้เช่นกัน ในกรณีนี้ คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนมัน
2. ปัญหากับตัวเรือนคลัตช์
ตัวเรือนคลัตช์เป็นชิ้นส่วนที่ทำจากโลหะซึ่งมีแผ่นคลัตช์ มันเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าระบบคลัตช์ เมื่อเวลาผ่านไป ส่วนนี้อาจสึกหรอได้ การเคลื่อนไหวของแผ่นดิสก์จึงสามารถทำเครื่องหมายได้ บางคนที่ชอบบิดไปซ่อมโดยตีระฆังด้วยไฟล์ อย่างไรก็ตาม วิธีแก้ปัญหานี้เป็นเพียงชั่วคราวเท่านั้น มันอาจจะดีกว่าถ้าจะเปลี่ยนด้วยชิ้นส่วนใหม่
3.น้ำมันที่ไม่เหมาะสม
น้ำมันเครื่องใช้สำหรับ หล่อลื่น เครื่องยนต์. ทำงานร่วมกับสารป้องกันการแข็งตัวเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัด อย่างไรก็ตาม คุณต้องเรียนรู้เกี่ยวกับประเภทของน้ำมันที่เหมาะสมกับรถจักรยานยนต์ของคุณ น้ำมันที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดความผิดปกติที่อาจส่งผลต่อจานคลัตช์ อย่างไรก็ตาม หากการทำงานผิดพลาดเกิดจากสาเหตุนี้ สิ่งที่คุณต้องทำคือเปลี่ยนน้ำมันและเติมน้ำมันให้ถูกต้อง
4. มีปัญหากับลูกปืนแทงหรือก้านคลัตช์
จุดประสงค์ของแบริ่งปล่อยคลัตช์คือเพื่อยึดกลไกคลัตช์และปลดของรถจักรยานยนต์ของคุณ ง่ายต่อการระบุแบริ่งปล่อยคลัตช์ที่ผิดพลาด ไม่ว่าจะบนรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ คุณได้ยินเสียงบางอย่าง สิ่งนี้บ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน ก้านคลัตช์เป็นส่วนประกอบโลหะที่ใช้บีบอัดคลัตช์ หากไม่ตรงกับส่วนประกอบของกลไกคลัตช์จะต้องเปลี่ยน ต้องใช้ชิ้นส่วนดาวขนาดเล็กเพื่อให้กลไกทำงานได้อย่างถูกต้อง
5. ปัญหาไอเดิลเจ็ท
เครื่องบินไอพ่นที่ไม่ได้ใช้งานของรถจักรยานยนต์คือสิ่งของที่เป็นส่วนหนึ่งของคาร์บูเรเตอร์ ใช้สกรูความสมบูรณ์เพื่อปรับวงจรรอบเดินเบา การสิ้นเปลืองและการเติมแต่งขึ้นอยู่กับรุ่นหัวฉีด ระบบทำได้โดยการขันหรือคลายสกรู ดังนั้นจึงจำเป็นต้องศึกษาชนิดของหัวฉีดก่อนเริ่มการปรับตั้ง อย่างไรก็ตาม หากจักรยานเคลื่อนที่ด้วยตัวมันเองเนื่องจากมีการตั้งค่ามากเกินไป คุณจะต้องลดการตั้งค่าให้เอนลงเท่านั้น
เคล็ดลับเล็กๆ น้อยๆ ในการแก้ปัญหามอเตอร์ไซค์ที่ก้าวไปข้างหน้าได้ด้วยตัวเอง
รถจักรยานยนต์ทุกคันสามารถประสบปัญหานี้ได้ไม่ว่าจะอยู่นิ่งหรือเข้าเกียร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในครั้งแรก หากโดยทั่วไปสิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการปรับที่ไม่ถูกต้องหรือเนื่องจากการสึกหรอ อาจเกิดขึ้นได้หลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วน
ลองใช้การปรับแต่งเหล่านี้ด้วย: ขันสายคลัตช์ที่ด้านข้างของแฮนด์จับให้แน่นที่สุด วางจักรยานของคุณบนขาตั้งตรงกลาง หากมี สตาร์ทเครื่องยนต์และเปลี่ยนเกียร์ หลังจากนั้นล้อหลังจะหมุน ถ้าไม่หยุดก็ต้องรัดสายให้แน่นมากขึ้น หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงในท้ายที่สุด แสดงว่าระบบคลัตช์แบบกลไกมีข้อบกพร่อง
