ข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ที่มีน้ำมันรั่วอาจสร้างปัญหาได้อย่างรวดเร็วและถึงกับเป็นอันตรายต่อการทำงานของเครื่องยนต์ ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการรั่วไหล ดังนั้นจึงไม่ควรมองข้ามเมื่อมันเกิดขึ้น
อย่างไรก็ตาม มีปัญหาหลายประการที่อาจทำให้เกิดปัญหาการรั่วไหลนี้ และคุณควรระบุปัญหาเหล่านี้ให้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อที่จะตัดสินใจได้ตรงกับปัญหาที่คุณมีมากที่สุด
สิ่งที่ดีนั่นคือสิ่งที่เราจะทำในบทความนี้โดยกล่าวถึงปัญหาต่างๆ ที่อาจทำให้เพลาข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์มีน้ำมันรั่วไหล เราจะแนะนำการซ่อมแซมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับปัญหาของคุณ
หากคุณเคยประสบกับกรณีข้อเหวี่ยงของมอเตอร์ไซค์ที่พังและคุณไม่ต้องการหรือไม่สามารถทำลายตัวเองเป็นชิ้นๆ ได้ เราขอแนะนำให้คุณดู บทความของเราเกี่ยวกับวิธีแก้ไขข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ที่ชำรุด
วินิจฉัยความร้ายแรงของข้อเหวี่ยงของมอเตอร์ไซค์ที่มีน้ำมันรั่ว
คุณจะเข้าใจโดยการอ่านบทนำของบทความของเรา สิ่งสำคัญอันดับแรกที่ต้องทำคือการวินิจฉัยการสูญเสียน้ำมัน และดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องรู้ว่าน้ำมันมาจากไหน สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องทำกิจวัตรต่างๆ
ในที่นี้ เราจะแสดงวิธีจัดการง่ายๆ ที่สามารถทำได้กับองค์ประกอบที่เกือบทุกคนมีในบ้านของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเรามีลูกเล็กๆ แป้งโรยตัว
วิธีนี้ประกอบด้วยการใช้แป้งทัลคัมกับข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ที่มีน้ำมันรั่ว จากนั้นใช้ผ้าสะอาดเช็ดออก ดังนั้นจะเหลือเฉพาะแป้งฝุ่นในบริเวณที่น้ำมันรั่วและบริเวณที่แป้งจะเกาะติด
หากคุณไม่มีแป้งฝุ่นหรือวิธีนี้ใช้ไม่ได้ผล เราจะให้คุณดู บทช่วยสอนนี้อธิบายวิธีการทำการวินิจฉัยที่บ้านทั้งหมด.
ปัญหาปะเก็นสามารถอธิบายข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ที่มีน้ำมันรั่วได้
ตอนนี้เราได้ทำการวินิจฉัยแล้วเรามาดูเคสที่แสดงให้เห็นว่าปะเก็นข้อเหวี่ยงไม่ทำงานอีกต่อไปเนื่องจากการเสื่อมสภาพตลอดหลายปีที่ผ่านมาซึ่งหมายความว่าคุณมีเพลาข้อเหวี่ยงอยู่ตรงหน้าคุณมอเตอร์ไซค์ที่มีน้ำมัน รั่ว.
ในการแก้ปัญหานี้ คุณมีวิธีแก้ปัญหาสองวิธี ราคาแพงที่สุด แต่ก็ง่ายที่สุดเช่นกัน หากคุณรู้สึกไม่สบายใจกับการถอดข้อเหวี่ยงออกจากมอเตอร์ไซค์ของคุณ ให้นำไปให้ช่าง
ตัวเลือกที่สองต้องการการควบคุมเพิ่มขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ที่รั่วออกทั้งหมดเพื่อเปลี่ยนซีล หากคุณไม่ทราบวิธีการ เราจะแนะนำคุณ ไปยังบทความของเราซึ่งอธิบาย. เสร็จแล้วใส่ปะเก็นใหม่กลับเข้าที่แล้วประกอบกลับเข้าไปใหม่ คุณไม่ควรมีปัญหากับข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์รั่วอีกต่อไป
คุณได้เคลือบหลุมร่องฟันบนข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ที่รั่วหรือไม่?
กรณีที่สองนี้ค่อนข้างคล้ายกับกรณีแรก แต่ในความเป็นจริงแล้วเป็นส่วนเสริม แท้จริงแล้วจุดประสงค์ของการซีลคือเพื่อป้องกันไม่ให้มีห้องข้อเหวี่ยงของมอเตอร์ไซค์ที่มีการรั่วซึม แต่บางครั้งมันก็เกิดขึ้นที่เมื่อเราอยู่คนเดียวเรายังมีรอยรั่วอยู่
จึงมีวิธีแก้ปัญหาง่ายๆ คือ สารประกอบร่วม กล่าวโดยย่อ มันคือกาวที่ช่วยให้การยึดเกาะสูงสุดของซีลระหว่างเครื่องยนต์ด้านหนึ่งกับเพลาข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ของคุณอีกด้านหนึ่ง
หากคุณยังไม่มีเราขอแนะนำให้คุณสมัคร สำหรับสิ่งนี้ แน่นอน คุณต้องถอดข้อเหวี่ยงออกจากมอเตอร์ไซค์ของคุณ จากนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าทั้งสองด้านที่คุณใช้วางนั้นสะอาด
จากนั้นทาบาง ๆ ในแต่ละด้าน (ไม่ต้องเติมมาก) ค่อนข้างเร็ว เพราะสารประกอบของข้อต่อจะเซ็ตตัวเร็วมาก ใส่ทุกอย่างกลับเข้าที่และคุณควรจะสบายดี สิ่งที่คุณต้องทำคือเอาแป้งส่วนเกินออก
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้เรียบร้อย
เราจะพูดถึงวิธีแก้ปัญหาที่คุณต้องการหลีกเลี่ยงในกรณีที่ข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์รั่ว ให้เปลี่ยนข้อเหวี่ยงโดยสมบูรณ์ โชคดีที่โซลูชันนี้ไม่ค่อยได้รับการพิจารณา!
อันที่จริง ส่วนใหญ่แล้ว คุณไม่ควรทำให้ส่วนนี้เสียหาย เว้นแต่คุณจะล้มทับมอเตอร์ไซค์ข้างนี้ อีกครั้งอาจมีรอยแตกเพียงเล็กน้อยที่สามารถแก้ไขได้
เพื่อที่คุณจะต้องใช้ผลิตภัณฑ์พิเศษที่สามารถพบได้ในร้านขายรถจักรยานยนต์และหลังจากนั้นไม่กี่ชั่วโมงของการทำให้แห้งจะเต็มรอยแตกอย่างสมบูรณ์และจะช่วยให้คุณสามารถเริ่มต้นใหม่ได้
แต่ไม่สามารถตัดออกได้ว่าคุณได้ทำลายเหวี่ยงของคุณอย่างสมบูรณ์ ในกรณีนี้ เราจะนำคุณกลับไปที่บทความของเราเกี่ยวกับการเปลี่ยนข้อเหวี่ยงที่เราบอกคุณก่อนหน้านี้ในบทความเดียวกันนี้ สุดท้ายนี้ หากคุณรู้สึกไม่สบายใจที่จะทำการซ่อมแซม คุณสามารถติดต่อช่างประจำของคุณได้ ในที่สุด, หากคุณต้องการเปลี่ยนจักรยาน ดูคำแนะนำของเรา
