คุณเพิ่งล้มหรือซื้อรถมอเตอร์ไซค์มือสองของคุณ คุณรู้ว่าคุณมีเพลาข้อเหวี่ยงของมอเตอร์ไซค์ที่ชำรุด กระเบื้องนรกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณรู้ว่าห้องประเภทนี้ไม่ถูก เหนือสิ่งอื่นใด ถ้าคุณเพิ่งซื้อมอเตอร์ไซค์.
แต่ก่อนที่คุณจะไปหาช่างเพื่อให้เขาบรรเทาเงินยูโรที่หามาอย่างยากลำบากสักสองสามยูโร ให้รู้ว่ามันเป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมข้อเหวี่ยงของมอเตอร์ไซค์ที่พัง ไม่ว่าสภาพจะเป็นอย่างไร
การซ่อมแซมขึ้นอยู่กับสภาพทั่วไปของตัวเรือนอย่างชัดเจน และจะทำให้มือของคุณสกปรก อย่างไรก็ตาม คุณสามารถประหยัดเงินได้มากด้วยการซ่อมแซมด้วยตัวเอง
ข้อเหวี่ยงหักคืออะไร?
ดังที่คุณทราบ เราอยู่ที่นี่เพื่อให้คำแนะนำแก่คุณเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น และช่วยคุณในการซ่อมรถจักรยานยนต์ของคุณเสมือนเมื่อเราช่วยคุณ ทำความสะอาดท่อไอเสียที่เป็นสนิมของคุณ
แต่สิ่งสำคัญคือต้องสร้างความแตกต่างอย่างมากเกี่ยวกับข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ที่ชำรุด อันที่จริงการซ่อมแซมจะไม่เหมือนเดิมเลยหากพังจริง ๆ กล่าวคือส่วนหนึ่งของชิ้นส่วนเป็นส่วนหนึ่งของทั้งหมด
แท้จริงแล้ว crankcase รถจักรยานยนต์ของคุณสามารถแตกหักได้ง่าย และในกรณีนี้ งานที่คุณต้องทำจะมีความสำคัญน้อยกว่าถ้าชิ้นส่วนของคุณเสียทั้งหมด ดังนั้นให้เลือกวิธีการที่เหมาะสมกับสภาพทั่วไปของห้องคุณมากที่สุด
ซ่อมกระบะมอเตอร์ไซค์แตกร้าว
เราจะเน้นที่นี่ก่อนในข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ที่หักแต่เพิ่งร้าว วิธีแก้ปัญหาในการเติมรอยแตกนี้และหลีกเลี่ยงการรั่วไหลนั้นง่ายมาก คุณจะพบผลิตภัณฑ์จุกทั้งหมดในตลาด
จากนั้นถอดชิ้นส่วนของคุณ ใช้ผลิตภัณฑ์ปิดผนึกนี้กับรอยแตกของข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ที่ชำรุด และรอให้ผลิตภัณฑ์แห้งดีก่อนที่จะนำชิ้นส่วนกลับเข้าที่บนเครื่องของคุณ
จากนี้ไปคุณจะไม่ต้องเจอปัญหาอีกต่อไปสำหรับอนาคตและจะสามารถกลับไปสู่เส้นทางเดิมได้ หากมีการเปิดแคร็กอีกครั้ง คุณจะต้องทำตามขั้นตอนเดียวกันกับที่เราเพิ่งอธิบายให้คุณทราบ
ซ่อมข้อเหวี่ยงรถจักรยานยนต์ที่ชำรุดอย่างสมบูรณ์
ตอนนี้ มาลงมือทำกันเลยดีกว่า เผื่อในกรณีที่คุณมีข้อเหวี่ยงของมอเตอร์ไซค์ที่พังจริงๆ คุณบอกตัวเองว่าคุณจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการซื้อชิ้นส่วนใหม่ได้
โชคดีสำหรับคุณ คุณสามารถแก้ไขส่วนนี้ด้วยความมีไหวพริบและความอดทนเล็กน้อย อันที่จริงนี่คือสิ่งที่พิสูจน์ให้เราเห็น หนึ่งในผู้ใช้ฟอรัมดาวเคราะห์คาวาซากิ ด้วยบทช่วยสอนที่เราจะอธิบายให้คุณฟังในที่นี้ และเนื้อหาที่ขอแค่กระดาษทรายและอีพอกซีเรซินที่บรรจุโลหะ
นี่เป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญสำหรับบทช่วยสอนนี้ที่เหลือ เรซินจะต้องบรรจุด้วยโลหะอย่างแน่นอนและให้มากที่สุด! นี่คือสิ่งที่จะช่วยให้มีคุณสมบัติใกล้เคียงกับโลหะเก่าที่ดีที่ประกอบเป็นข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ของคุณที่หัก
เริ่มต้นด้วยการขัดตัวเรือนมอเตอร์ไซค์
โอเค มาเริ่มลงมือทำกันเลยกับขั้นตอนแรก นั่นคือการขัด แท้จริงแล้ว เมื่อเราจะเพิ่มเรซินในภายหลัง เราต้องการให้แน่ใจว่าเป็นพื้นผิวที่สะอาดสูงสุดหรือจะสามารถยึดติดได้
ดังนั้นอย่ารีรอที่จะขัดทรายโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ระดับการหักเพื่อให้ได้ผลลัพธ์สุดท้ายกับเรซินที่มีทั้งของแข็ง แต่ยังยึดไว้เพื่อป้องกันไม่ให้ทุกอย่างแตกหักตั้งแต่ครั้งแรกที่ใช้
เมื่อคุณขัดละเอียดกับเพลาข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ที่ชำรุดแล้ว คุณจะสามารถไปยังขั้นตอนถัดไปของบทช่วยสอนนี้ ซึ่งเป็นขั้นตอนที่มีเรซินที่มีชื่อเสียงซึ่งเต็มไปด้วยโลหะ
ใช้เรซินพิเศษ
อันที่จริง ในตอนนี้ การใช้เรซินของคุณที่บรรจุโลหะนั้นเป็นเรื่องที่ต้องทำอย่างมาก และจะต้องมีความพิถีพิถันและอดทน ไม่จำเป็นต้องเร่งมากเกินไปในคราวเดียวเพื่อให้เรซินคงรูปร่างไว้
นอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีโมเดลอยู่ข้างหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างชิ้นส่วนที่ไม่พอดีกับจักรยานของคุณ และจะไม่สามารถประกอบได้ในภายหลัง ดังนั้นทำทีละขั้นตอนและอย่ากลัวที่จะเพิ่มความหนา
มันจะดีกว่าถ้ามันหนาเกินไปกว่าไม่เพียงพอ แท้จริงแล้ว ถ้ามันหนาเกินไป คุณจะต้องใช้ทรายเพื่อขจัดความหนาที่ไม่จำเป็นออกไป ซึ่งคุณไม่จำเป็นต้องเริ่มการติดตั้งเรซินบนข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ที่ชำรุดอีกครั้ง
ทรายเรซินเพื่อสิ้นสุดการซ่อมแซม
เมื่อคุณพอใจกับผลลัพธ์แล้ว คุณต้องปล่อยให้ทุกอย่างแห้งอีก 24 ชั่วโมงเพื่อให้เรซินแข็งตัวทั้งภายนอกและภายใน เมื่อสิ้นสุดการรอนี้ คุณสามารถเริ่มขัดใหม่ได้
เสร็จสิ้นส่วนและขจัดสิ่งสกปรกด้วยการขัดนี้ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการซ่อมแซมนี้ขึ้น คุณสามารถทาสีห้องข้อเหวี่ยงของรถจักรยานยนต์ที่ชำรุดได้หลังจากการขัดด้วยทราย
