การเร่งความเร็วด้วยสกู๊ตเตอร์เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ดีอกดีใจที่สุดในประสบการณ์การขับขี่ ไม่เพียงแต่จะสนุกเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนสำคัญของการขับขี่อีกด้วย ถ้าไม่มีมันเราไม่สามารถไปไหนได้
ดังนั้นจึงเป็นเรื่องน่าหงุดหงิดอย่างยิ่งที่จะประสบปัญหาการเร่งความเร็วกับสกู๊ตเตอร์ คุณพยายามทำให้มันขึ้นไปบนหอคอย แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น มันสูญเสียพลังและ ช้า, ดู ถือ ไม่เพียงแต่จะทำให้หงุดหงิด แต่ยังอาจเป็นอันตรายเล็กน้อยในสถานการณ์ที่เลวร้าย
เหตุใดรถจักรยานยนต์ของคุณจึงไม่ขึ้นไปบนหอคอย มีสาเหตุหลักสามประการที่ทำให้สกู๊ตเตอร์ของคุณไม่ขึ้นไปบนหอคอย:
- เจ็ทที่ถูกบล็อกในคาร์บูเรเตอร์
- สปริงคาร์บูเรเตอร์แตก
- อากาศรั่ว
ในบทความนี้เราจะอธิบายวิธีแก้ไข
สาเหตุที่ 1: เจ็ตที่ถูกบล็อกในคาร์บูเรเตอร์
น่าเสียดาย มีหลายสิ่งหลายอย่างที่อาจผิดพลาดได้ในคาร์บูเรเตอร์ของสกู๊ตเตอร์ แต่โชคดีที่พวกมันทำงานและแก้ไขได้ค่อนข้างตรงไปตรงมา
หากสกู๊ตเตอร์ของคุณไม่ขึ้นสลับกัน สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาก็คือหัวฉีดในคาร์บูเรเตอร์ หัวฉีดเป็นช่องทางเล็กๆ ที่เชื้อเพลิงจะไหลไปรวมกับอากาศเพื่อให้เครื่องยนต์ได้รับส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่ถูกต้อง เหล่านี้เป็นเครื่องบินเจ็ตหลักและเครื่องบินนำร่อง
วิธีแก้ไข: หากคุณสงสัยว่าเป็นกรณีนี้ คุณจะต้องถอดคาร์บูเรเตอร์และถอดแยกชิ้นส่วนบางส่วน อาจดูน่าเบื่อหน่อย แต่ควรตรวจสอบและทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์เป็นระยะๆ เพื่อเป็นการเตือนว่า การฉีดพ่นน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์และพูดว่าไม่เป็นไรไม่นับเป็นการทำความสะอาด คุณจะต้องทำความสะอาดอย่างละเอียดมากกว่านี้
คุณจะต้องถอดโถลอย (และทุกชามถ้ามีมากกว่าหนึ่ง) และถอดหัวฉีดออก หากคุณไม่แน่ใจว่าไอพ่นคาร์บูเรเตอร์ของคุณอยู่ที่ใด คุณควรจะสามารถค้นหาไดอะแกรมออนไลน์เพื่อค้นหาพวกมันได้อย่างง่ายดาย โดยปกติแล้วจะถอดออกได้ง่ายด้วยไขควงปากแบน
จากนั้นนำหัวฉีดและฉีดน้ำยาทำความสะอาดเข้าไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถเห็นมันออกมาในอีกด้านหนึ่ง คุณยังสามารถเป่าลมอัดเพื่อให้แน่ใจว่าได้กำจัดเศษขยะทั้งหมดแล้ว ทำซ้ำสำหรับไอพ่นคาร์บูเรเตอร์ทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าสะอาดทั้งหมด การมีเครื่องมือที่เหมาะสมทำให้งานดังกล่าวง่ายขึ้นมาก
สิ่งที่คุณจะต้องซ่อมสกู๊ตเตอร์ที่ไม่ขึ้นไปบนเสา:
สาเหตุที่ 2: สปริงคาร์บูเรเตอร์แตก
แม้จะเป็นส่วนเล็กๆ แต่สปริงคาร์บูเรเตอร์เป็นส่วนสำคัญของการทำงานของคาร์บูเรเตอร์และส่วนที่เหลือของสกู๊ตเตอร์ ถ้ามันทำงานผิดปกติไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง คุณจะสังเกตเห็นได้อย่างรวดเร็ว
สปริงคาร์บูเรเตอร์ที่ชำรุดมักก่อให้เกิดปัญหาหลายประการ. สปริงเหล่านี้ตั้งอยู่ที่สายเค้นลงไปและเชื่อมต่อกับคาร์บูเรเตอร์ สปริงนี้จะเปิดและปิดวาล์วปีกผีเสื้อ (เรียกอีกอย่างว่าสไลด์ลิ้นปีกผีเสื้อ) เมื่อคุณเร่งความเร็ว
หากสปริงนี้ชำรุดจะไม่สามารถเปิดวาล์วปีกผีเสื้อและปล่อยให้อากาศเข้าไปได้ เมื่อคุณพยายามขี่สกู๊ตเตอร์ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ไม่มีอากาศผสมกัน สกู๊ตเตอร์ของคุณจะอุดมไปด้วยเชื้อเพลิงและส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องส่งผลให้สูญเสียพลังงาน
วิธีซ่อมสกู๊ตเตอร์ของคุณ:
หากคุณคิดว่าสปริงคาร์บูเรเตอร์ชำรุด คุณสามารถวินิจฉัยได้โดยการปิดรถจักรยานยนต์ ถอดตัวกรองอากาศหรือช่องลมออก แล้วดูภายในคาร์บูเรเตอร์เพื่อดูปฏิกิริยาของวาล์วปีกผีเสื้อ เมื่อคุณบิดคันเร่ง หากวาล์วปีกผีเสื้อไม่มีการเคลื่อนไหวมากนักเมื่อคุณดึงคันเร่ง คุณจะรู้ว่าผู้กระทำผิดคือคุณ
วิธีที่ง่ายที่สุดคือถอดแยกชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์โดยใช้ประแจเพื่อเปลี่ยนสปริง มันไม่คุ้มที่จะลองซ่อมสปริงด้วยตัวมันเองเพราะมันมีราคาถูก แม้ว่าคุณจะต้องซื้อชุดสร้างคาร์บูเรเตอร์ใหม่ทั้งหมดเพื่อให้ได้มันมา ในขณะที่คุณทำอยู่ คุณควรทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ส่วนที่เหลือเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในอนาคต
สิ่งที่คุณจะต้องซ่อมสกู๊ตเตอร์ที่ไม่ขึ้นไปบนเสา:
สาเหตุที่ 3: สกู๊ตเตอร์ที่ไม่ขึ้นไปบนหอคอยเนื่องจากอากาศรั่ว
อากาศเข้าไปในสถานที่ที่ไม่ควรจะเป็นอีกสาเหตุหนึ่งของการสูญเสียพลังงานเมื่อเร่งความเร็วของรถจักรยานยนต์ของคุณ อาจเป็นเพราะปะเก็นบนคาร์บูเรเตอร์ชำรุดหรือท่อไอดีแตกหรือหลวม
เมื่อคาร์บูเรเตอร์พยายามสร้างส่วนผสมที่เหมาะสมของอากาศและเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ มันจะเกิดขึ้นภายในคาร์บูเรเตอร์ซึ่งจะต้องแน่นและปราศจากการรบกวนเพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง หากอากาศเข้าไปทางประเก็นหรือท่อไอดีที่ผิดพลาด อาจทำให้ส่วนผสมที่พยายามทำนั้นเสียหายได้ นี้เรียกว่าการรั่วไหลของอากาศ
การรั่วไหลของอากาศทำให้อากาศมากเกินไปที่จะเติมลงในส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่ผลิตโดยคาร์บูเรเตอร์ เมื่อเครื่องยนต์สกู๊ตเตอร์ของคุณได้รับอากาศมากเกินไปและเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ เครื่องอาจไม่เพิ่มความเร็วรอบ อันที่จริงยิ่งคุณพยายามเติมน้ำมันให้มอเตอร์ไซค์มากเท่าไหร่ อากาศก็จะยิ่งถูกดูดเข้าไปในรูที่ไม่ต้องการมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะทำให้คุณ สูญเสียอำนาจ.
วิธีแก้ไข:
ตรวจสอบท่อไอดีของคาร์บูเรเตอร์. เป็นเรื่องปกติที่พวกมันจะแตกหรือเปราะเมื่อเวลาผ่านไป ตรวจสอบว่าแคลมป์รัดท่อแบบปลดเร็วรอบท่อร่วมไอดีแน่นและไม่ปล่อยให้อากาศผ่าน หากจำเป็น ให้เปลี่ยนท่อไอดี
คุณจะต้องตรวจสอบปะเก็นคาร์บูเรเตอร์ด้วย ตั้งอยู่ระหว่างโถลอยและส่วนที่เหลือของคาร์บูเรเตอร์ พวกมันมักจะเปราะและแตกได้ เปลี่ยนหากจำเป็นหลังจากตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการผนึกระหว่างชิ้นส่วน
หากคุณมีช่องสูญญากาศระหว่างคาร์บูเรเตอร์กับส่วนบนของเครื่องยนต์ ให้เปลี่ยนท่อสูญญากาศตามเดิม หากพอร์ตสุญญากาศมีไว้สำหรับระบบที่คุณไม่ต้องการอีกต่อไป คุณสามารถเสียบปลั๊กได้
สิ่งที่คุณจะต้องซ่อมสกู๊ตเตอร์ที่ไม่ขึ้นไปบนหอคอย :
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ของคุณ:
นี่คือบทความที่ทำหน้าที่เป็นแนวทางและช่วยให้คุณเลือกสกู๊ตเตอร์ได้ดีขึ้นก่อนซื้อ ด้วยเหตุนี้ เราจึงให้รายละเอียดเกี่ยวกับคุณลักษณะและสกู๊ตเตอร์ประเภทต่างๆ
