Det finns några artiklar om detta, vi pratade om problemet som vissa människor hade med en motor som inte svänger. Nu är det dags att titta på det motsatta problemet, en racermotorcykelmotor.
Ett problem som kan störa dig, särskilt om du vill gå en promenad. Faktum är att du inte särskilt vill att din motor ska springa iväg när du är över med risk för att falla.
Dessutom är du säkert rädd för att denna flykt är en återspegling av ett allvarligare problem som i slutändan kan skada motorns hälsa, till och med bryta den, vilket skulle vara en katastrof och du skulle säkert behöva köpa en ny motorcykel.
Visst har du sedan varit på nätet och letat efter svaret och du har snubblat över det här. Så sitt ner lugnt och låt oss tillsammans se vad problemen kan vara vid ursprunget till den här flyktiga.
Om du efter att ha läst artikeln fortfarande inte har lyckats få tag på detta problem. Vi rekommenderar starkt att du går till en professionell som kan ge dig en korrekt diagnos av situationen.
Motorcykelmotor racing, ett luftintagsproblem?
Låt oss titta på problemet som säkert är ett av de minst allvarliga som kan förklara det faktum att du står inför en racermotor. Vi varnar dig dock direkt, att lösa detta problem kan ta lång tid.
Anledningen till denna flykt om problemet kommer från ett luftintag som vi kommer att diskutera här, det är som namnet antyder, en plats som släpper in luft när den inte borde..
Denna extra luft kommer då att störa motorns funktion och vara orsaken till din motorcykelracing. Detta i sig är inte ett stort problem. Den mest irriterande aspekten kommer säkert att räkna ut var detta luftintag kommer ifrån.
Du kommer därför att behöva ägna god tid åt att kontrollera att ingen av delarna som rör din motor har ett luftintag. Ett långt och mödosamt steg, men viktigt om du står inför sådana här problem.
Fungerar gaskabeln korrekt?
Det andra problemet som vi kommer att diskutera och som kan vara ursprunget till en motorcykelmotor är gaskabelns, vilket är en extremt viktig del av din maskin eftersom den styr som namnet antyder. 'Acceleration.
Den här kabeln är ansluten till ditt gasreglage och överför gasreglagens rörelser som du ska göra till din motor för att accelerera eller förklara om du vill. Problemet uppstår när kabeln är skadad.
Den har då ofta problem med att återgå till sin ursprungliga position, till skillnad från din gasreglage. Du kan sedan sluta med en kabel som säger till din motor att gå full hastighet när det inte är vad du vill.
Detta problem är också ganska vanligt om du just har fallit på sidan av gasreglaget och det senare har tagit en liten stöt som skadade gaskabeln som kämpar för att återgå till sitt ursprungliga läge och som därför har sitt ursprung din motorcykel racing.
En dåligt justerad förgasare kan förklara en motorcykelmotor
För nästa problem kommer vi att fokusera på en av nyckelelementen i din motor som kan vara källan till en hel massa problem på din maskin, i synnerhet en motorcykelmotor.
Faktum är att vid en dålig justering som skulle ge för mycket luft i blandningen eller inte tillräckligt med bensin, kommer din motor att tendera att springa iväg. Det kommer då att vara nödvändigt att gå igenom en justering av din förgasare.
För att göra detta rekommenderar vi att du läser maskinens underhållshandbok för att hitta rekommenderade värden. Du kan också hjälpa dig själv denna handledning visar hur du justerar en förgasare.
Slutligen, om du inte är bekväm med tanken på att få händerna på en del som helt kan förstöra din motor om du inte gör rätt inställningar, kan du alltid gå igenom en professionell som kommer att kunna göra dig justering.
Var försiktig så att du inte tillsätter för mycket olja!
Du känner till uttrycket, desto bättre är det godas fiende. Detta är exakt den typ av situation som vi kommer att se här som kan få dig att behöva hantera en motorcykelmotor som tävlar över natten.
Detta problem är specifikt, så om du inte har gjort ditt oljebyte nyligen, eller åtminstone inte fyllt på din olja, berör det dig normalt inte om du inte har problem med din bränsleinsprutning. 'Olja.
Huvudorsaken här är för mycket olja. Vissa människor kommer faktiskt att säga att det är säkert att sätta oljan lite över den rekommenderade maxnivån. Problemet är att om det finns för mycket olja kommer det att spillas ut överallt.
Du kommer då att ha en motorcykelmotor och dessutom måste du rengöra oljan som bokstavligen kommer att finnas överallt. I värsta fall kan du till och med ha brutit motorn helt enkelt efter att den hade dragits med. Så var alltid uppmärksam på nivåerna!
