Ramen på din motorcykel är ryggraden i ditt fordon. Den består av flera olika element som är monterade på ett mycket exakt sätt. Ramen på en motorcykel säkerställer parallell rörelse av hjulen och fordonets stabilitet på vägen. Det påverkar motorcykelns dynamik, hantering och manövrerbarhet.
Det krävs bara en liten påverkan för att skada motorcykelramen. Faktum är att en kollision, en kollision eller ett fall kan rubba balansen i din maskin. Efter en påkörning måste du därför få ditt fordon undersökt snabbt för att kontrollera ramens skick. Om det visar sig att det är trasigt måste du absolut ta på dig att reparera det.
Vilka är de olika typerna av motorcykelramar?
Motorcykelramar skiljer sig utifrån material som används och storlek. När det gäller de använda materialen kan ramen vara stål eller aluminium. Stålramar är särskilt hållbara och monteras ofta på stora och tunga motorcyklar. Aluminiumramar är lättare. Väg- och sportmotorcyklar är därför ofta utrustade med den.
Ramar kan också kännetecknas av deras storlek. Höga ramar ger i allmänhet mycket bra sikt. Även om de är väl lämpade för terrängkörning, är de kanske inte lämpliga för korta personer som kan ha svårt att ta sig på dem. De låga bågarna erbjuder å sin sida ett säte som ofta är bekvämare. De är därför lämpliga för alla ledarstorlekar.
Dysfunktioner på ramnivå: vad är orsakerna och symptomen?
- En deformation
Om deformation uppstår slits däcken ojämnt och motorcykeln är därför mindre stabil på vägen. Det är i allmänhet efter en kollision med ett annat fordon eller med ett hinder som deformationen kommer att ske.
- En spricka
Sprickor är vanligtvis synliga direkt med blotta ögat. De kommer att dyka upp efter en olycka när bilen startas i hög hastighet.
- Mekanisk skada på fästelementen
Denna mekaniska skada kan ge ovanliga ljud. Felaktig installation av komponenterna kan orsaka vibrationer som kan skada fordonet i längden.
Hur man svetsar en sprucken motorcykelram?
Det är mycket viktigt att byta ut defekta fästelement så snabbt som möjligt. Lös infästning kan skada ramen och mycket dyra reparationer kommer då att bli nödvändiga. I vissa fall är det möjligt att återställa geometrin hos en deformerad del direkt i verkstaden. Mekanikerna använder sedan ett speciellt stöd för denna specifika reparation.
Ramen säkerställer integriteten, konsistensen och den goda hanteringen av motorcykeln. Det är därför viktigt att köra säkert och utan risk. Skador på motorcykelramen är därför ofta den dyraste att reparera. Om ramen är vriden kommer cykelns geometri säkert att påverkas och detta kommer att innebära att man går på plattan. Det är då en fråga om att rätta hela ramen tack vare en form i fordonets skala som gör det möjligt att justera om hela.
Vanligtvis kan en spricka i ramen på din motorcykel repareras genom svetsning. Sprickor kan förekomma i din stål- eller aluminiumram och det kan vara farligt på vägen. Det är då nödvändigt att utföra reparationer genom att svetsa på vissa delar av ramen. I alla fall är det ofta att föredra att överlåta detta uppdrag till en professionell. Den här gräver sedan sprickan med små skär. Han kan sedan rengöra hålet för att inte lämna spår av filningar och sedan lösa den spruckna delen. Specialisten kommer alltid att säkerställa kvaliteten på sitt arbete genom att utföra ett test för att verifiera att sprickan inte längre visas.
Måste jag reparera ramen på min motorcykel?
Var försiktig, det är viktigt att veta att om du vill sälja din motorcykel vidare efter att den har reparerats är köparna ofta ovilliga att äga en bil som har gått nedför. Det kommer sannolikt att stöta på problem igen och priset kommer därför säkert att genomgå en betydande nedgång.
Du bör också veta att ju mer ramen påverkas, desto mer är det möjligt att se andra problem dyka upp, även efter att den har reparerats. Innan du lägger ner mycket pengar och tid på att reparera ramen på din motorcykel är det viktigt att fråga dig själv om du kommer att kunna köra din bil utan bekymmer efteråt. Om inte, kan du behöva överväga att köpa ett nytt fordon.
