När du sätter dig på din motorcykel är det inte bara att ta sig från punkt A till punkt B, utan du förlitar dig främst på känslan som turen ger dig. Från motorns ljud till luften som träffar dig. Men det som står i centrum för denna upplevelse är att du styr din motorcykel. Denna känsla påverkas dock omedelbart så snart styret stöter på problem. Skickets skick är nödvändigt i säkerheten för din motorcykel. Det är viktigt att den därför förblir rak i linje med fordonets hjul. Utan denna inriktning kommer din hjärna inte att kunna skilja din motorcykels riktning, du kan tappa balansen och därför ha en olycka. Det är därför nödvändigt att hitta en lösning på hur man rätar ut styret på en motorcykel. Det är denna lösning som vi erbjuder i den här artikeln. Vi förklarar vad som kan få ditt styr att vridas, och vi erbjuder dig några tips och råd om hur du rättar till det.
Motorcyklar - allmän information
Tveka inte att konsultera vår guide om motorcyklar för att lära dig om de olika typerna av motorcyklar som finns, egenskaperna hos varje och köpråd om du vill byta ut din motorcykel.
Hur kan ett styr vridas?
Först och främst, var medveten om att styret i många fall faktiskt inte är vridna och därför behöver du inte räta ut dem. I vissa fall är denna känsla bara en psykologisk illusion. För att vara säker, gå en meter, vrid styret till vänster och mät avståndet mellan behållaren och änden av det vänstra styret. Gör samma sak med höger ände av styret genom att vrida det till höger. Jämför sedan de två mätningarna. Om de två siffrorna har samma värde, är inte styret vridna, annars måste det rättas. Det finns olika faktorer som kan ha fått styret att vridas. Till exempel måste du vara uppmärksam på slitage på fordonet. Faktiskt, efter flera km och flera års användning, börjar olika delar att misslyckas. Men den mest kända orsaken är naturligtvis en olycka. När du kör i hög hastighet, om din motorcykel träffar ett föremål, kan chockens kraft enkelt vrida delar av fordonet, till exempel styret. Men är det då möjligt att reparera ett böjt styr, eller måste det bytas?
Kan ett böjt styr repareras?
När du märker att styret är böjt är det möjligt att räta ut det, men bara om det är något böjt. Annars är det bättre att byta styret för att undvika att bryta en annan del när du försöker räta upp den. Du bör också veta att när du märker en liten vridning i styret måste du kontrollera att problemet kommer från styret och inte från gaffel. Om gaffeln påverkas kommer du att märka att olja rinner hela vägen ner i röret. Det är viktigt att skilja mellan de två situationerna eftersom var och en behöver en exakt reparationsteknik.
Vad ska man göra med ett böjt styr?
Innan du gör något måste du kontrollera arten av denna twist. Faktum är att i vissa fall är styret inte vridna, utan helt enkelt flyttade i nivå med fixeringsfästena. Rätta i så fall upp det och sätt tillbaka styret online innan du spänner åt allt. Om du är säker på att vridningen är vid styret kan du försöka räta ut den. Börja med att säkra din motorcykel genom att sätta den på mittstativet, på ett verkstadsställ eller genom att binda den till ett träd eller annan fast struktur. Du kan också få hjälp av någon som kommer att hålla motorcykeln upprätt genom att till exempel sitta på den. Håll styret rakt och vinkelrätt till vilddjurets ram. Mät avståndet mellan det vänstra avtryckarskyddet och ramen, och sedan med det högra avtryckarskyddet. Vi rekommenderar att du lossar de treklämmiga nypskruvarna något. Men du ska inte skruva loss dem helt. Principen är att lämna lite utrymme för guiden för att kunna stå upp. Chocka sedan på hjulet med en träbit eller med dina ben, räta sedan ut styret något med händerna. Efter några försök ska styret bli rak igen. Om det är för hårt går det att värma det lite med en fackla. Denna teknik kommer dock att förstöra din målning.
Vad ska man göra med en krokig gaffel?
Problemen med gaffeln är tydligare. Faktum är att de mest ömtåliga delarna, när en gaffel utsätts för tryck, liksom chocken vid en olycka, böjer den. När detta händer kan du se lite olja droppa hela vägen ner i röret. Om du märker att det inte finns några knäckar eller sprickor är detta redan ett bra tecken. Det betyder att du kan, precis som med styret, räta ut den genom att chocka motorcykeln och applicera lätt tryck.
De produkter som rekommenderas i denna artikel
Designad för enkel installation av de flesta gaffeltätningar och fungerar på konventionella eller inverterade gafflar. Tillverkad av kolstål.
Konstruerad för att glida under spjällstångsmuttern för att hålla fjädern nere och låta gaffelmuttern och pluggen separeras.
Gaffelskyddet är enkelt att installera och är tillverkat av hållbart torrt kolfiber av flygplansgrad.
