Så du vill starta en skoter. Om maskinen är i gott skick bör det inte vara svårt och kan göras på olika sätt:
- Förgasare sparkcykel startar
- Startar en injektionsskoter
Läs vidare för en grundläggande handledning om hur du startar en motorcykel!
Förbered dig för start
Bestäm om du har en förgasare eller injektionsskoter: Många skotrar, särskilt äldre eller billigare modeller, är inte utrustade med moderna bränsleinsprutningssystem. Om du är osäker kan du ta reda på det genom att leta efter en drosselkontroll. Det är normalt placerat på det vänstra styret, ovanför hornet. Förgasade skotrar har en choke, men bränsleinsprutade skotrar gör det inte.
Sitt i din scooters säte när du startar den: Detta ger dig full kontroll över allt som händer när det startar. Om du av någon anledning startar skotern utan att vara monterad, se till att växla till neutralläge (placerad mellan första och andra växeln) innan du startar motorn. Du vill inte att skotern ska lyfta utan dig!
Se till att skotern fungerar som den ska: Du måste ha tillräckligt med bensin och ett väl laddat batteri. Det är viktigt att underhålla motorcykeln ordentligt, särskilt i vått eller kallt väder. Installera nya tändstift eller, om de inte är slitna, rengör och kassera de gamla. Kontrollera tändningen och justera den vid behov; Byt tändpunkterna om de är slitna. Underhåll och rengöring av förgasaren är också en bra idé.
Byt ut tändstiftskablarna om de verkar gamla, slitna eller slitna. Använd endast tändstift och kablar som rekommenderas av tillverkaren - leta efter artikelnumret i din motorcykelhandbok.
Kontrollera oljenivån: Kontrollera oljenivån innan du startar en motor. Om det inte finns någon olja, eller om oljenivån är för låg, starta inte motorn. Annars kommer det att värma upp och sedan bryta ner.
Kontrollera batteriet: Sätt på nyckeln och vrid den medurs tills lamporna tänds. Om lamporna inte tänds betyder det vanligtvis att batteriet är slut och du måste ladda det eller installera en ny.
Oumbärliga produkter i verifieringen:
- Förgasare renare
- Multimeter: För att kontrollera batteriets skick
- Bougie
- Tändstiftskablar
Metod 1: Starta en förgasad motorcykel
Steg 1: Leta efter "choke" -spaken eller brytaren
För kallstart finns det vanligtvis en choke -spak eller "switch" på styret. På vissa motorcyklar kan det finnas en chokespak monterad på förgasaren. Genom att aktivera den kan du få den nödvändiga rika bränsleblandningen när motorcykeln är "kall", det vill säga när den inte har använts på mer än några timmar. Ju smutsigare förgasaren, eller ju svalare motorn är, desto mer måste choken kopplas in.
Det är inte nödvändigt att använda chokespaken för att starta en ”het” motorcykel. Om motorcykeln har körts och motorn redan är varm, du behöver inte så mycket ström för att komma igång. Du behöver bara trycka lite på gaspedalen för att motorn ska starta. Många motorcyklar har en brytare på kickstanden, så se till att kickstanden är uppe också. Om motorcykeln är i neutralläge inaktiveras kickstand -omkopplaren.
Renare för din förgasare tillgänglig på Amazon
Steg 2: Öppna chokespaken
Se till att brytaren är på. Du måste hålla styrhandtaget stängt när du använder start- eller startspaken. Annars kommer motorn att översvämma, vilket gör start svårt, om inte omöjligt. Tänk på att chokerspaken vanligtvis inte behövs om motorcykeln har vridits under de senaste timmarna.
Steg 3: Vrid tändningen till "på" -läget
Dina instrumentpanels lampor ska tändas när du befinner dig i denna position. På samma sätt, om din motorcykel är i neutralläge enligt förslaget, bör du märka ett grönt ljus som indikerar att du är i neutralläge.
Pressa och håll ned kopplingsspaken (till vänster) och tryck på startknappen (till höger). Du bör höra det lyckliga ljudet från din motorcykel som startar.
Steg 4: Stäng choken och öppna gasreglaget
Strax efter att motorn startats stänger du chokspaken gradvis och öppnar gasen något när motorn värms upp. När du rider kan du fortfarande behöva en liten choke för en kort sträcka - men stäng chokespaken så snart som möjligt för smidig drift. Överdriv inte motorcykeln när den värms upp.
Metod 2: Starta en injektionsmotorcykel
Steg 1: Sätt motorcykeln i neutralläge
På motorcyklar med elektronisk bränsleinsprutning tar motorhanteringssystemet automatiskt hand om bränslekraven, oavsett om motorn är varm eller kall. Det finns ingen choke -spak på dessa motorcyklar. Använd en liten mängd gas för att börja varmt eller kallt.
Steg 2: Håll ned startknappen
Dra kopplingen mot styret. Det finns vanligtvis på vänster sida. Många motorcyklister väljer att dra i frambromsen (på höger styr) samtidigt. Håll sedan startknappen intryckt. Den är vanligtvis placerad på det högra styret, nära botten där handen naturligt landar.
Notera: Om motorcykeln inte kopplar upp sig och startar, försök använda gasreglaget medan du trycker på startknappen. Var noga med att hålla kopplingen helt intryckt under denna operation.
Läs mer om dina skotrar:
Här är en artikel som fungerar som en guide och hjälper dig att välja din skoter bättre innan du köper. För detta ger vi dig detaljer om egenskaperna och de olika typerna av skotrar.
