Skoterns bränsleförsörjningskedja inkluderar, men är inte begränsat till, tanken, tankventilen, bränslefiltret och förgasaren eller injektorn beroende på motortyp. På den här kretsen kan vi se bensin rinna var som helst, eftersom dessa organ utsätts för slitage över tid. Av säkerhetsskäl är målet att tydligt hitta läckans punkt för att undvika olyckor.
Sparkcyklar - allmän information
Här är en artikel som fungerar som en guide och hjälper dig att välja din skoter bättre innan du köper. För detta ger vi dig detaljer om egenskaperna och de olika typerna av skotrar.
Scooterbensin som rinner genom tanken
Läckor som finns i scooterns tank kan observeras på olika platser. Läckande bensin kan ses på en ståltank rostad av en kemisk oxidationsreducerande reaktion. Med andra ord förstör rost stålväggen i tanken genom en reaktion mellan stål, luft och vatten. På grund av rost blir tjockleken på tankväggen mycket tunn eller till och med försvinner. Hål bildas sedan på ståltanken som angrips av rost. Dessa hål är således gynnsamma för den flytande bensinen. Byt ut tanken är lösningen. Observera att tankar av syntetiskt material inte upplever detta problem och visar sig vara mer tillförlitliga med tiden.
Scooterbensin som rinner vid tanklocket
Locket och tanklocket är tillbehör till tanken. Deras funktion är att låta tanken förses med bensin vid öppning. Genom att stänga är deras funktion att skydda tanken från smuts. Dessa tillbehör utgör slitageartiklar och måste underhållas regelbundet för att säkerställa skotern och användarens säkerhet. Bensin kan också läcka runt tanklocket eller tanklocket på grund av att den trasiga packningen läcker ut bensin. I vissa fall kan bensin också läcka från locken på locken och tanklocket. Detta fenomen förklaras av slitage på låsen på grund av att de regelbundet aktiveras för att fylla gastanken när de går till en servicestation. För att åtgärda detta, byt helt enkelt det slitna tanklocket eller luckan med ett nytt.
Scooterbensin som rinner genom bensinkranen
Bränslekranen är en mekanisk enhet som manövreras för hand och som gör att bränsleflödet kan regleras eller stoppas. Det är mer allmänt placerat i tanken eller strax efter. Bränslekranen har tre driftslägen. Det första sättet används för att stoppa bensinflödet när mängden av det senare har nått en kritisk tröskel. I det här fallet stannar motorn eller stannar på grund av bränslebrist. Det andra läget är den logiska fortsättningen av det första eftersom kranen öppnas igen för att låta skotern fortsätta vägen på minsta bensinreserv för att nå närmaste bensinstation.
Och slutligen avbryter det tredje läget bränsletillförseln av säkerhetsskäl. I vissa skotermodeller har bränslekranen ett engångsbränslefilter. Tätningen mellan bränslekranen och tanken säkerställs av en gummitätning. En felaktigt monterad bränsleventil gör att bränsle läcker. Därför intresset av att skruva den här ventilen ordentligt eller byta ut den om den är sliten.
Bensin som rinner genom förgasaren
Förgasaren är ett mekaniskt organ som doserar blandningen av luft och bensin. Den tar emot bränsle från tanken enligt principen om tyngdpunkten. Sedan injicerar förgasaren således luft / bensinblandningen genom nedtrycksprincipen mot cylindern eller cylindrarna i motorn. Den exakta mängden bensin som ska blandas med luft och sedan injiceras i motorn regleras av en flottör, av nålen, av strålarna och av gasfjärilsventilen. Eftersom förgasaren är en komponent som kan demonteras vid olika punkter sätts en tätning in mellan tanken och förgasarens kropp för att förhindra att bensin rinner in i den.
Sinkande scooter bensin: andra skäl
Flytarens funktion är att dosera den exakta mängden bensin som ska lagras i förgasarens tank. Denna flottör verkar på en nål som på ett sätt är förgasarens bränsleventil. Principen är att bensinen kommer fram genom ett cylindriskt rör där en nål glider. När nålen är öppen låter den bensin passera in i tanken. När denna tank är full stiger flottören för att låsa nålen i sitt stängda läge. I detta fall avbryts flödet av bensin. Det visar sig dock att bensin läcker från förgasaren genom ett överflöde, eftersom flottören eller nålen är felaktig. I detta fall räcker det med att vrida fliken som är integrerad med flottören så att den kan justera bränsleflödet korrekt genom att helt stänga nålen om det exakta bränslemängden i tanken är tillräcklig.
Våra rekommenderade produkter:
Här är ett urval av några scooterdelar och komponenter som kan intressera dig.
