Ali se med vožnjo z motornim kolesom premikajo zavorni diski? Ne skrbite, večinoma gre za obrabo ene od komponent vašega zavornega sistema ... In to je res popolnoma rešljiva težava, možno pa je tudi, da težava prihaja tudi od tega! V tem članku razlagamo vse možne vzroke tega pojava ...!
Res je, da je nihanje zavornih rotorjev eno najbolj zaskrbljujočih vprašanj, s katerimi se lahko srečate pri svojem motornem kolesu. Ker lahko nenormalno premikanje zavornih diskov med vožnjo ali med zaviranjem očitno kaže na težave z diski vašega motornega kolesa.
Vendar pa je zavorni disk, ki se premika vzdolž radialne osi, pogost problem, ki ima lahko več vzrokov. Kot da bi imeli po popravilu okvarjene zavorne diske ali slabo nameščen pritrdilni vijak ... Ali obrabo ene od komponent zavornega sistema in mnogih drugih ...! V tem članku bomo izvedeli vse možne vzroke in rešitve tega problema:
Zavorni diski motornih koles, ki se premikajo, ker so obrabljeni
Neustrezna uporaba zavornih diskov lahko povzroči deformacijo kovine diska in posledično poslabšanje zavorne kakovosti vašega motornega kolesa. To pa lahko povzroči tudi neželene premike vaših zavornih diskov. Da bi se izognili tej vrsti težav, je pomembno spremljati stanje obrabe zavornih diskov ... in redno preverjati zavorni sistem.
Če je zavorni disk obrabljen ali deformiran, ga je treba zamenjati. Ne pozabite tudi zamenjati zavornih ploščic! Ker je poleg tega pri menjavi kolutov motocikla obvezna tudi menjava zavornih ploščic.
Zavorni diski motornih koles, ki se premikajo zaradi zasežene ušesce
Nenavadne vibracije zavornih diskov lahko povzročijo tudi zasežene ali negotove očesce. Podložke za ušesa so majhni povezovalni elementi med tornim delom in nosilno ploščo diska. Uporabljajo se za vzdrževanje in pritrditev zavornih diskov.
Če so te očesce zasežene, jih morate takoj odvezati! Uporaba bakrene masti, posebej zasnovane za zavore motornih koles. Ko to storite, ne pozabite razmastiti / očistiti zavornih diskov z acetonom in pritrditi tudi ušesa na diskih.
Zavorni diski, ki se premikajo zaradi manjkajočega pritrdilnega vijaka
Pritrdilni vijaki so deli, ki se lahko zlahka poškodujejo pri menjavi zavornih diskov. In ki se zaradi teže motocikla vse hitreje obrabljajo. Poškodovane znamenitosti ali pomanjkanje pritrdilnega vijaka, ki se uporablja za stiskanje zavornega diska, lahko povzroči nenavadne premike teh diskov.
Da bi rešili to težavo, nič ne bi moglo biti enostavnejše! Najprej poskusite preveriti, ali niso vsi vijaki, ki držijo zavorne diske, poškodovani. Prepričajte se, da so varni, če ne, poskusite s strokovno pomočjo popraviti pogone z drugimi novimi vijaki.
Zavorni diski motornih koles se premikajo zaradi zasežene zavorne čeljusti
Zasežena ali okvarjena čeljust lahko tudi zmanjša učinkovitost vašega zavornega sistema. Lahko povzroči tudi nenavadne vibracije in premike vaših zavornih diskov! Te vibracije se običajno pojavijo med vožnjo ali pri zaviranju motornega kolesa.
To je situacija, ki se zgodi redko, toda v primeru, da se zatakne čeljust, imate dve rešitvi! Ali zamenjate in zamenjate zavorno čeljust z drugo ... Ali pa poskusite zavorno čeljust sprostiti s posebnim mazivom za motorna kolesa.
Različne vrste zavornih diskov motornih koles in neprijetne vibracije pri zaviranju
Poleg zgoraj navedenih razlogov lahko te vibracije povzroči tudi model zavornega diska. Danes je nekaj motornih koles (npr.motorji nove generacije, športni motocikli itd.) so opremljeni s tako imenovanimi diski plavajoče ali polplavajoče, gre za premikanje diskov. Za razliko od drugih fiksnih diskov imajo ti lebdečo strukturo! In to jim omogoča, da se pri zaviranju radialno razširijo, ne da bi se pri tem deformirali in imeli večjo zmogljivost trenja.
Ker se disk lahko premika precej svobodno, se kolesarji, ki ne poznajo te vrste diskov in te vrste plavajoče strukture, nagibajo k paniki in domnevajo, da je z njihovim motorjem nekaj narobe! V resničnem življenju ni razloga za skrb in to je povsem običajen pojav.
