Motocikel je stroj, ki se lahko zmoti, še posebej, če ima mehanske težave. V teh primerih je zelo verjetno, da bo dvokolesni stroj izgubil ravnotežje na ravni krmila. Če vas motocikel spravi v tako zadrego, je treba hitro najti rešitev. Posebno nevarno je voziti motorno kolo, ki vodi. Nevarnost nesreč je zelo velika. Se torej vaše motorno kolo začne krmariti, ko spustite roke? Se sprašujete, od kod prihaja ta težava in predvsem kako jo rešiti? V tem popolnem priročniku poiščite vse koristne informacije ...
Vodenje: kaj je to?
Uporabniki motornih koles pogosto krmilijo krmilo pikantno ali šimrasto. Čeprav obstajajo zelo tesne povezave med temi tremi nenormalnimi vedenji dvokolesnih vozil, je treba poudariti velike razlike. V zvezi s tem upoštevajte, da vodenje pogosto posega v situacijo pospeška. Ta motnja motornega kolesa je hkrati nenadna, brutalna in nevarna. To se kaže v premikih krmiljenja motornega kolesa naprej in nazaj, ki se odzivajo od ključavnice do ključavnice. Kolesar se lahko pri krmiljenju zelo dobro znajde vržen z motornega kolesa. Po drugi strani je nihanje manj tvegano, a za pilota nekoliko neprijetno. V tem primeru bo krmilo ponavadi nihalo vstran, tudi če ste pri nizki hitrosti. Nazadnje, shimmy je tudi nekakšno vodilo, ki se pojavlja v fazi pojemka. Ta motnja motornega kolesa je lahko tudi nasilna za voznika. Vključeni elementi so običajno obrabljena pnevmatika ali muhasto ali tupo krmiljenje.
Motocikel, ki vodi, ko spustite roke: iz katerih razlogov?
Ko se vaše motorno kolo zatakne za krmilo, ko se odločite, da si malo počivate v rokah, upoštevajte, da je razlogov lahko veliko in različnih. Rahle vibracije motocikla v resnici niso zaskrbljujoče. Splošno pravilo je, da motocikel ponovno vzpostavi ravnotežje, tako da znova položite roke na krmilo. Po drugi strani pa je lahko ponavljajoče se krmiljenje, še posebej, če malo pospešite, usodno. Hitro je treba ugotoviti vzroke in posledično poiskati rešitve. To je treba zapomniti vzroke vodenja ko ste v prostih rokah, so verjetno povezane z naslednjimi težavami:
- Preveč obrabljene gume
- Pnevmatike brez ustreznega zračnega tlaka
- Napačna nastavitev vzmetenja
- Uporaba rahlo preobremenjenega zgornjega ohišja
- Preveč trde vilice
- Pomanjkanje olja na vilicah
- Uporaba olja slabe kakovosti
- Uravnotežene uteži, ki se klatijo ali skačejo
Vsi ti dejavniki lahko pojasnijo krmiljenje vašega motornega kolesa, ko se odločite spustiti roke. Treba je opozoriti, da so nekatera dvokolesna vozila bolj izpostavljena tovrstni motnji kot druga. Športni modeli z visokim navorom motorja, trdim okvirjem in prekratko medosno razdaljo so bolj nagnjeni k krmiljenju kot druga motorna kolesa.
Motocikel vodi, ko izpustite roke: katere rešitve je priporočljivo?
Ne pozabite, da je motorno kolo, ki dokaj pogosto vodi, lahko še posebej nevarno za kolesarja. Dejansko je pomembno najti ustrezne rešitve, da boste lahko uživali v svojem stroju, medtem ko ste varni. Če želite to narediti, lahko poskusite z več triki. Prvi je samoumeven. Preprosto sestoji iz tega, da roke položite nazaj na krmilo motocikla. Resnici na ljubo ni treba pustiti vodstva. Idealno bi bilo, da ga dobro držite, ko vozite motocikel, zlasti pri visoki hitrosti.
Druga rešitev je preveriti stanje vaših pnevmatik in njihov tlak. Nujno je treba zamenjati vse pnevmatike, ki so doživele obrabo asfalta.
Tretjič, priporočamo, da si ogledate togost krmilja in vilic. Če želite to narediti, morate samo zamenjati olje v vilicah. Najbolje je, da izberete olje, priporočeno za vaš model motornega kolesa. Kar se tiče krmila, ne pozabite, da lahko z uporabo blažilnika za krmiljenje kolesu povrnete ravnotežje in stabilnost. Vendar bo to imelo posledice za okretnost stroja.
Jasno je torej, da lahko z majhnimi pojmi o mehaniki hitro pozabite na skrb za krmiljenje motornega kolesa. V nasprotnem primeru priporočamo, da pokličete mehanične strokovnjake, ki bodo lahko odkrili napake v stroju in hitro popravili nenormalno vedenje motocikla. Redni obisk vaše garaže vam bo omogočil preprečitev motenj vašega motornega kolesa. Zato ne oklevajte, da to storite občasno!
