Okvir vašega motocikla je hrbtenica vašega vozila. Sestavljen je iz več različnih elementov, ki so sestavljeni na zelo natančen način. Okvir motocikla zagotavlja vzporedno gibanje koles in stabilnost vozila na cesti. Vpliva na dinamiko, vodljivost in okretnost motocikla.
Potreben je le majhen udarec, da poškodujete okvir motornega kolesa. Dejansko lahko trk, trk ali padec porušijo ravnovesje vašega stroja. Po trku morate vozilo hitro pregledati, da preverite stanje okvirja. Če se izkaže, da je pokvarjen, ga boste morali vzeti za popravilo.
Kakšne so različne vrste okvirjev za motorna kolesa?
Okvire motornih koles ločimo glede na uporabljene materiale in velikost. Kar zadeva uporabljene materiale, je okvir lahko jekleni ali aluminijast. Jekleni okvirji so še posebej trpežni in so pogosto nameščeni na velikih in težkih motornih kolesih. Aluminijasti okvirji so lažji. Cestna in športna motorna kolesa so zato pogosto opremljena z njim.
Okvire lahko ločimo tudi po velikosti. Visoki okvirji na splošno omogočajo zelo dobro vidljivost. Čeprav so zelo primerni za terensko vožnjo, morda niso primerni za nizke ljudi, ki imajo težave pri vstopu nanje. Nizki okvirji ponujajo sedež, ki je pogosto bolj udoben. Zato so primerni za vse velikosti prevodnikov.
Disfunkcije na ravni okvirja: kaj so vzroki in simptomi?
- Deformacija
Če pride do deformacije, se pnevmatike obrabijo neenakomerno in motorno kolo je zato manj stabilno na cesti. Deformacija se običajno zgodi po trčenju z drugim vozilom ali oviro.
- Razpoka
Razpoke so običajno vidne neposredno s prostim očesom. Pojavile se bodo po nesreči, ko se vozilo zažene pri visoki hitrosti.
- Mehanske poškodbe pritrdilnih elementov
Te mehanske poškodbe lahko povzročijo nenavadne zvoke. Nepravilna namestitev sestavnih delov lahko povzroči vibracije, ki dolgoročno poškodujejo vozilo.
Kako variti razpokan okvir motornega kolesa?
Zelo pomembno je, da okvarjene pritrdilne elemente čim prej zamenjate. Ohlapno pritrjevanje lahko poškoduje okvir, zato bodo potrebna zelo draga popravila. V nekaterih primerih je mogoče geometrijo deformiranega dela obnoviti neposredno v delavnici. Mehaniki nato uporabljajo posebno podporo za to posebno popravilo.
Okvir zagotavlja celovitost, doslednost in dobro vodljivost motocikla. Zato je nujno, da vozite varno in brez tveganja. Poškodbe okvirja motocikla so zato pogosto najdražje popraviti. Če je okvir zvit, bo to zagotovo vplivalo na geometrijo kolesa, kar bo vključevalo odhod na ploščo. Potem gre za poravnavo celotnega okvirja zaradi plesni v merilu vozila, ki bo omogočila preureditev celote.
Običajno lahko razpoko v okvirju vašega motornega kolesa popravimo z varjenjem. V vašem jeklenem ali aluminijastem okvirju se lahko pojavijo razpoke, ki so lahko nevarne na cesti. Nato je treba opraviti popravila z varjenjem na določenih delih okvirja. Vsekakor je to misijo pogosto bolje zaupati strokovnjaku. Ta bo nato z majhnimi rezalniki izkopal razpoko. Nato lahko očisti luknjo, da ne pusti sledi opilkov, nato pa razpokan del ponovno spajka. Specialist bo vedno zagotovil kakovost svojega dela s preizkusom, da preveri, ali se razpoka ne pojavi več.
Ali moram popraviti okvir svojega motornega kolesa?
Bodite previdni, pomembno je vedeti, da če želite motorno kolo prodati po popravilu, kupci pogosto neradi posedujejo avtomobila, ki je šel navzdol. Dejansko bo verjetno spet naletelo na težave, zato bo njegova cena zagotovo občutno padla.
Prav tako morate vedeti, da bolj ko je okvir prizadet, bolj je mogoče videti druge težave, tudi po popravilu. Preden porabite veliko denarja in časa za popravilo okvirja svojega motorja, se je pomembno vprašati, ali se boste potem lahko brez skrbi vozili z avtomobilom. V nasprotnem primeru boste morda morali razmisliti o nakupu novega vozila.
