Začeli ste dobro, vse je bilo v redu, dokler niste naleteli na težavo z luknjo v pospeševanju. Motorno kolokljub vsej svoji moči lahko še vedno spodleti. Napake lahko povzroči a disfunkcija notranje ali z napačnimi nastavitvami. Lahko se zgodi, da ima nekoč naše kolo pri pospeševanju. To je lahko posledica okvare ali obrabljenega dela. Ne glede na model ali blagovno znamko nihče ni imun na to težavo. Zato to ni redek primer. Zato si zasluži nekaj pregledov. Kolo bomo morali prilagoditi in kot mehanik improvizirati.
Zdaj ste na koncu, verjetno ste poskusili vse. Če ste včasih uspeli rešiti težavo, se lahko kadar koli vrne. Obstajajo celo primeri, ko tega ne morete storiti. Preden pokličete strokovnjaka, si zasluži nekaj manipulacij. Tukaj je 5 razlogov, ki so lahko vzrok za vaše napake pri motorju.
5 razlogov, da je pri vašem motorju prišlo do vžiga
Ko naletite na tovrstne težave, ne veste, kaj lahko pričakujete. Ker iskanje vira okvare ni vedno enostavno. Ni vsak nujno vešč mehanike. Treba je pridobiti empirično znanje o tej zadevi. Tu je pet razlogov, ki so lahko vzrok za napako pri zagonu motornega kolesa.
1. Poškodovana cev za vodo
Cev za vodo v obliki črke S povezuje zgornji del motorja in zračni prostor. Zagotavlja vodno linijo za hlajenje motorja. Za ogled tega ni treba razstavljati. Nahaja se za potenciometrom. Sčasoma se lahko strdi. Ta pojav lahko povzroči razpoke. Nato bi lahko iztekla voda in hladilni sistem bo moten. Motor se bo hitro segreval. Da ne omenjam drugih anomalij, ki se lahko pojavijo. Za odpravo te težave je treba zamenjati razpokano cev.
2. Težava z uplinjačem
Uplinjač motornega kolesa se uporablja za mešanje zraka in bencina, tako da se usmerijo v motor. Zelo pomembno je, da ga pravilno nastavite, ker lahko povzroči okvaro kolesa. Če želite to narediti, preberite priročnik vašega motornega kolesa. Če ga ne najdete, pojdite na uradno spletno stran ali se obrnite na proizvajalca. Ne pozabite očistiti celotnega uplinjača, da odstranite umazanijo, ki se je sčasoma nabrala.
3. Problem katalizatorja
Katalizator je sestavni del izpušnih plinov motornega kolesa. Pokrita je s plemenitimi kovinami. Njegova vloga je prehajanje izpušnih plinov. Ogljikov monoksid uhaja zunaj skozi satne kanale. Preveriti je treba, ali izpušni sistem deluje, da katalizator ni zamašen. V primeru, da je slednji zamašen, je najboljša možna rešitev zamenjava.
4. Poškodovan izhodni zobnik menjalnika
Izhodni zobnik menjalnika je del, ki preko verige prenaša moč z motorja na zadnje kolo. Če je ta del majhen, lahko zmanjša zmogljivost največje hitrosti. Zato ga poskusite spremeniti z večjim modelom.
5. Težava z vžigom
Vžigalni sistem motornega kolesa je sestavljen iz več elementov, na primer akumulatorja in njegovih sponk, različnih zaganjalnih kablov in tudi svečk. Preverjati jih je treba enega za drugim in natančno. Anomalija, prisotna v enem od teh elementov, lahko povzroči izgubo moči. Ne pozabite preveriti, ali so svečke tesne in ali so njihovi navoji dobro vstavljeni.
Nekaj nasvetov, ki vam bodo pomagali premagati težavo z vžigom v motorju
Lahko se zgodi, da kljub vsemu rokovanju motocikel pri pospeševanju še vedno ne uspe. V tem primeru je treba poglobiti preverjanja in ponoviti manipulacije.
Poskusite ponastaviti injekcijo, delovala je na več motornih kolesih. Tako nadaljujte, zaženite motorno kolo, takoj ko se ventilator vklopi, počakajte 13 minut in se v tem času ne dotikajte ničesar. Uporabite lahko štoparico pametnega telefona. Potem bi morala vaša težava izginiti.
Prepričajte se, da ne pušča gorivo, da ni vstopa zraka. Prav tako je pomembno preveriti, ali je veriga na vašem sekundarnem menjalniku ohlapna.
Vzemite si čas za razstavljanje, čiščenje in prilagajanje sistema v prostem teku, preverite tudi nastavitev svojega bogastva, ne sme biti preveč bogato ali preveč pusto.
Na koncu očistite elemente uplinjača, zlasti pipo za gorivo in njen filter.
