V mnogih pogledih je vzdrževanje motornega kolesa ravnovesje. Če med nastavitvami čakate predolgo, bo vaše motorno kolo morda trpelo. Toda pretirano vnemanje lahko privede do nepotrebnih stroškov, tako denarja kot časa. Vaše motorno kolo je kompleksen inženiring. Zlasti namestitev ali zamenjavo komponent je treba izvesti previdno. Če se predmet ne prilega, kot bi moral, ali ni pravilno nameščen, lahko to vpliva na delovanje vašega vozila. To v celoti velja za vžigalne svečke, v tem članku pa odgovarjamo na naslednje vprašanje: Kako zategniti svečko na svojem motornem kolesu?
Vžigalne svečke za motorna kolesa - Splošne informacije
Na trgu je cel kup motornih svečk, ki ustrezajo posebnim potrebam. Torej, preden začnete, vam svetujemo, da si ogledate naš celoten vodnik na to temo.
Zategnite svečko motornega kolesa
Vžigalno svečko vašega motornega kolesa morate priviti s pravilnim navorom. Upoštevajte, da lahko pri prenizkem navoru svečke popustijo. zrahljati zaradi puščanja dimnih plinov ali vibracij, ki lahko poškodujejo motor in svečke. Nasprotno, če je zatezni moment prevelik, se lahko stisne med izolatorjem in ohišjem, kar lahko vpliva na celovitost tesnila ali povzroči prekinitev navoja pritrdilnega vijaka.
- Uporabite ustrezen ključ, ki ustreza šestkotnemu delu vtiča. Pazite, da ne poškodujete izolatorja.
- Pri tem delu ukrepajte tako, da olje, prah in tuji predmeti v bližini glave valja ne pridejo v motor.
- Preden namestite vtič, očistite sedež na strani motorja, preverite tesnilo, nato pa vtič vstavite v montažni sedež.
- Pred vgradnjo svečke očistite montažni sedež na strani motorja, preverite tesnilo, nato pa vstavite svečko v montažni sedež.
- Pri tem držite pokrovček navpično, nato pa ga rahlo privijte z roko ali s ključem.
- Pri tem delu držite pokrovček navpično, nato ga rahlo privijte z roko ali s ključem.
- Nato z vtičnim ključem zategnite čep do priporočenega navora ali priporočenega kota, prikazanega v spodnji tabeli.
Naši priporočeni izdelki za zategovanje vžigalne svečke vašega motornega kolesa:
Tu je nekaj priporočenih izdelkov na Amazonu:
Drugi deli za vaše motorno kolo so na voljo na Amazon
Kaj pa, če so svečke preveč ohlapne?
Preveč ohlapne svečke običajno vodijo v slabše delovanje in sčasoma poškodujejo motor! Zahvaljujoč nosilcu za motor ne bi smeli slišati ali vonjati motorja iz kabine. Starejša vozila so lahko opremljena z gumijastimi nosilci, novejša pa imajo hidro-elastične sorte. Kljub temu ni mogoče notranje zatreti vibracij. Neustrezne svečke se lahko med vožnjo zrahljajo.
Seveda bo to vplivalo na zmogljivost prizadetih jeklenk. Predstavljajte si, da je električna naprava priklopljena le do polovice: ne bo vedno delovala po svojih najboljših močeh, včasih pa sploh ne. Če so vaše svečke preveč ohlapne, bo zelo verjetno, da bo vaš motor doživel eno od naslednjih situacij:
- Težave pri delovanju motorja.
- Pred-vžig.
- Detonacija.
- Mrtvi valj.
Kaj se zgodi, če so svečke pretesne?
Preveč zategnjene svečke lahko poškodujejo glavo valja in onemogočijo odstranitev. Se spomnite ravnovesja, o katerem smo govorili prej? Preveč tesne kape imajo lahko tudi neprijetne posledice, med drugim:
- Zataknjene enote, ki nočejo ven.
- Poškodovana glava valja.
- Deli zlomljene enote padejo v zgorevalno komoro.
Svečke so pretesne: Odstranjevanje pretesne svečke bo vsaj težko. V najslabšem primeru sploh ne bo šlo. Lahko se celo pojavi vtis, da se je svečka združila z glavo valja. Naslage, naplavine in potencialno kopičenje korozije se lahko obnašajo kot lepilo.
Poškodovana glava valja: Odprtina za vijak v glavi valja mora ostati nedotaknjena. Če je odtrgan ali deformiran, nadomestnega dela ni mogoče namestiti. Če odstranite zataknjeno svečko, lahko poškodujete luknjo za vijak. Če je težava resna, so lahko stroški popravila visoki.
Tuji predmeti v zgorevalni komori: Polomljeni kosi izolatorja ali elektrode svečk lahko končajo v zgorevalni komori. Lahko trčijo in poškodujejo dele in površine, na katere udarijo.
