Ali ima vaše motorno kolo mokro svečko? Kaj pomeni, kaj je vzrok in kako ga odpraviti? Vse to bo obravnavano v tem članku, zato nadaljujte z branjem ... Mokra vžigalna svečka je preprosto vžigalna svečka z mokrim izolatorjem in ozemljeno elektrodo in običajno črne barve, ko jo odstranite z glave motorja.
Vžigalne svečke za motorna kolesa - Splošne informacije
Na trgu je cel kup motornih svečk, ki ustrezajo posebnim potrebam. Torej, preden začnete, vam svetujemo, da si ogledate naš celoten vodnik na to temo.
Kaj se zgodi, ko je svečka na vašem motornem kolesu mokra?
Najpogostejši simptomi so pljuvanje, slaba zmogljivost, težak zagon ali nezmožnost zagona. Tudi vaše motorno kolo je lahko preplavljeno z gorivom. Če je preveč mokra, iskra ne bo mogla vžgati mešanice in sčasoma onesnaži vžigalno svečko. Rezultat je motocikel, ki ne bo tekel ali zagnal.
To običajno pomeni, da je mešanica zrak-gorivo preveč bogata. Preveč goriva (vlaga) in svečka se umaže. Umazana mokra sveča bo na splošno črna zaradi bogate mešanice. To lahko zlahka povzroči napačna nastavitev, vendar ni vedno tako. Pogosti vzroki mokre svečke so naslednji:
- Nizka kompresija
- Eksplodirano tesnilo glave valja
- Nepravilno gorivo
- Zaganjalnik je še vedno na svojem mestu
- Motor je bil poplavljen
- Nastavitev prebogata
Kaj povzroča mokro motorno svečko in kako jo odpravim?
Zdaj, ko poznate možne razloge, zakaj je svečka vašega motornega kolesa mokra, je čas, da ugotovite, kako jo popraviti. Poglejmo vsak vzrok, da ugotovimo korenino vaše težave.
Odpraviti ga morate, da ne začnete zamenjati delov, ne da bi vedeli, kje je resnična težava. Najbolje je, da naredite eno stvar naenkrat in preizkusite, da potrdite popravilo. To vam lahko dolgoročno prihrani veliko denarja in časa.
Prvi vzrok: težava s stiskanjem
Nizka kompresija pomeni, da motor ne more stisniti mešanice zraka in goriva, da bi jo pravilno zažgal. Ker mešanice ni mogoče popolnoma stisniti in vžgati, del goriva ne izgori.
Posledica tega je presežek dima iz izpušnih plinov, kopičenje ogljika na batu in izpušnih odprtinah ter mokra svečka.
Nizka kompresija je najpogosteje posledica visoke obrabe. Stiskanje lahko preizkusite, da vidite, kako se primerja s prvotnim. Podrobneje je treba preveriti, kaj točno se nosi v zgornjem delu motorja.
Mokra svečka motornega kolesa iz eksplodiranega tesnila glave valja
Eksplozija tesnila glave valja lahko povzroči mokro svečko. Hladilno sredstvo lahko prodre v valj in vstopi v mešanico zrak-gorivo. Motor nato ne deluje in lahko odda drugačen zvok. Če je vaša svečka mokra, hitro preverite nivo hladilne tekočine. Nizka raven hladilne tekočine lahko pomeni, da je tesnilo glave počilo.
Tesnilo glave na voljo na Amazon
Slabo gorivo lahko namoči vžigalno svečko motornega kolesa
Uporaba napačnega goriva ali nekvalitetnega bencina lahko povzroči mokro svečo. Gorivo z višjim oktanom, na primer dirkalni bencin, bo sčasoma nasičilo svečko, če ni pravilno nastavljeno.
Za motor uporabite oktan, ki ga priporoča proizvajalec. Višja ocena ne proizvaja več konjskih moči, razen če je kompresijsko razmerje višje kot pri bencinu. Bencin z 91 -oktansko črpalko Premium na splošno zadošča za večino umazanih koles.
Slaba kakovost goriva lahko povzroči tudi težave. Bencin se s časom razgrajuje in absorbira vlago iz zraka. Najbolje je, da uporabite gorivo brez etanola, ker traja dlje, preden se razgradi. Lahko se pojavi tudi slab bencin iz redko uporabljene črpalne postaje.
Četrti vzrok: zaganjalnik še vedno deluje
Vsi so to storili. Ste pozabili izklopiti dušilko?
Dušilec omogoča, da v mešanico vstopi več goriva, kar je odlično za zagon hladnega motorja, vendar bo mešanica preveč bogata in bo po ogrevanju motorja delovala slabo. Če je vaša svečka mokra, hitro preverite, ali vaša dušilka ne deluje in pravilno deluje.
Vžigalna svečka je mokra zaradi poplavljenega motorja
Če je motor poplavljen, bo svečka zagotovo mokra. Zalivanje motorja se lahko pojavi, ko se vaše motorno kolo prevrne, če je opremljeno z uplinjačem, ko je za zagon motorja potrebno preveč udarcev ali ko se motor ustavi, če je nastavitev prebogata. Če želite popraviti poplavljen motor, izklopite plin, motocikel prevrnite, da se sprosti odvečni plin, nato pa pustite stati vsaj nekaj minut, da izpari plin. Za zagon motocikla pri poplavljenem motorju boste verjetno morali pustiti plin na široko odprt.
Naši priporočeni izdelki za mokre motorne svečke:
Za zaključek je nekaj priporočenih izdelkov na Amazonu:
